Part de marché de Plus davions électriques Industrie
La société Boeing, Airbus SE, Lockheed Martin Corporation, Honeywell International Inc. et Safran SA sont des acteurs de premier plan sur le marché aérospatial. Les principaux acteurs se concentrent actuellement sur le développement de plates-formes darchitecture électrique avancées pour répondre à la demande croissante de composants électriques supplémentaires. Cependant, en raison de la complexité des tests aérospatiaux, les acteurs sont confrontés à des défis pour valider ces systèmes et composants
Les acteurs investissent dans des infrastructures dédiées au développement de systèmes darchitecture plus électriques pour répondre à ce problème. Par exemple, Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation) construit un laboratoire spécialisé, The Grid, qui sera le laboratoire de systèmes électriques le plus avancé de l'industrie. Le laboratoire permettra la conception et l'évaluation de systèmes tels que des générateurs de haute puissance pour la prochaine génération d'avions plus électriques, notamment les plates-formes commerciales, militaires, d'affaires, de drones et de mobilité aérienne urbaine
Les développements en cours dans les systèmes d'actionnement électriques devraient offrir aux acteurs existants des opportunités supplémentaires d'augmenter le pourcentage d'architecture électrique dans leurs avions, attirant ainsi de nouveaux clients dans les années à venir. Par exemple, en juillet 2021, Pratt Whitney Canada (PWC) a annoncé que l'entreprise travaillait avec De Havilland Aircraft of Canada Limited (De Havilland Canada) pour intégrer la technologie hybride électrique dans un démonstrateur de vol De Havilland Canada Dash 8-100. Le démonstrateur de vol comprendra un moteur électrique avancé et un contrôleur de Collins Aerospace. Le programme de technologie de propulsion hybride-électrique et de démonstrateur de vol fait partie d'un investissement de 163 millions CAD des gouvernements du Canada et du Québec
De même, en avril 2021, Airbus a annoncé son intention de remplacer les commandes mécaniques du gouvernail de direction des avions de la famille A320 Neo par un système de gouvernail entièrement électrique d'ici début 2024. La modification coïncidera avec l'entrée en service de l'A321XLR long-courrier développé avec le Architecture E-gouvernail à l'esprit
Plus de leaders du marché des avions électriques
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The Boeing Company
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Airbus SE
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Lockheed Martin Corporation
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Honeywell International Inc.
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Safran SA
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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