Tendances du marché de Fret et logistique au Moyen-Orient et en Afrique Industrie
Développement du segment du transport de marchandises
- La région Moyen-Orient et Afrique devrait connaître une croissance significative, le Moyen-Orient connaissant une croissance annuelle significative en termes de transport aérien. On estime que les volumes de fret doubleront dans la plupart des pays de la région. À de tels niveaux, plusieurs défis et opportunités se présentent. Pour les aéroports dAfrique et du Moyen-Orient, cela représente une formidable opportunité de capitaliser sur le potentiel de croissance et de se préparer au changement, en gardant les compagnies aériennes et les consommateurs au cœur du développement et de la manière dont il sert lintérêt national.
- Au Moyen-Orient, le grand nombre de programmes importants dexpansion des capitaux aéroportuaires sont motivés par la demande provenant de la croissance des transporteurs domiciliés. Cependant, il existe également une proximité géographique avec les principaux marchés émetteurs, tels que le sous-continent indien, les flux de trafic intercontinentaux et les voyages régionaux MENA. Ce facteur, ainsi qu'un environnement réglementaire favorable et des gouvernements qui ont compris et exploité la valeur de l'aviation, ont conduit au développement de plates-formes aéroportuaires qui accueillent certains des plus grands mouvements de trafic de passagers et de fret au monde.
- Les aéroports du Golfe ont été à lavant-garde de cette tendance, Dubaï, Abu Dhabi, Bahreïn, Doha, Mascate et Djeddah investissant des milliards de dollars dans les infrastructures et se concentrant sur lamélioration de lexpérience des passagers. Cet investissement est dû aux relations symbiotiques étroites qu'entretiennent les aéroports avec des transporteurs domiciliés tels qu'Emirates Airlines, Etihad Airways, Qatar Airways et Saudi Arabian Airlines, qui permettent à la plupart des acteurs de la chaîne de valeur de travailler ensemble et de développer une relation de bout en bout. expérience, au service de lindustrie et des économies locales respectives.
- Comme leurs pairs mondiaux, les aéroports du Moyen-Orient aspirent à surmonter les défis de développement de projets grâce à une collaboration efficace entre les parties prenantes, en capitalisant sur la numérisation, la révolution du commerce de détail dans les aéroports et les opportunités non aéronautiques. De plus, ils visent à créer des expériences personnalisées en offrant aux clients un sentiment d'appartenance avec une capacité suffisante. Les promoteurs d'aéroports du Moyen-Orient s'efforcent également d'obtenir des références en matière de construction écologique grâce à des certifications internationales et à celles développées par des programmes nationaux, tout en travaillant vers l'accréditation carbone ACI.
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Le commerce électronique, moteur du secteur de la logistique
- Selon la situation économique actuelle en Arabie Saoudite, le secteur logistique, avec ses piliers que sont l'aviation, les routes et les transports, les chemins de fer, l'entreposage et la marine, devrait être un facteur clé pour aider l'économie saoudienne à poursuivre sa croissance dans un avenir proche..
- L'Arabie saoudite est déjà considérée comme une plaque tournante logistique internationale importante, en raison de sa situation géographique centrale, au carrefour des principales routes commerciales internationales, au milieu de trois continents, à savoir l'Asie, l'Europe et l'Afrique, en plus de sa taille et de sa grande économie. sur la péninsule arabique. Cependant, son emplacement et sa taille ne suffisent pas pour être considéré comme une plateforme logistique importante. C'est pourquoi le pays a adopté un plan ambitieux visant à améliorer son infrastructure logistique avec des installations spécialisées et de nouvelles zones économiques.
- Ce plan – la Vision saoudienne 2030 – a été lancé par le prince héritier Mohammed ben Salmane en 2016 pour réduire la dépendance saoudienne au pétrole. Il englobe une stratégie en neuf points de rationalisation des processus, de libéralisation du marché, de privatisation, d'amélioration des infrastructures, de création de nouvelles zones économiques franches et de gouvernance, ainsi que de réformes réglementaires visant à maximiser son avantage stratégique pour devenir le centre logistique incontournable du secteur. Région du Moyen-Orient.
- De tous les pays du Moyen-Orient et dAfrique du Nord (MENA), lArabie saoudite a connu les plus grands changements et activités dans le secteur de la logistique au cours des 2 à 3 dernières années.
- Le Royaume a récemment développé le secteur de la logistique grâce à un investissement en capital de plus de 106,6 milliards de dollars. Cela a permis une augmentation de la capacité du fret terrestre, aérien et maritime, ainsi que le développement et la simplification des opérations d'import/export et la suppression de toutes les restrictions liées aux opérations logistiques.
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