Taille du marché des services daffrètement de jets MEA
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Taille du Marché (2024) | USD 566.46 millions de dollars |
| Taille du Marché (2029) | USD 943.39 millions de dollars |
| TCAC(2024 - 2029) | 10.74 % |
| Concentration du marché | Faible |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché des services daffrètement de jets MEA
La taille du marché des services daffrètement de jets au Moyen-Orient et en Afrique est estimée à 566,46 millions de dollars en 2024 et devrait atteindre 943,39 millions de dollars dici 2029, avec une croissance de 10,74 % au cours de la période de prévision (2024-2029).
En 2020, la demande de services charters a connu une baisse en raison de l'impact de la pandémie de COVID-19, alors que les pays du monde entier ont imposé une interdiction temporaire de voyager pour atténuer la propagation du virus COVID. Cependant, en 2021, en raison de lintensification des campagnes de vaccination, le marché des services davions charter au Moyen-Orient et en Afrique sest non seulement remis de limpact de la pandémie, mais a également connu dans certains pays (comme lArabie saoudite) une augmentation par rapport aux niveaux davant la COVID-19.
L'augmentation du revenu par habitant de la classe moyenne de la région leur permet d'opter pour des services charters pour satisfaire leurs besoins touristiques exquis. Cela encourage les prestataires de services d'affrètement à étendre leur flotte pour couvrir de nouvelles routes en réponse à la demande croissante et desservir un marché plus large.
Les nouvelles normes démissions de laviation et lexigence diversifiée de la clientèle de personnaliser son expérience de voyage ont renforcé la demande davions de nouvelle génération. En outre, la présence d'une clientèle croissante de particuliers fortunés (HNWI) dans la région a eu un effet positif sur la dynamique de la demande du marché, tandis que la propriété associée bénéficie, en termes d'évolution de la propriété fractionnée ou de la carte de jet privé. programmes, ont été un facteur décisif favorisant la croissance du marché dans la région.
Tendances du marché des services daffrètement de jets MEA
Les projets de développement des infrastructures renforcent les perspectives de croissance
La préférence pour les voyages de luxe s'est développée rapidement dans la région du Moyen-Orient, principalement en raison de la présence de nombreux HNWI dans cette région. Les HNWI et les Ultra HNWI (UHNWI) de la région du Moyen-Orient ont fortement augmenté au cours des dernières années (augmentés respectivement de plus de 6 % et de plus de 12 % en 2020 par rapport à 2019). Pour offrir une expérience personnalisée, les opérateurs d'affrètement d'avions tirent parti de l'innovation de pointe pour proposer une suite complète de solutions de vol, depuis l'affrètement à prix fixe jusqu'aux programmes d'adhésion personnalisés. En outre, la croissance des services davions charter est stimulée par laugmentation de la demande du secteur du tourisme. De plus, plusieurs projets de développement dinfrastructures sont actuellement en cours dans la région. Par exemple, le nouvel aéroport dOman a réservé un espace pour lexploitation de jets privés et charters. Pendant ce temps, le Koweït et Bahreïn construisent de nouvelles installations pour laviation daffaires. En outre, les projets d'agrandissement des aéroports de Riyad et de Djeddah ont alloué davantage d'espace aux jets privés et charters. De tels développements devraient créer de nouvelles perspectives commerciales pour les acteurs des services d'avions charter au Moyen-Orient et en Afrique afin d'étendre leurs opérations au cours de la période à venir.
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LArabie Saoudite connaîtra une croissance significative au cours de la période de prévision
L'Arabie saoudite devrait connaître une forte croissance du marché des services d'affrètement au cours de la période de prévision en raison de divers facteurs tels que la présence de nombreux HNWI, la demande croissante d'avions de nouvelle génération et l'évolution de nouveaux modèles de propriété d'avions. Actuellement, la flotte d'avions d'affaires en Arabie Saoudite constitue environ 11 % de la flotte régionale et exploite un tiers des avions d'affaires du pays déployés pour des opérations d'affrètement. En outre, pour répondre à la demande des consommateurs de cette région, les compagnies d'affrètement aérien ont entrepris une initiative de modernisation de leur flotte, qui a abouti à la dispersion de plusieurs contrats d'achat de nouveaux avions d'affaires. Actuellement, conformément aux recommandations de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), tous les exploitants d'avions privés basés en Arabie saoudite devraient recevoir un certificat d'opérateur (OC) approuvé par l'Autorité générale de l'aviation civile (GACA) (partie 125). En mars 2021, Jet Aviation a obtenu un certificat d'opérateur partie 125 de la GACA pour ses avions. L'entreprise opère en Arabie Saoudite depuis plus de 40 ans. De tels développements sont envisagés pour renforcer les perspectives de croissance des services davions charter au cours de la période de prévision.
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Aperçu du marché des services d'affrètement de jets MEA
Le marché des services daffrètement de jets au Moyen-Orient et en Afrique est très fragmenté. Il existe plus de 150 prestataires de services d'affrètement dans la région. Alors que certains d'entre eux opèrent sur des itinéraires sélectionnés, d'autres exploitent une vaste flotte et prennent en charge les voyages nationaux et internationaux. Certains des principaux acteurs du marché des services de charters au Moyen-Orient et en Afrique sont Empire Aviation Group, Royal Jet, ExecuJet, Qatar Executive (Qatar Airways) et Emirates Executive (Emirates Group). Les joueurs élargissent leur flotte avec des avions de nouvelle génération dotés de fonctionnalités supplémentaires pour attirer de nouveaux clients. Les entreprises de taille moyenne et petite accroissent leur présence sur le marché en concluant de nouveaux contrats d'adhésion et en conquérant de nouveaux marchés en opérant sur de nouvelles routes. Cependant, la demande d'avions à réaction légers dans la région a été légèrement inférieure aux prévisions, en partie à cause de la réticence généralisée à voler à bord d'avions à turbopropulseurs en raison des problèmes de sécurité existants concernant la fiabilité des performances de ces avions.
Leaders du marché des services daffrètement de jets MEA
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Empire Aviation Group
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Royal Jet
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ExecuJet
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Qatar Executive (Qatar Airways)
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Emirates Executive (Emirates Group)
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché des services daffrètement de jets MEA
- En janvier 2022, le groupe RoyalJet a annoncé son intention d'étendre sa flotte avec l'acquisition du nouveau Boeing Business Jet. L'exploitant de l'avion a acquis le nouveau BBJ et a subi des mises à niveau technologiques et de communication à Bâle (Suisse). L'avion devrait être déployé pour des demandes d'affrètement à partir d'avril 2022.
- En octobre 2021, Gulf Air, la compagnie aérienne nationale du Royaume de Bahreïn, a lancé des services d'affrètement privé dans le cadre de Boutique Charters qui permettront à ses clients de réserver des vols charters privés directs avec des itinéraires personnalisés. Le nouveau service devrait être disponible pour des clients tels que les délégations gouvernementales et d'entreprises, les mariages à destination, les vacances familiales privées et les envois de fret privés à bord d'avions comme l'Airbus A320neo, l'A321neoLR et le Boeing 787-9 Dreamliner.
Rapport sur le marché des services d'affrètement de jets MEA – Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Hypothèses de l'étude
1.2 Portée de l'étude
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
3.1 Taille et prévisions du marché, 2018-2027
3.2 Part de marché par type d’avion, 2021
3.3 Part de marché par géographie, 2021
3.4 Structure du marché et principaux acteurs
4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
4.1 Aperçu du marché
4.2 Facteurs de marché
4.3 Restrictions du marché
4.4 Attractivité de l'industrie - Analyse des cinq forces de Porter
4.4.1 La menace de nouveaux participants
4.4.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
4.4.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.4.4 Menace des produits de substitution
4.4.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ (taille du marché et prévisions par valeur – millions USD, 2018-2027)
5.1 Type d'avion
5.1.1 Grand Jet
5.1.2 Jet de taille moyenne
5.1.3 Jet léger
5.2 Géographie
5.2.1 Arabie Saoudite
5.2.2 Emirats Arabes Unis
5.2.3 Bahreïn
5.2.4 Le mien
5.2.5 Qatar
5.2.6 Afrique du Sud
5.2.7 Nigeria
5.2.8 Reste du Moyen-Orient et de l'Afrique
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
6.1 Profils d'entreprise
6.1.1 Empire Aviation Group
6.1.2 Royal Jet
6.1.3 ExecuJet
6.1.4 Vista Global Holding Limited
6.1.5 NASJET
6.1.6 Fly Charters
6.1.7 Qatar Executive (Qatar Airways)
6.1.8 Emirates Executive (Emirates Group)
6.1.9 Sky Prime Aviation Services
6.1.10 Africa Charter Airline
6.1.11 Comair Flight Services
6.1.12 Gulf Air
6.1.13 Saudia Private Aviation (Saudia)
7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ
Segmentation du secteur des services daffrètement de jets MEA
Un modèle commercial d'affrètement est celui dans lequel l'avion est loué aux utilisateurs pour être exploité selon leurs besoins. Un fournisseur ou exploitant de services d'affrètement est une organisation professionnelle accréditée et autorisée à fournir les pilotes, à entretenir l'avion et à l'exploiter. Les services d'affrètement peuvent être choisis par les particuliers, les entreprises, les entreprises, les VIP, les sportifs et les représentants du gouvernement pour leur utilisation après avoir conclu un accord mutuel avec l'opérateur d'affrètement concernant les termes et conditions du programme de location. Un avion charter peut également être modifié pour remplir d'autres rôles, tels que les services médicaux d'urgence, la livraison de fret ou le réapprovisionnement en équipement. Le marché est segmenté en fonction du type davion en jets légers, jets de taille moyenne et gros jets. Le rapport couvre également la taille et les prévisions du marché dans les principaux pays de la région Moyen-Orient et Afrique. La taille du marché et les prévisions ont été fournies en valeur (en millions de dollars).
L'étude considère à la fois les modèles de propriété privée et de propriété fractionnée déployés par les prestataires de services d'affrètement. Les hélicoptères affrétés opérant dans la région sont exclus du champ dapplication du rapport.
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FAQ sur les études de marché sur les services daffrètement de jets MEA
Quelle est la taille du marché des services daffrètement de jets au Moyen-Orient et en Afrique ?
La taille du marché des services daffrètement de jets au Moyen-Orient et en Afrique devrait atteindre 566,46 millions de dollars en 2024 et croître à un TCAC de 10,74 % pour atteindre 943,39 millions de dollars dici 2029.
Quelle est la taille actuelle du marché des services daffrètement de jets au Moyen-Orient et en Afrique ?
En 2024, la taille du marché des services daffrètement de jets au Moyen-Orient et en Afrique devrait atteindre 566,46 millions de dollars.
Qui sont les principaux acteurs du marché des services daffrètement de jets au Moyen-Orient et en Afrique ?
Empire Aviation Group, Royal Jet, ExecuJet, Qatar Executive (Qatar Airways), Emirates Executive (Emirates Group) sont les principales sociétés opérant sur le marché des services daffrètement de jets au Moyen-Orient et en Afrique.
Quelles années couvre ce marché des services daffrètement de jets au Moyen-Orient et en Afrique, et quelle était la taille du marché en 2023 ?
En 2023, la taille du marché des services daffrètement de jets au Moyen-Orient et en Afrique était estimée à 511,52 millions de dollars. Le rapport couvre la taille historique du marché des services daffrètement de jets au Moyen-Orient et en Afrique pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des services daffrètement de jets au Moyen-Orient et en Afrique pour les années 2024, 2025. , 2026, 2027, 2028 et 2029.
Rapport sur l'industrie des services d'affrètement de jets au Moyen-Orient et en Afrique
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des services daffrètement de jets au Moyen-Orient et en Afrique 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des services daffrètement de jets au Moyen-Orient et en Afrique comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
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