Tendances du marché de Avions cargo au Moyen-Orient et en Afrique Industrie
Le segment des turboréacteurs à double flux domine le marché au cours de la période de prévision
- Le segment des avions à turboréacteur détient actuellement la plus grande part de marché et devrait maintenir sa domination tout au long de la période de prévision. Cette croissance peut être attribuée à laugmentation des dépenses consacrées à lachat de nouveaux avions cargo dédiés et à laccent croissant mis sur la conversion des avions de passagers en avions cargo. Les transporteurs du Moyen-Orient ont notamment enregistré une augmentation de 1,4 % de leurs volumes de fret sur un an en août 2023, selon les données de l'Association du transport aérien international (IATA).
- Airbus a présenté le dernier avion cargo, l'A350F, conçu pour le marché du gros cargo, intégrant des innovations de pointe de la série A350, entraînant une réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2. Destiné aux segments moyen et long-courrier, l'A330-200F, autre avion cargo de nouvelle génération d'Airbus, répond aux exigences de l'industrie du fret. De plus, la conversion d'avions de passagers en avions cargo, tels que l'A330P2F et l'A321P2F, offre aux utilisateurs finaux une option rentable et très efficace.
- Par exemple, en février 2022, Qatar Airways a signé un contrat de 20 milliards de dollars avec la société Boeing pour l'achat d'avions cargo B777X. L'accord prévoit la livraison de 34 avions cargo Boeing B777-8 (la variante cargo du modèle B777X), avec un engagement supplémentaire pour 16 autres dans le futur. De tels développements sont sur le point de propulser la croissance du marché dans toute la région tout au long de la période de prévision.
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Les Émirats arabes unis détiennent les parts les plus élevées du marché
- Les Émirats arabes unis devraient dominer le marché des avions cargo dans la région en raison de lessor du commerce intérieur et international. Emirates a connu une augmentation de 32 % de sa capacité totale de passagers et de fret, atteignant 48,2 milliards d'ATKM en 2022-2023, alors que la compagnie aérienne a rétabli les services passagers sur l'ensemble de son réseau. Par exemple, en juin 2023, Israel Aerospace Industries (IAI) a annoncé louverture prévue de sa nouvelle installation de conversion passagers-cargo (P2F) dAbu Dhabi au cours du second semestre de cette année. Cette installation devrait convertir jusqu'à 100 Boeing B777-300ERSF.
- De plus, des milliers d'acheteurs basés aux Émirats arabes unis ont utilisé Emirates Delivers, la plateforme de commerce électronique d'Emirates SkyCargo, pour effectuer des achats auprès de détaillants américains depuis son lancement en 2019. De plus, en novembre 2021, Emirates SkyCargo, un leader de l'industrie mondiale du fret aérien. , a annoncé son intention d'ajouter deux nouveaux Boeing B777F à sa flotte en 2022 et de convertir quatre des Boeing B777-300ER de la compagnie aérienne en avions cargo entre 2023 et 2024. Ces développements contribuent à une demande accrue d'avions cargo et à un investissement plus important dans la conversion des avions. installations, stimulant la croissance du marché à travers le pays dans les années à venir.
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