| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| CAGR | 12.00 % |
| Concentration du Marché | Faible |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché du carburant de soute au Moyen-Orient et en Afrique
Le marché du carburant de soute au Moyen-Orient et en Afrique devrait croître à un TCAC de plus de 12 % au cours de la période de prévision
Le marché a été négativement impacté par lépidémie de COVID-19 en raison des confinements régionaux. Actuellement, le marché a rebondi aux niveaux davant la pandémie
- La préférence croissante pour les navires utilisant du GNL et le commerce croissant du GNL sont lun des facteurs importants qui déterminent la demande de carburants de soute au Moyen-Orient et en Afrique au cours de la période de prévision. La région est également un leader mondial en matière de production de pétrole brut. Avec laugmentation attendue de la production, la demande de combustible de soute devrait augmenter.
- Cependant, les préoccupations environnementales et les réglementations strictes liées aux émissions de l'industrie maritime devraient limiter l'utilisation de combustibles de soute lourds, en particulier le fioul à haute teneur en soufre, au cours de la période de prévision.
- Les pays du Moyen-Orient comme les Émirats arabes unis et lArabie saoudite envisagent daugmenter leur production de pétrole brut. Avec une production accrue, le marché du transport maritime devrait connaître des opportunités significatives au cours de la période de prévision.
- Les Émirats arabes unis sont lun des plus grands exportateurs de pétrole brut, qui détient également une part importante dans le secteur du transport par conteneurs. Avec la croissance attendue des échanges commerciaux, la nation devrait maintenir sa domination au cours de la période de prévision.
