Tendances du marché de Composites aérospatiaux au Moyen-Orient et en Afrique Industrie
Le segment de laviation commerciale affichera le taux de croissance le plus élevé
Laugmentation du trafic aérien de passagers dans la région du Moyen-Orient et de lAfrique propulse la croissance du marché des nouveaux avions à fuselage étroit et gros porteur. En novembre 2023, la compagnie Emirates Airlines de Dubaï a signé une commande de 15 gros-porteurs Airbus A350-900, d'une valeur de 6 milliards de dollars. Airbus a livré dix nouveaux 320neo à la compagnie aérienne du Moyen-Orient Jazeera de 2021 à aujourd'hui. Airbus utilise des matériaux tels que le plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP), qui offre un rapport résistance/poids élevé et une haute résistance à la corrosion. Le poids réduit des avions fabriqués en matériaux composites offre également un rendement énergétique et une capacité de charge élevés. Les avions tels que l'Airbus A350 XWB et le Boeing B787 sont constitués à plus de 50 % de matériaux composites. Airbus teste actuellement la technologie d'impression 4D et les matériaux numériques, qui modifieront la structure physique au contact des forces environnementales. Par ailleurs, en novembre 2022, Boeing a annoncé la reprise des livraisons de son gros-porteur B787 Dreamliner aux compagnies aériennes du Moyen-Orient et d'Afrique, après une pause de plus d'un an en raison de défauts de fabrication. De tels développements et laugmentation des commandes de la région propulseront la croissance du marché au cours de la période de prévision
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Les Émirats arabes unis connaîtront le taux de croissance le plus élevé au cours de la période de prévision
Les Émirats arabes unis sont lun des plus grands importateurs darmes de la région et ont considérablement augmenté leurs dépenses pour lachat de nouveaux avions de défense. En novembre 2023, un contrat d'achat de 40 avions de guerre à turbopropulseurs Calidus B-250T a été signé par l'armée de l'air des Émirats arabes unis. Le nouvel avion B-250 fera largement appel aux composites. La demande initiale du pays pour l'achat d'avions avancés F-35 a été rejetée par les États-Unis et, en 2019, les Émirats arabes unis ont manifesté leur intérêt à rejoindre le programme de développement du Su-57 après que la Russie a proposé de produire certaines parties de l'avion en 2019. les Émirats arabes unis. Les matériaux composites sont largement utilisés dans le RAFALE et représentent 70 % de la surface mouillée. Ils expliquent également laugmentation de 40 % du rapport masse maximale au décollage/poids à vide par rapport aux cellules traditionnelles construites en aluminium et en titane. Les ailes - des ailes delta en flèche avec des canards étroitement couplés et entièrement mobiles sont principalement des composites avec des lattes en titane, des racines d'ailes en Kevlar et des carénages de pointe. L'aileron vertical unique est en fibre de carbone avec un noyau en nid d'abeille dans le gouvernail. Les portes du moteur et des roues sont également en fibre de carbone. Fin 2022, les Émirats arabes unis avaient commandé 80 avions Dassault Rafale. En raison de l'augmentation des voyages d'affaires et touristiques dans le pays, les compagnies aériennes nationales telles qu'Emirates élargissent leur flotte en achetant de nouveaux avions. De tels développements renforceront la croissance du marché au cours de la période de prévision
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