Tendances du marché de Convoyeurs au Moyen-Orient et en Afrique Industrie
Les aéroports devraient détenir une part importante
- Le Moyen-Orient est sur le point de devenir la région du secteur aérien qui connaît la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision, avec la croissance la plus élevée en termes de nouvelle capacité aérienne et de passagers-kilomètres payants (RPK). Par exemple, laéroport international King Abdulaziz, connu pour son terminal Hajj, est laéroport le plus fréquenté dArabie saoudite. Il est actuellement en cours d'agrandissement, ce qui devrait augmenter la capacité de l'aéroport de 13 millions de passagers par an à 80 millions de passagers chaque année. Le projet devrait être achevé dici 2035.
- En outre, dans la région du Moyen-Orient, le grand nombre de programmes dexpansion des capitaux aéroportuaires sont motivés par la demande croissante, principalement due à la croissance des transporteurs domiciliés et à la proximité géographique des principaux marchés émetteurs, tels que les flux de trafic intercontinentaux et le sous-continent indien. En décembre 2019, l'Autorité générale de l'aviation civile d'Arabie saoudite (GACA) a lancé la phase d'essai du nouvel aéroport d'Arar. Une fois opérationnel, le nouvel aéroport d'Arar aura une capacité de 1,04 million de passagers par an et plus de 10 000 vols par an. Le terminal principal du nouvel aéroport d'Arar dispose également d'un système avancé de traitement des bagages avec deux tapis roulants.
- LAfrique du Sud est une attraction touristique importante en Afrique, investit massivement dans les aéroports et constitue le segment le plus important et celui qui connaît la croissance la plus rapide dans la MEA. Trois aéroports sud-africains, ceux du Cap, de Durban et de Johannesburg, ont été considérés comme les meilleurs au monde et ont été récompensés lors des Skytrax World Airport Awards 2019. Israël a un faible ratio de passagers aériens à léchelle mondiale. Pour stimuler le tourisme hivernal et offrir une alternative en période de conflit, Israël a ouvert un nouvel aéroport en janvier 2019. Cet aéroport devrait accueillir 4,25 millions de passagers par an. Ces facteurs devraient propulser la croissance du marché étudié.
- La région abrite certains des aéroports les plus avancés au monde, notamment l'aéroport international de Dubaï, l'aéroport international King Abdulaziz et bien d'autres en construction. Cependant, ces installations sont vides en raison de la pandémie de COVID-19. Cependant, une fois les voyages repris, ces aéroports joueront un rôle essentiel dans la relance de l'activité économique, en particulier pour le tourisme et les voyages au Moyen-Orient. En juin 2020, Oman Airports a annoncé une série de mesures de sécurité à suivre lors de la reprise des opérations, telles que des dispositifs de stérilisation pour les chariots à bagages et la stérilisation continue des installations aéroportuaires et de tous les bagages sur les tapis roulants.
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Les Émirats arabes unis devraient détenir une part importante
- Les Émirats arabes unis (EAU) sont l'une des principales destinations touristiques au monde et attirent de nombreux touristes étrangers. Cette augmentation du trafic aérien moyen du pays propulse la demande de systèmes de traitement des bagages dans le segment des utilisateurs finaux des aéroports. Bien que le ralentissement du marché mondial du pétrole et les restrictions sur la production soient susceptibles de réduire les investissements du secteur aéronautique, une reprise considérable est attendue dans les années à venir. Le statut des Émirats arabes unis en tant que destination attrayante dans la région, où les start-ups des Émirats arabes unis restent les plus actives pour attirer des financements, avec un appétit constant des investisseurs pour les entreprises basées aux Émirats arabes unis et de la part des majors locales et mondiales, devrait avoir un impact sur le marché du pays. positivement.
- La préparation des infrastructures logistiques est essentielle pour soutenir la croissance du commerce électronique et, à cet égard, les Émirats arabes unis sont à égalité avec les marchés spécifiquement développés à l'échelle mondiale. Le pays bénéficie d'un avantage en tant que plaque tournante mondiale de transbordement importante avec les aéroports de Dubaï et le port de Jebel Ali, offrant une infrastructure logistique de haut niveau. En juin 2020, l'acquéreur marchand basé aux Émirats arabes unis, Network International, a confirmé que près de 2 000 entreprises des Émirats arabes unis cherchaient à développer des capacités de commerce électronique. Après la pandémie actuelle de COVID-19, les entreprises du pays devraient sadapter aux besoins croissants des consommateurs passant des commandes en ligne en matière de commerce électronique. De tels cas devraient augmenter le marché des convoyeurs.
- En décembre 2019, DHL Express a officiellement ouvert ses installations centrales mondiales de Dubaï. La nouvelle passerelle d'exportation et d'importation et le centre de services permettront à DHL d'investir 5,5 millions de dollars dans les années à venir pour soutenir la croissance significative du commerce électronique aux Émirats arabes unis et dans la région. Stratégiquement situé dans le district logistique de Dubai World Central (DWC), le centre occupe une superficie de 4 870 m² et peut gérer 2 400 expéditions par heure et jusqu'à 57 600 expéditions par jour. L'installation disposera d'un système de convoyeur bidirectionnel automatisé, qui permettra un tri plus rapide et plus efficace des colis.
- En avril 2020, SAFEEN, la branche de services maritimes d'Abu Dhabi Ports, a annoncé l'acquisition d'un vraquier Post Panamax, ce qui en fait l'un des plus grands navires jamais en stock. Il subira dans un premier temps une vaste conversion avant de commencer ses opérations. Le réaménagement comprendra des grues et des systèmes de convoyeurs qui, combinés à d'autres paramètres de conception, feront du navire une plate-forme de transbordement puissante et efficace, permettant à SAFEEN de fournir des services de transbordement de marchandises en vrac concrètes. À partir de janvier 2021, le navire aidera à transporter plus efficacement le minerai de fer en vrac à destination d'Emirates Steel depuis les vraquiers entrants.
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