Taille du Marché de Fret et logistique au Mexique Industrie
| Icons | Lable | Value |
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Période d'étude | 2017 - 2029 |
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Taille du Marché (2024) | USD 136,11 milliards de dollars |
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Taille du Marché (2029) | USD 171,40 milliards de dollars |
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Part la plus importante par fonction logistique | Transport de marchandises |
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TCAC(2024 - 2029) | Equal-4.72 |
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Croissance la plus rapide par fonction logistique | Entreposage et stockage |
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Market Concentration | Faible |
Principaux acteurs |
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**Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché du fret et de la logistique au Mexique
La taille du marché mexicain du fret et de la logistique est estimée à 136,11 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 171,40 milliards USD dici 2029, avec une croissance de 4,72 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Laugmentation des volumes commerciaux transfrontaliers des membres de lALENA stimule la demande de transport de fret maritime et aérien
- La croissance du secteur mexicain des services de transport a rendu les exportations du Mexique très compétitives. Les exportations ont atteint une valeur de 590,93 milliards de dollars en 2022, entraînant une augmentation des échanges avec les autres membres de l'Accord de libre-échange nord-américain (ALENA), qui représentaient 81,2 % des exportations totales du Mexique. L'ALENA a également établi des relations commerciales solidement établies avec le Mexique, puisque 84 % des exportations du pays sont destinées aux États-Unis et au Canada. En conséquence, la majeure partie de lindustrie mexicaine du fret est occupée par le fret routier, qui détenait une part modale (tonnes) de 54,9 % en 2022.
- Le transport maritime au Mexique est l'un des piliers clés du développement de l'économie et du commerce international. En avril 2021, le volume de fret conteneurisé manutentionné dans les ports mexicains représentait environ 608 500 EVP. Cela représente une augmentation denviron 15,2 % par rapport au débit signalé en avril 2020.
- Le fret aérien a connu une recrudescence entre 2017 et 2021, enregistrant un TCAC de 4,39 %. En 2021, la route reliant Mexico à Guadalajara était la principale route de fret aérien intérieur au Mexique, transportant environ 26 227 tonnes de fret. La deuxième route en importance était celle de Tijuana à Mexico, représentant près de 10 000 tonnes de fret aérien. En 2021, plus de 51 600 tonnes de fret aérien ont été transportées entre Mexico et Los Angeles, ce qui en fait l'itinéraire le plus important pour le transport international de fret aérien dans ce pays d'Amérique latine. La ligne suivante était occupée par la route Mexico - Francfort, avec environ 32 100 tonnes de fret.
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