Tendances du marché de Moulage sous pression de zinc de pièces automobiles au Mexique Industrie
Demande croissante de moulage sous pression sous vide et promulgation de réglementations strictes en matière d'émissions
À léchelle mondiale, les pays ont formulé des normes démissions strictes pour répondre à la cause de la réduction du réchauffement climatique. Des efforts sont déployés par les gouvernements du monde entier pour minimiser les effets négatifs du réchauffement climatique et réduire lempreinte carbone
L'Union européenne a introduit les normes Euro VI en 2014, selon lesquelles les émissions d'oxydes d'azote doivent être inférieures à 0,4 g/KWh et les émissions de particules doivent être inférieures à 0,01 g/KWh. Le Japon est en train d'introduire de nouvelles normes d'émission basées sur les normes Euro VI
Un certain nombre de pays mettent en œuvre des normes d'émission et les équipementiers du monde entier devraient explorer de nouvelles technologies permettant de réduire les émissions des automobiles. Les compagnies de fret et les propriétaires de flottes s'orientent largement vers des technologies qui devraient réduire le taux d'émission moyen
Auparavant, le moulage sous pression était le procédé de production le plus utilisé. Cependant, le procédé de moulage sous vide a gagné en popularité au cours des deux dernières années, en raison de ses meilleures caractéristiques de soudage, de sa résistance mécanique plus élevée et de sa plus faible porosité aux gaz
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
Mexique - L'un des marchés à croissance rapide
Le marché du moulage sous pression de zinc de pièces automobiles est dominé par lAmérique du Nord. Avec la croissance des véhicules légers et les tendances plus larges en matière déconomie dénergie, ainsi que lexpansion des secteurs industriels et manufacturiers, le marché du moulage sous pression de zinc de pièces automobiles a connu une croissance substantielle dans la région Asie-Pacifique. L'Inde consolide sa position, avec une forte demande intérieure et extérieure pour des composants moulés sous pression en zinc de haute qualité à des prix plus bas. Les facteurs susmentionnés stimulent le marché du moulage sous pression de zinc de pièces automobiles au Mexique. De plus, l'accord de libre-échange avec les États-Unis a fait du Mexique un centre de fabrication qui devrait stimuler le marché
Le Mexique est également l'un des plus grands exportateurs de matrices manufacturées vers l'Europe. Lindustrie automobile européenne est techniquement lindustrie la plus avancée et la plus innovante au monde. En raison de la crise économique et des pressions politiques, la réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2 est devenue un objectif majeur pour les constructeurs automobiles de la région. Ceci a été réalisé grâce à une réduction du poids de l'automobile, ainsi qu'à une meilleure conception et construction, ce qui semble être la solution la plus avantageuse à l'heure actuelle. Les pièces moulées non ferreuses en Europe ont enregistré une performance moyenne de 20 tonnes métriques par employé, avec une plage allant jusqu'à 58 tonnes métriques. De plus, plus de 80 % des pièces moulées produites en Europe sont livrées dans la région européenne
Moulage sous pression de zinc de pièces automobiles au Mexique Instantanés du rapport
- Moulage sous pression de zinc de pièces automobiles au Mexique Taille du Marché
- Moulage sous pression de zinc de pièces automobiles au Mexique Part de marché
- Moulage sous pression de zinc de pièces automobiles au Mexique Tendances du marché
- Moulage sous pression de zinc de pièces automobiles au Mexique entreprises
