Tendances du marché de Systèmes d'airbags au Mexique Industrie
Laugmentation de la demande de sécurité alimentera la croissance du marché
Lindustrie automobile mondiale est en plein essor et la plupart des économies ont commencé à prendre de lampleur. Dici 2025, de nombreux pays devraient connaître une forte demande de voitures, et lamélioration de léconomie se traduira par une augmentation des ventes de véhicules commerciaux. Avec les réglementations gouvernementales en place et la demande des clients en matière de sécurité des véhicules, ce marché devrait se développer. Les entreprises qui ont affiché une croissance de leur production au Mexique malgré la baisse globale de la production sont General Motors et Volkswagen avec une augmentation de 3,6% et 1,8% respectivement, qui possèdent des usines d'assemblage au Texas, aux États-Unis. La plupart des systèmes d'airbags produits au Mexique sont exportés vers des unités d'assemblage aux États-Unis et au Canada. Rien quen 2019, les États-Unis ont importé du Mexique pour 2,3 milliards de dollars de systèmes dairbags
Les airbags rideaux constituent le segment qui connaît la croissance la plus rapide de lindustrie des airbags automobiles et des ceintures de sécurité. Ils sont montés sur le côté du siège ou de la porte, généralement sur le toit, au-dessus de la vitre latérale. En cas de collision, des airbags rideaux sont utilisés pour protéger la tête de l'adulte. Il a été prouvé que les airbags rideaux réduisent le risque de décès du conducteur de 45 %. Récemment, la demande d'airbags pour piétons a augmenté. Ceux-ci se déploient automatiquement lorsqu'une automobile est sur le point d'entrer en collision avec un piéton. Laugmentation des niveaux de revenus et la sensibilisation à la sécurité devraient stimuler ce marché dans les années à venir. Les airbags genoux connaîtraient une croissance rapide au cours de la période prévisionnelle. Cela est dû à une demande croissante des consommateurs en matière de protection active des jambes et de remplacement des sièges traversins
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
Demande croissante de sécurité
L'industrie automobile dans la plupart des pays du monde est un marché sensible aux prix et les clients recherchent la rapidité et l'esthétique. Mais il existe une tendance à la demande pour plus de sécurité. Les équipementiers ont du mal à trouver un équilibre entre coût, performances et sécurité. Les équipementiers ont commencé à proposer des airbags conducteur comme fonctionnalité de base en raison des organismes de réglementation qui entraînaient auparavant des coûts supplémentaires. Toutes les voitures haut de gamme sont équipées d'airbags, notamment des airbags genoux, des airbags passagers arrière, etc. De nombreux équipementiers installent leurs installations au Mexique en raison du faible coût de production et de la disponibilité des matières premières. Volkswagen, Takata, Ace, Continental AG et de nombreux autres fabricants d'airbags ont installé leurs unités de fabrication d'airbags. Il existe près de 42 unités de fabrication d'airbags au Mexique. Au cours de la période de prévision, la demande d'airbags devrait augmenter dans la région d'Amérique du Nord en raison de la demande des consommateurs et des réglementations gouvernementales, qui constituent le principal marché pour les fabricants mexicains de systèmes d'airbags, associées aux investissements des équipementiers pour établir des usines de fabrication automobile dans cette région. devrait avoir un impact positif sur la croissance de ce marché
Il y a eu de nombreux cas où des véhicules ont été rappelés en raison d'airbags et de ceintures de sécurité défectueux. De 2000 à 2016, au moins 22 personnes sont mortes à cause des airbags Takata défectueux et des centaines ont été blessées à cause de l'explosion des gonfleurs. Takata Corporation a déposé son bilan après avoir rappelé les airbags défectueux. Key Safety Systems a acquis cette société. Key Safety Systems (KSS) a développé des ceintures de sécurité gonflables, qui peuvent protéger la zone des épaules et du torse lors du gonflage. En outre, ils sont capables dêtre déployés en moins de 40 millisecondes en cas de crash
