Taille du marché des véhicules utilitaires moyens et lourds
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| TCAC | 8.00 % |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Asie-Pacifique |
| Concentration du marché | Haut |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché des véhicules utilitaires moyens et lourds
Le marché des véhicules utilitaires moyens et lourds était évalué à 300 milliards USD en 2021 et devrait atteindre 480 milliards USD dici 2027, enregistrant un TCAC de plus de 8 % au cours de la période de prévision (2022-2027).
La production a été arrêtée lorsque les unités de fabrication mondiales ont été fermées en raison de la pandémie de COVID-19. De ce fait, le besoin de transport a été complètement réduit. En raison de perturbations dans la chaîne dapprovisionnement, les principaux constructeurs de camions ont arrêté leur production. Mais le besoin accru de transports à la suite de la pandémie de Covid-19 constitue une lueur despoir pour les véhicules utilitaires moyens et lourds. Avec lassouplissement progressif du confinement et des restrictions, le marché des véhicules utilitaires moyens et lourds a de grandes chances de rebondir après la crise économique.
Certains facteurs majeurs à lorigine de la croissance du marché sont lexpansion des secteurs industriels sur le marché émergent, la demande croissante du secteur de la logistique et la demande croissante du secteur de la construction (en raison de la croissance des activités de construction). Le marché devrait connaître une croissance dans les années à venir en raison de la croissance des économies dans les pays en développement et développés.
En raison des progrès technologiques constants et de la promulgation de normes démissions strictes, les constructeurs automobiles (OEM) se tournent vers les véhicules électriques. Le nombre croissant d'activités de construction et de commerce électronique a accru la demande de transport de matériaux, entraînant une augmentation des ventes de véhicules commerciaux dans le monde entier.
Tendances du marché des véhicules utilitaires moyens et lourds
Véhicule utilitaire électrique des ventes stables
Partout dans le monde, certains pays ont interdit aux vieux véhicules utilitaires de circuler sur la voie publique pour lutter contre laugmentation des émissions des véhicules. Ainsi, la possibilité pour les entreprises de fret dadopter de nouveaux véhicules commerciaux respectueux de lenvironnement, rentables et conformes aux normes démission augmentera à léchelle mondiale au cours de la période de prévision.
Des acteurs majeurs collaborent pour développer et fabriquer des camions électriques. Par exemple, en octobre 2020, BYD Auto et Hino Motors ont annoncé la création conjointe dune entreprise pour développer des camions et des bus alimentés par batterie. BYD Auto Industry Co., une unité du producteur de batteries BYD Ltd et de Hino Motors Ltd, a déclaré que chacun fournirait 50 % de l'investissement de l'entreprise.
Le marché des véhicules électriques commerciaux lourds, tiré par les développements de la logistique et de lindustrie de la construction et du commerce électronique, devrait connaître une croissance significative dans les années à venir, avec de bonnes opportunités souvrant dans les secteurs des infrastructures, de la logistique et des transports.
De plus, les incitations et subventions gouvernementales, ainsi que les améliorations structurelles et fonctionnelles de la conception, stimulent les ventes de camions hybrides et électriques.
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LAsie-Pacifique est le marché leader
La région Asie-Pacifique est le segment régional leader du marché en raison de plusieurs investissements dans les infrastructures et de projets de construction en cours et annoncés pour l'avenir. Ces projets devraient augmenter considérablement la demande de camions de transport lourds pour le transport de matériaux à travers et à l'intérieur de plusieurs pays de la région. Laugmentation des dépenses consacrées à plusieurs projets de développement dinfrastructures dans les pays de la région Asie-Pacifique stimule la croissance du marché.
En Chine, pour un total de 11 provinces, dont le Yunnan, le Sichuan et le Fujian, le montant total des investissements dans les infrastructures pour les projets clés annoncés en 2020 s'élève à 27680 milliards de yuans. Les investissements dans les infrastructures, tels que le Plan national de développement à moyen terme de l'Indonésie (460 milliards de dollars) et le Plan de développement socio-économique du Vietnam (61,5 milliards de dollars), devraient offrir des opportunités pour les véhicules commerciaux. En novembre 2020, l'Australie a annoncé un investissement de 110 milliards de dollars australiens. depuis plus de 10 ans dans le développement des infrastructures de transport.
En mars 2021, l'Inde a annoncé un investissement de 118101 crores INR dans le développement des infrastructures du pays.
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Aperçu du marché des véhicules utilitaires moyens et lourds
Le marché étudié est modérément consolidé et est capturé par des acteurs majeurs, comme Daimler AG, Toyota Motor Corporation, Scania et les camions MAN appartenant au groupe Volkswagen, Volvo Trucks, ISUZU et Mitsubishi Motor Corporation, entre autres, Daimler AG étant en tête du marché.
En avril 2021, Isuzu Motors a finalisé l'acquisition d'UD Trucks auprès du groupe Volvo dans le cadre d'une alliance stratégique entre le groupe Volvo et Isuzu Motors.
En mars 2021, Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC), sous l'égide de Daimler Trucks Asia, a annoncé le lancement du camion léger Canter amélioré, conforme à la réglementation japonaise.
Leaders du marché des véhicules utilitaires moyens et lourds
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PACCAR Inc
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Daimler AG
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Volvo Group
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MAN SE
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Tata Motors Limited
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché des véhicules utilitaires moyens et lourds
En avril 2021, Beijing Foton Daimler Automotive Co. Ltd a signé à Pékin un accord pour un prêt bancaire de 5,169 milliards CNY afin de soutenir sa production locale de camions lourds Mercedes-Benz en Chine. Selon l'accord, quatre banques, dont la Banque industrielle et commerciale de Chine et la Banque de Chine, pourraient accorder le prêt à Foton Daimler, qui utilisera probablement ce prêt pour développer des camions lourds Mercedes-Benz fabriqués en Chine.
En février 2021, Daimler Truck AG et Cummins Inc. ont annoncé un plan mondial pour développer des systèmes de moteurs pour véhicules utilitaires de poids moyen. Ce partenariat identifie des synergies potentielles dans des domaines tels que les composants du groupe motopropulseur et du système moteur.
Rapport sur le marché des véhicules utilitaires moyens et lourds – Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Hypothèses de l'étude
1.2 Portée de l'étude
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
4.1 Moteur du marché
4.2 Restriction du marché
4.3 Attractivité de l'industrie - Analyse des cinq forces de Porter
4.3.1 La menace de nouveaux participants
4.3.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
4.3.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.3.4 Menace des produits de substitution
4.3.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
5.1 Par tonnage
5.1.1 3,5 à 7,5 tonnes
5.1.2 7,5 à 16 tonnes
5.1.3 Au-dessus de 16 tonnes
5.2 Par type de propulsion
5.2.1 Moteur IC
5.2.2 Électrique hybride rechargeable
5.2.3 Batterie électrique
5.2.4 Alimenté par un carburant alternatif
5.3 Par géographie
5.3.1 Amérique du Nord
5.3.1.1 États-Unis
5.3.1.2 Canada
5.3.1.3 Reste de l'Amérique du Nord
5.3.2 L'Europe
5.3.2.1 Allemagne
5.3.2.2 Royaume-Uni
5.3.2.3 France
5.3.2.4 Espagne
5.3.2.5 Le reste de l'Europe
5.3.3 Asie-Pacifique
5.3.3.1 Chine
5.3.3.2 Japon
5.3.3.3 Inde
5.3.3.4 Corée du Sud
5.3.3.5 Reste de l'Asie-Pacifique
5.3.4 Reste du monde
5.3.4.1 Brésil
5.3.4.2 Afrique du Sud
5.3.4.3 Autres pays
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
6.1 Part de marché des fournisseurs
6.2 Profils d'entreprises*
6.2.1 PACCAR Inc.
6.2.2 Daimler AG
6.2.3 Volvo Group
6.2.4 MAN SE
6.2.5 Tata Motors Limited
6.2.6 Renault Trucks
6.2.7 Isuzu Motors Ltd
6.2.8 Scania AB
6.2.9 FAW Group Corporation
6.2.10 Hyundai Motor Company (Hyundai Commercial Vehicle)
6.2.11 Dongfeng Motor Corporation
7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
Segmentation de lindustrie des véhicules utilitaires moyens et lourds
Le marché des véhicules utilitaires moyens et lourds a été segmenté par tonnage (3,5 à 7,5 tonnes, 7,5 à 16 tonnes et plus de 16 tonnes), type de propulsion (moteur IC, hybride rechargeable, électrique et alimenté par un carburant alternatif), et géographie (Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique et reste du monde). Le rapport propose la taille du marché et les prévisions pour les véhicules utilitaires moyens et lourds en termes de volume (unités) et de valeur (milliards USD) pour tous les segments ci-dessus.
| Par tonnage | ||
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| Par type de propulsion | ||
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| Par géographie | ||||||||||||
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FAQ sur les études de marché sur les véhicules utilitaires moyens et lourds
Quelle est la taille actuelle du marché des véhicules utilitaires moyens et lourds ?
Le marché des véhicules utilitaires moyens et lourds devrait enregistrer un TCAC de 8 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché des véhicules utilitaires moyens et lourds ?
PACCAR Inc, Daimler AG, Volvo Group, MAN SE, Tata Motors Limited sont les principales entreprises opérant dans le secteur des véhicules utilitaires moyens et lourds.
Quelle est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché des véhicules utilitaires moyens et lourds ?
On estime que lAsie-Pacifique connaîtra la croissance du TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2029).
Quelle région détient la plus grande part du marché des véhicules utilitaires moyens et lourds ?
En 2024, la région Asie-Pacifique représente la plus grande part de marché sur le marché des véhicules utilitaires moyens et lourds.
Quelles années couvre ce marché des véhicules utilitaires moyens et lourds ?
Le rapport couvre la taille historique du marché des véhicules utilitaires moyens et lourds pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des véhicules utilitaires moyens et lourds pour les années 2024, 2025, 2026, 2027. , 2028 et 2029.
Rapport sur l'industrie des véhicules utilitaires moyens et lourds
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des véhicules utilitaires moyens et lourds 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des véhicules utilitaires moyens et lourds comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
Véhicules utilitaires moyens et lourds Instantanés du rapport
