Tendances du marché de Moteur de propulsion marin Industrie
Le marché des moteurs de propulsion marins devrait croître à un rythme constant au cours de la période de prévision
Actuellement, quelque 100 000 navires marchands naviguent dans les mers et les océans, avec une puissance installée allant d'environ 1 à 100 mégawatts (MW) par navire. À de très rares exceptions près, tous ces navires sont propulsés par des moteurs diesel, et la majorité d'entre eux disposent d'un système de propulsion directe tandis que certains disposent d'une propulsion diesel-électrique ou d'un système hybride. Les moteurs diesel sont privilégiés pour les applications de propulsion marine en raison de leur puissance et de leur couple inégalés. Les principaux acteurs du marché planifient et lancent les derniers produits pour attirer davantage de clients et gagner des parts de marché
- En septembre 2022, MAN Energy Solutions SE a lancé la nouvelle famille de moteurs MAN 49/60 au salon SMM à Hambourg, en Allemagne. Le moteur est capable de fonctionner au GNL, au diesel et au fioul lourd, ainsi quaux biocarburants et au gaz naturel synthétique. Le moteur est un moteur à quatre temps. L'entreprise affirme que le moteur bicarburant constitue une étape intermédiaire importante dans la transition vers un transport maritime propre.
- En septembre 2022, Wartsila Corporation a lancé son premier moteur marin Wartsila 25, fonctionnant à l'ammoniac. Il s'agit d'un moteur marin à quatre temps à vitesse moyenne basé sur la technologie de plate-forme modulaire de Wartsila, qui offre le double avantage d'un rendement énergétique accru et d'une réduction des émissions aux propriétaires et aux exploitants de navires.
Un autre facteur majeur qui devrait stimuler le marché est laugmentation des commandes de méthaniers en raison de la demande croissante de GNL dans le monde
- En septembre 2022, 255 méthaniers ont été commandés dans le monde, soit une augmentation par rapport aux 100 méthaniers commandés en 2021 (de janvier 2022 à septembre 2022), ce qui représente le plus grand nombre de méthaniers commandés au cours des 22 dernières années.
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La région Asie-Pacifique devrait croître à un rythme significatif au cours de la période de prévision
LAsie-Pacifique devrait détenir une part importante du marché des moteurs de propulsion marine et devrait maintenir sa domination tout au long de la période de prévision
Cette tendance est attribuée à la présence dans la région des trois principaux pays constructeurs navals au monde – la Chine, la Corée du Sud et le Japon. Certains des ports les plus fréquentés au monde, Shanghai, Hong Kong et Singapour, se trouvent également en Asie-Pacifique, faisant de la région la plus grande plaque tournante du transport maritime au monde. Le Bangladesh, lInde, le Vietnam et les Philippines connaissent également une croissance considérable de leur secteur de la construction navale. Certaines des plus grandes compagnies maritimes du monde, comme COSCO, NYK Line et Evergreen Marine Corporation, sont basées dans la région. Ces facteurs garantissent une demande saine de navires et de moteurs de propulsion marine en Asie-Pacifique
Les autorités chinoises ont rendu les exigences en matière d'émissions encore plus strictes que les réglementations de l'Organisation maritime internationale (OMI). La réglementation chinoise GB15097, communément appelée C1 et C2, inclut des limites pour les particules (PM). Ainsi, des acteurs clés lancent de nouveaux moteurs qui répondent à ces normes démissions strictes, qui stimulent encore davantage le marché en Asie-Pacifique
- En septembre 2022, Wartsila Corporation a annoncé des commandes pour ses nouveaux moteurs Wartsila 20 en Chine. Ces moteurs sont équipés du réducteur d'émissions Wartsila NOR NOX pour se conformer aux normes chinoises d'émissions Stage II, communément appelées C2.
La majeure partie du marché des moteurs de propulsion marine en Asie-Pacifique est détenue par des acteurs sud-coréens, chinois et japonais. Cependant, au cours des dernières années, des entreprises locales ont lancé de nouveaux produits pour conquérir une part de marché. Par exemple,
- En juillet 2022, le gouvernement indien a annoncé la fabrication locale de moteurs diesel pour la marine indienne. Linitiative verra probablement une participation majeure du secteur privé du pays. En mai 2021, Hindustan Aeronautics Limited (HAL) et Rolls-Royce ont signé un protocole d'accord pour soutenir l'installation, l'emballage, la commercialisation et les services des moteurs marins Rolls-Royce MT30 en Inde. Dans le cadre de ce protocole d'accord, Rolls Royce et HAL travailleront ensemble pour la première fois dans le domaine des applications marines.
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