Tendances du marché de Additifs à profil bas Industrie
Augmentation de la demande de formulations SMC (Sheet Molding Compound) hautes performances de la part de l'industrie automobile
- L'industrie automobile connaît actuellement une transition énergétique importante, avec le développement de véhicules répondant à des contraintes environnementales drastiques.
- Une réduction du poids du véhicule de 100 kg permet d'économiser jusqu'à 12,5 g d'émissions de CO2 par kilomètre. En dautres termes, chaque kilo de réduction de poids dune voiture peut permettre déconomiser 20 kg démissions de gaz à effet de serre tout au long de la durée de vie dune voiture. En outre, la volatilité et laugmentation progressive des prix de lessence pourraient entraîner une demande accrue de voitures légères, plus économes en carburant.
- Dans ce scénario, la réduction du poids total des voitures est cruciale. Le remplacement des pièces lourdes en acier par des matériaux composites légers prend de l'ampleur.
- Dans une automobile typique, lutilisation de fibres composites représente 50 % en volume, tout en ajoutant seulement 10 % du poids. Aux États-Unis, le gouvernement a augmenté les exigences d'efficacité énergétique des automobiles neuves à 54,5 miles par gallon, d'ici 2025, pour le marché américain. Par conséquent, les entreprises ont commencé à utiliser des matériaux composites, tels que la fibre de carbone, pour rendre les véhicules plus légers et plus économes en carburant. -efficace.
- Les composés de moulage en feuille (SMC) sont une classe de matériaux composites utilisés depuis longtemps dans l'industrie automobile, en raison de leur faible poids, de leur faible coût et de leurs bonnes propriétés mécaniques. Ces formulations SMC sont mélangées avec un additif thermoplastique à profil bas (LPA), pour compenser le retrait de polymérisation.
- Ainsi, lindustrie automobile en expansion alimente la demande pour le marché des additifs à profil bas. Elle a également le potentiel de stimuler la croissance dans un avenir proche.
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La région nord-américaine dominera le marché
- Avec près de 35 % de la demande mondiale, lAmérique du Nord est le marché le plus prometteur pour les additifs à profil bas. Cette domination peut être attribuée à la demande croissante pour le marché des plastiques renforcés de fibres dans la région.
- Les États-Unis représentent plus de 80 % de la demande dadditifs discrets dans la région. Grâce à leur base économique axée sur la technologie, les États-Unis constituent l'un des plus grands marchés mondiaux pour les matériaux composites. Cet énorme marché pour les matériaux composites est à l'origine de la position actuelle du pays sur le marché des additifs à profil bas.
- Au cours des dernières années, les innovations en matière de formulation et de traitement du SMC ont augmenté le volume de SMC dans les pièces automobiles pour véhicules électriques et hybrides, comme les couvercles de batterie, les plaques de chargement inductives, les hayons et les protecteurs de moteur, aux États-Unis. Ce volume accru de SMC contribue à propulser le marché des additifs à profil bas dans le pays.
- Le secteur des transports est la plus grande industrie utilisatrice finale de matériaux composites et dadditifs à faible profil. L'industrie du transport est continuellement à la recherche de matériaux innovants pour contribuer à réduire le poids des véhicules et à atteindre les objectifs d'efficacité énergétique et d'émissions de carbone.
- Les avions commerciaux, les engins militaires, les hélicoptères, les avions daffaires, les avions de laviation générale et les engins spatiaux de lindustrie aérospatiale aux États-Unis utilisent également de manière substantielle des composites et des additifs à profil bas.
- Dans lensemble, avec une croissance constante aux États-Unis et au Canada, la demande dadditifs à profil bas devrait augmenter à un rythme plus rapide dans la région dans les années à venir. Lénorme croissance de lAmérique du Nord joue un rôle déterminant dans lexpansion du marché global des additifs à profil bas.
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