Tendances du marché de Méthaniers Industrie
Confinement de type membranaire pour dominer le marché
- Le segment du type à membrane détenait la plus grande part de marché en raison de sa capacité de charge plus élevée et dautres avantages. Ce segment du confinement devrait dominer le marché mondial tout au long de la période de prévision.
- Gaztransport et Technigaz (GTT) ont conçu les systèmes de réservoirs à membrane les plus courants. Plusieurs systèmes GTT sont déjà implémentés à bord des méthaniers depuis de nombreuses années, et d'autres conceptions de différentes sociétés ont été développées.
- Par ailleurs, en décembre 2022, Samsung Heavy Industries (Shi) a attribué à Gaztransport Technigaz (GTT) deux contrats pour la conception des cuves de sept nouveaux navires méthaniers. Les contrats ont été attribués au nom d'un armateur européen et américain. Chaque navire GNL aura une taille de 174 000 m3. Les navires devraient être livrés aux premier et quatrième trimestres 2026 et 2027.
- En 2021, 518 unités de la flotte active disposaient d'un système de confinement de type membrane GTT, ce qui représentait 81 % du parc actuel. Il est resté en tête du carnet de commandes en tant quoption de confinement privilégiée.
- Grâce aux progrès technologiques, le confinement de type membrane a une capacité supérieure à supporter limmense pression du GNL et sa forme compacte lui permet de transporter de grands volumes de GNL par rapport au confinement de type mousse.
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LAsie-Pacifique dominera le marché
- LAsie-Pacifique représentait la plus grande part de marché des méthaniers en raison de la demande accrue de gaz naturel due à la forte croissance industrielle et à ladoption de sources dénergie propres. Par conséquent, la région devrait maintenir sa domination sur le marché tout au long de la période de prévision. La majeure partie de la demande dans la région provenait de Chine.
- Parallèlement, la Chine a accéléré sa politique de réduction des émissions et de la pollution grâce à la conversion du charbon au gaz, augmentant ainsi sa consommation de GNL de 15,0 %. Plusieurs autres pays et régions asiatiques, notamment la Corée du Sud et le Taipei chinois, augmenteront considérablement leurs importations de GNL en 2021. En 2021, l'Asie-Pacifique représente 72 % des importations mondiales totales de GNL.
- La Chine a importé 109,5 milliards de mètres cubes de gaz naturel liquéfié (GNL) en 2021, soit une augmentation de 16,8 % par rapport à 2021. La Chine est donc devenue un contributeur essentiel au développement et à la prospérité de l'industrie mondiale du GNL. Les importations nettes de GNL en Asie-Pacifique en 2021 ont augmenté de 7,3 %.
- La consommation croissante de GNL par diverses industries utilisatrices finales, telles que lindustrie manufacturière, la pétrochimie et les engrais, est en hausse constante en Chine et en Corée du Sud. Le Japon consomme principalement du GNL pour la production délectricité. Ces pays devraient contribuer à la croissance du marché de lAsie-Pacifique.
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