Taille du marché du soutage de gaz naturel liquéfié (GNL)
| Période d'étude | 2020 - 2029 |
| Taille du Marché (2024) | USD 1.26 milliard de dollars |
| Taille du Marché (2029) | USD 4.73 milliards de dollars |
| TCAC(2024 - 2029) | 30.20 % |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Amérique du Nord |
| Plus Grand Marché | Asie-Pacifique |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché du soutage de gaz naturel liquéfié (GNL)
La taille du marché du soutage de GNL est estimée à 1,26 milliard USD en 2024 et devrait atteindre 4,73 milliards USD dici 2029, avec une croissance de 30,20 % au cours de la période de prévision (2024-2029).
Pendant la pandémie de COVID-19, le marché a connu un déclin en raison des interdictions temporaires dexportation et dimportation. Cependant, le marché sest remis de la baisse des revenus au second semestre 2021, grâce à la demande croissante de GNL comme carburant de soute dans le transport maritime. En termes de croissance du marché, les normes visant à limiter la teneur en soufre des carburants conventionnels et l'efficacité accrue stimulent la demande d'infrastructures de soutage de GNL. Les navires de diverses régions commencent lentement à adopter le GNL comme carburant de propulsion. De plus, la réduction de la teneur en soufre du carburant conventionnel nécessite des coûts élevés, ce qui risque de nuire à sa viabilité économique.
- Le segment de la flotte de pétroliers devrait connaître une croissance significative au cours de la période de prévision.
- Le GNL en tant que carburant de soute présente d'immenses avantages par rapport au carburant de soute conventionnel, allant d'une durée de conformité accrue à une réduction des émissions de GES. Avec la mise en place des réglementations de l'OMI, les navires maritimes passeront à des carburants à moindre teneur en soufre, faisant du GNL un choix idéal et ouvrant des opportunités sur le marché du soutage.
- LAmérique du Nord devrait dominer le marché, la majeure partie de la demande venant des États-Unis et du Canada.
Tendances du marché du soutage de gaz naturel liquéfié (GNL)
La flotte de pétroliers connaîtra une croissance significative
- Les flottes de pétroliers comprennent des petits pétroliers, des pétroliers intermédiaires, des pétroliers à moyenne portée 1 (MR1), à moyenne portée 2 (MR2), à grande portée 1 (LR1), à grande portée 2 (LR2), à très gros transporteur de pétrole brut (VLCC) et à ultra- grands transporteurs de brut (ULCC), qui diffèrent en fonction de la capacité des pétroliers.
- Les flottes de pétroliers sont utilisées pour stocker ou transporter des gaz/liquides en grandes quantités. Ceux-ci sont utilisés pour stocker et transporter du pétrole, du gaz, des produits chimiques et dautres produits, comme de lhuile végétale, de leau douce, du vin, de la mélasse, etc.
- En 2020, l'Organisation maritime internationale a imposé un nouveau plafond mondial de 0,5 % de soufre sur la teneur en carburant, en baisse par rapport aux 3,5 % précédents, afin de limiter les émissions de gaz à effet de serre provenant des activités maritimes. Le GNL en tant que carburant de soute présente des avantages significatifs par rapport aux autres types de carburants de soute, tels que la réduction des émissions de NOx jusqu'à 80 % et l'élimination des particules de SOx, conduisant à une réduction des émissions de GES jusqu'à 23 % grâce à une technologie de moteur moderne. Les navires fonctionnant au GNL selon une conception compétitive garantissent une conformité plus longue que les conceptions conventionnelles. Ces facteurs ont conduit à une adoption croissante du GNL comme carburant de soute et à une augmentation du transport de GNL par navires-citernes.
- Fin 2020, la flotte totale de méthaniers était composée de 642 navires d'une capacité opérationnelle totale de 93,4 millions de mètres cubes. En 2020, 47 navires supplémentaires ont été livrés par les constructeurs et 40 nouvelles commandes de pétroliers. Le carnet de commandes comptait 147 unités de 22,7 millions de mètres cubes d'ici 2020.
- Ainsi, avec les réglementations liées à la teneur en soufre du carburant, le GNL devrait devenir un carburant dépendant de l'activité maritime dans les années à venir, conduisant à une augmentation du transport de carburant de soute de GNL par des pétroliers.
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
L'Amérique du Nord domine le marché
- La région nord-américaine devrait dominer le marché du soutage de GNL au cours de la période de prévision, la plus grande demande provenant des États-Unis et du Canada.
- Le facteur clé qui anime le marché du soutage de GNL est la demande croissante de GNL visant à réduire lempreinte carbone du secteur du transport maritime. De plus, le GNL constitue un meilleur carburant alternatif et les gouvernements ont pris des initiatives pour sadapter au GNL.
- En 2020, lOrganisation maritime internationale a mis en œuvre une teneur réduite en soufre dans les carburants de soute pour contenir les émissions de GES liées à lactivité maritime. En raison de ce facteur, le marché américain du ravitaillement de GNL devrait connaître une croissance dans les années à venir, car le GNL sera probablement une alternative économique au carburant marin après la réglementation de l'OMI.
- En janvier 2022, le constructeur naval américain Fincantieri Bay Shipbuilding a lancé la construction de la plus grande barge de ravitaillement de GNL aux États-Unis. La barge de ravitaillement de GNL sera constituée d'un navire de 126,8 m, qui aura une capacité de 12 000 m3 de GNL. La date dachèvement prévue du projet est 2023.
- De plus, en septembre 2021, Stabilis Solutions Inc. a signé un protocole d'accord (MoU) avec le terminal logistique offshore de Port Isabel au Texas et le port, port et terminal de la paroisse de Cameron en Louisiane pour développer des services de ravitaillement en GNL pour les navires.
- De même, en avril 2021, Wison Offshore Marine (Wison) a remporté le contrat de développement technique frontal (FEED) pour le projet Galveston LNG Bunker Port de Pilot LNG au Canada, dont les opérations devraient commencer en 2024.
- Le gouvernement canadien s'est engagé à réduire considérablement les émissions de gaz à effet de serre, et le pays dispose d'abondantes réserves de gaz naturel. La combustion du gaz naturel produit moins démissions de gaz à effet de serre, ce qui fait du GNL un meilleur carburant marin alternatif pour lindustrie maritime canadienne.
- Bien que le coût dinstallation initial des navires fonctionnant au GNL soit élevé, le coût opérationnel est inférieur à celui de lexploitation de vieux navires équipés dépurateurs installés. Par conséquent, la région nord-américaine dominera probablement le marché global du soutage de GNL au cours de la période de prévision.
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Aperçu du marché du soutage de gaz naturel liquéfié (GNL)
Le marché du soutage de GNL est modérément consolidé. Les principales sociétés comprennent Shell PLC, Gazprom Neft PJSC, TotalEnergies SE, Gasum Oy et Engie SA.
Leaders du marché du soutage de gaz naturel liquéfié (GNL)
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Gazprom Neft PJSC
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Shell PLC
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TotalEnergies SE
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Gasum Oy
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Engie SA
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Actualités du marché du soutage de gaz naturel liquéfié (GNL)
- En janvier 2022, CMA CGM a signé un contrat de dix ans avec Shanghai International Port Group pour utiliser le GNL comme carburant de soute dans la zone portuaire de Yangshan. Les cargos bi-carburant de 15 000 EVP de CMA CGM sur la route Pearl River Express reliant la Chine à Los Angeles seront avitaillés dans la région de Yangshan.
- En août 2021, Gazprom Neft a achevé la construction du premier navire de ravitaillement de GNL de Russie. Le navire de ravitaillement assurera le transport et le ravitaillement de GNL de navire à navire dans les ports du golfe de Finlande et de la mer Baltique.
Rapport sur le marché du soutage de gaz naturel liquéfié (GNL) – Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Portée de l'étude
1.2 Définition du marché
1.3 Hypothèses de l'étude
2. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
3. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
4. APERÇU DU MARCHÉ
4.1 Introduction
4.2 Taille du marché et prévisions de la demande en millions de dollars, jusqu’en 2027
4.3 Tendances et développements récents
4.4 Politiques et réglementations gouvernementales
4.5 Dynamique du marché
4.5.1 Conducteurs
4.5.2 Contraintes
4.6 Analyse de la chaîne d'approvisionnement
4.7 Analyse des cinq forces de Porter
4.7.1 Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.7.2 Pouvoir de négociation des consommateurs
4.7.3 La menace de nouveaux participants
4.7.4 Menace des produits et services de substitution
4.7.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
5.1 Utilisateur final
5.1.1 Flotte de pétroliers
5.1.2 Flotte de conteneurs
5.1.3 Flotte de marchandises en vrac et générales
5.1.4 Ferries et OSV
5.1.5 Autres utilisateurs finaux
5.2 Géographie
5.2.1 Amérique du Nord
5.2.2 L'Europe
5.2.3 Asie-Pacifique
5.2.4 Moyen-Orient et Afrique
5.2.5 Amérique du Sud
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
6.1 Fusions et acquisitions, coentreprises, collaborations et accords
6.2 Stratégies adoptées par les principaux acteurs
6.3 Profils d'entreprise
6.3.1 Shell PLC
6.3.2 ENN Energy Holdings Ltd
6.3.3 Korea Gas Corporation
6.3.4 Harvey Gulf International Marine LLC
6.3.5 Gasum Oy
6.3.6 Engie SA
6.3.7 Gazprom Neft PJSC
6.3.8 TotalEnergies SE
6.3.9 Naturgy Energy Group SA
7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
Segmentation de lindustrie du soutage de gaz naturel liquéfié (GNL)
La portée du rapport sur le marché du soutage de GNL comprend:.
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FAQ sur les études de marché sur le soutage de gaz naturel liquéfié (GNL)
Quelle est la taille du marché du soutage de GNL ?
La taille du marché du soutage de GNL devrait atteindre 1,26 milliard USD en 2024 et croître à un TCAC de 30,20 % pour atteindre 4,73 milliards USD dici 2029.
Quelle est la taille actuelle du marché du soutage de GNL ?
En 2024, la taille du marché du soutage de GNL devrait atteindre 1,26 milliard de dollars.
Qui sont les principaux acteurs du marché du soutage de GNL ?
Gazprom Neft PJSC, Shell PLC, TotalEnergies SE, Gasum Oy, Engie SA sont les principales sociétés opérant sur le marché du soutage de GNL.
Quelle est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché du soutage de GNL ?
On estime que lAmérique du Nord connaîtra la croissance au TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2029).
Quelle région détient la plus grande part du marché du soutage de GNL ?
En 2024, la région Asie-Pacifique représente la plus grande part de marché sur le marché du soutage de GNL.
Quelles années couvre ce marché du soutage de GNL et quelle était la taille du marché en 2023 ?
En 2023, la taille du marché du soutage de GNL était estimée à 0,97 milliard de dollars. Le rapport couvre la taille historique du marché du soutage de GNL pour les années 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché du soutage de GNL pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Rapport sur l'industrie du soutage de GNL
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus du soutage de GNL 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse du soutage de GNL comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
Soutage de GNL Instantanés du rapport
