Tendances du marché de Séparateur de batterie lithium-ion Industrie
Ladoption croissante des véhicules électriques devrait stimuler le marché
- Au cours des premières années du marché des batteries lithium-ion, le secteur de lélectronique grand public était le principal consommateur. Cependant, ces dernières années, les véhicules électriques (VE) sont devenus les plus gros consommateurs de batteries lithium-ion, en raison de la croissance des ventes de véhicules électriques.
- Les véhicules électriques n'émettent pas de CO2, de NOX ou tout autre gaz à effet de serre et ont donc un impact environnemental inférieur à celui des véhicules conventionnels à moteur à combustion interne (ICE). Ainsi, de nombreux pays encouragent lutilisation des véhicules électriques en introduisant des subventions et des programmes gouvernementaux.
- Plusieurs pays ont annoncé leur intention d'interdire la vente de véhicules ICE au cours de la période de prévision. La Norvège a annoncé une interdiction de la vente de véhicules à moteur thermique d'ici 2025, la France d'ici 2040 et le Royaume-Uni d'ici 2050. En outre, l'Inde prévoit d'éliminer progressivement les moteurs à moteur thermique d'ici 2030, tandis que le plan similaire de la Chine fait actuellement l'objet de recherches pertinentes.
- De plus, le marché des véhicules électriques est en croissance à mesure que le temps nécessaire pour charger la batterie est moindre. En avril 2022, Pravaig, une startup de batteries basée à Bangalore et achetée par une société européenne d'énergie renouvelable, a développé les batteries les plus denses en énergie au monde, avec 54 MWh. Ce développeur de batteries a également confirmé que le temps nécessaire pour charger complètement la batterie nest que de 30 minutes.
- Avec le soutien croissant des gouvernements du monde entier, la baisse des coûts et lamélioration de lautonomie, le nombre de véhicules électriques augmente. De nombreux pays dans le monde investissent dans la construction dinfrastructures de bornes de recharge pour les véhicules électriques afin de soutenir leur croissance.
- Ladoption des véhicules électriques a considérablement augmenté en 2022. Selon lAgence internationale de lénergie, en 2021, le monde disposait dun stock de plus de 16,5 millions de véhicules électriques, soit une augmentation de 61 % par rapport à 2020 (10,2 millions dunités).
- Par conséquent, en raison des facteurs mentionnés ci-dessus, le plus grand consommateur de batteries lithium-ion, à savoir lindustrie des véhicules électriques, devrait connaître une croissance significative, qui, à son tour, stimulera le marché des séparateurs de batteries lithium-ion au cours de la période de prévision.
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LAsie-Pacifique devrait dominer le marché
- En 2021, lAsie-Pacifique a dominé le marché mondial de la chaîne dapprovisionnement des batteries Li-ion. Les pays de la région sont les principaux promoteurs de la chaîne dapprovisionnement mondiale en batteries lithium-ion, avec en tête la Chine, le Japon et la Corée du Sud. Des pays comme l'Australie, l'Inde et le Vietnam envisagent également de créer des installations de fabrication de batteries Li-ion dans leur pays au cours de la période de prévision.
- On estime qu'une fraction importante de la population de la région Asie-Pacifique vit sans électricité et dépend des carburants conventionnels, tels que le kérosène et le diesel, pour ses besoins d'éclairage et de recharge de téléphones portables. Les solutions de stockage dénergie intégrées aux batteries lithium-ion connaîtront probablement un taux dadoption croissant en raison des avantages techniques qui y sont associés et de la baisse des prix des batteries lithium-ion. Ceci, à son tour, devrait créer des opportunités importantes pour les fabricants de séparateurs de batteries Li-ion au cours de la période de prévision.
- La demande de batteries lithium-ion dans la région devrait croître rapidement, en raison de l'adoption de véhicules à énergie nouvelle (NEV) et d'ESS pour les applications en réseau et hors réseau.
- En outre, la Chine devrait dominer le marché mondial des véhicules électriques dici 2030, avec une part de 57 %. Le développement des infrastructures de recharge propulse ladoption des véhicules électriques dans le pays. En mai 2022, EVCIPA a confirmé qu'il y avait près de 1,42 million de bornes de recharge à travers le pays, dont 806 bornes de recharge CA, 613 000 bornes de recharge CC et 485 bornes de recharge combinées CC-AC.
- D'ici 2050, le Japon vise à établir une politique zéro émission du puits à la roue , conforme aux efforts mondiaux visant à éliminer les émissions, en mettant l'accent sur l'approvisionnement en énergie et l'innovation automobile. Le remplacement de tous les véhicules par des véhicules électriques peut réduire les émissions de gaz à effet de serre d'environ 80 % par véhicule, dont une réduction d'environ 90 % par véhicule de tourisme. De telles initiatives gouvernementales sont susceptibles daugmenter la demande de véhicules électroniques, ce qui, à son tour, entraînera probablement une augmentation de la demande de batteries lithium-ion.
- La Corée du Sud est également un acteur important sur le marché de la construction automobile, avec de grandes entreprises comme Hyundai, Kia Motors et Renault. La tendance croissante à ladoption des véhicules électriques devrait accroître la demande de batteries lithium-ion et de leurs accessoires de chaîne dapprovisionnement, tels que les séparateurs de batteries lithium-ion, dans le pays.
- Par conséquent, sur la base des facteurs mentionnés ci-dessus, la région Asie-Pacifique devrait dominer le marché des séparateurs de batteries lithium-ion au cours de la période de prévision.
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