Tendances du marché de Restauration à bord en Amérique latine Industrie
La reprise du trafic passagers et la croissance de la flotte aérienne devraient stimuler la demande
Laugmentation du nombre de livraisons davions et laugmentation du trafic passagers devraient être les principaux facteurs qui propulseront la croissance du marché dans les années à venir. En 2021, environ 19,8 millions de passagers aériens ont voyagé avec LATAM Airlines au Brésil. Ce pays représente le segment le plus important de la compagnie aérienne, dépassant près de 50 % du nombre de passagers transportés sur ses autres marchés intérieurs. Dans le passé, des compagnies aériennes d'Amérique latine, telles que la colombienne SCADTA (aujourd'hui Avianca) et la brésilienne VARIG, ont élargi leurs routes avec des avions Boeing. La croissance de lindustrie aéronautique en Amérique latine a accru le besoin de nouveaux avions dans le pays. Selon les prévisions d'Airbus, 2 550 nouveaux avions seront livrés dans la région latino-américaine entre 2022 et 2041. Ces nouvelles livraisons permettront aux compagnies aériennes commerciales opérant en Amérique latine de connaître une croissance significative de la taille de leur flotte. Cela entraînera une augmentation des 1 450 avions actuellement présents en Amérique latine à 2 850 avions dans les années à venir
L'Amérique latine est avant-dernière en termes de livraisons projetées pour les deux prochaines décennies, juste devant l'Afrique, qui prévoit 1 230 livraisons et 370 conversions d'avions. En Amérique latine, environ 81 % de la flotte est constituée davions à fuselage étroit. Airbus prévoit que 92 % des livraisons seront constituées d'avions à fuselage étroit. De plus, les avions à fuselage étroit ont gagné en popularité dans lindustrie aéronautique latino-américaine en raison de la montée en puissance des transporteurs à bas prix qui déploient de tels avions pour accroître lefficacité et stimuler le trafic. Laugmentation du trafic aérien et la livraison de tous types davions commerciaux stimuleront le marché au cours de lannée à venir
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Le Brésil dominera le marché d'Amérique latine au cours de la période de prévision
L'industrie aéronautique brésilienne s'est progressivement remise de l'impact de la pandémie de COVID-19 en 2020. Selon l'Agence nationale de l'aviation civile (ANAC), en 2021, le trafic intérieur de passagers a représenté environ 62,5 millions, soit une augmentation de 20,4 % par rapport à 2020. En raison des restrictions imposées aux voyageurs brésiliens, le trafic international de passagers continue de croître à un rythme plus lent dans le pays
LATAM Brasil, GOL Airlines et Azul Airlines sont les principales compagnies aériennes du pays en termes de trafic de passagers au cours de la période 2020-2021. Les compagnies aériennes ont encore déclaré 70 à 80 % de leurs opérations au niveau davant la pandémie au quatrième trimestre 2020, malgré les graves conséquences du COVID-19. À mesure que le marché se redresse, les compagnies aériennes réintroduisent des liaisons nationales et internationales
LATAM Brasil est la compagnie aérienne nationale du Brésil, qui exploite une flotte de 129 avions, dont une flotte de monocouloirs de la famille d'avions A320 et des gros-porteurs de Boeing 767, Boeing 777 et Boeing 787. La compagnie aérienne a également 6 avions en commande
En avril 2021, LATAM Airlines a attribué un contrat à LSG Sky Chefs pour ses activités intérieures au Brésil. L'accord permettra à l'entreprise de restauration de fournir des services aux transporteurs de São Paulo (GRU) et de Fortaleza (FOR) pendant trois années supplémentaires et d'élargir le partenariat entre les compagnies aériennes de São Paulo (CGH) et de Rio de Janeiro (GIG et SDU). Aux termes de l'accord, LSG a assuré en moyenne 140 vols par jour pour la compagnie aérienne en 2021 et des créneaux supplémentaires prévus pour 2022
GOL Airlines est une compagnie aérienne brésilienne à bas prix qui possède une flotte d'avions à fuselage étroit composée de 138 appareils de la famille Boeing 737, avec une commande de 101 unités. Lindustrie de laviation daffaires du pays na cessé de croître au cours des dernières années. Les opérations davions daffaires ont connu une croissance en 2021. Cette forte demande daviation daffaires pour les voyages daffaires et de loisirs devrait propulser la croissance de la restauration en vol dans le pays
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