Logistique de quatrième partie en Amérique latine (4PL) Taille du Marché

Analyse du marché de la logistique tierce partie (4PL) en Amérique latine

La taille du marché de la logistique de quatrième partie en Amérique latine est estimée à 3,42 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 5,21 milliards USD dici 2029, avec un TCAC de 8,79 % au cours de la période de prévision (2024-2029)

• Le marché est tiré par la technologie de pointe et les services fournis par les entreprises à leurs clients. En outre, le marché est tiré par lexpansion de la fabrication et des entreprises dans la région.
• Les entreprises produisent aujourdhui une large gamme de biens et exercent leurs activités dans le monde entier. À cause de tout cela, la gestion de la chaîne dapprovisionnement manufacturière est devenue très compliquée. Ainsi, ces prestataires extérieurs (4PL) proposent des services créatifs et complets pour répondre aux besoins de leurs clients. Le marché de la logistique pour tiers se développe car de plus en plus d'entreprises ont besoin d'un système de chaîne d'approvisionnement facile à utiliser et qui fonctionne bien, et le processus de gestion d'une entreprise devient de plus en plus compliqué. Laugmentation du besoin de solutions personnalisées devrait également stimuler la croissance du marché. Mais la croissance du marché sera probablement ralentie par des facteurs tels que le refus des entreprises dexternaliser la fonction logistique et les changements dans les lois qui régissent la logistique dans différents pays. En outre, lessor de lélectronique grand public et la croissance du marché du commerce électronique devraient contribuer à la croissance du marché.
• Le secteur de la logistique s'est développé et des solutions informatiques intelligentes et créatives ont changé la façon dont l'entreprise va évoluer. À mesure que les attentes des gens ont augmenté, certaines entreprises qui fabriquent des logiciels de gestion d'entrepôt ont également commencé à proposer des services 4PL. De plus, en utilisant le Web ou l'informatique comme le principal moyen de coordonner la chaîne d'approvisionnement permet aux entreprises de se concentrer sur l'amélioration de l'efficacité et le suivi de leurs stocks. Les solutions de chaîne d'approvisionnement 4PL personnalisées incluent des systèmes de gestion d'entrepôt, de gestion des revenus et des dépenses, d'automatisation des processus, de suivi du fret, de gestion des relations clients et suivi des fournisseurs. Pour cette raison, les entreprises peuvent utiliser des solutions logistiques 4PL pour améliorer l'efficacité de leurs chaînes d'approvisionnement et accorder plus d'attention à leurs produits. Pour réduire les coûts inutiles, la gestion des délais de livraison et de l'exécution des commandes devient simple et réalisable.
• La relocalisation, qui consiste à déplacer la production nationale d'un pays étranger vers celui où les produits de l'entreprise sont vendus, et la délocalisation, qui se produit lorsqu'une entreprise transfère du travail à une entreprise de sa région, pourraient toutes deux être des éléments qui aideront à contourner le problème. tout problème potentiel provoqué par des pénuries et des arriérés. Comme nous l'avons vu en 2022, la numérisation était un excellent moyen de rendre plus clair l'ensemble du processus de la chaîne d'approvisionnement, depuis les matières premières et le transport jusqu'à la fabrication et la distribution. La numérisation peut aider les gestionnaires de la chaîne d'approvisionnement à optimiser l'ensemble de la chaîne du début à la fin, car elle non seulement améliore la visibilité mais élimine également les processus manuels, rend la chaîne plus efficace et plus précise. Les parties prenantes de la chaîne d'approvisionnement se sont efforcées de réduire les émissions de carbone d'ici 2040 et 2050. Atteindre cet objectif a demandé beaucoup de travail et de planification..
• Maintenant que les gens veulent des options respectueuses de lenvironnement, les secteurs de la logistique, du transport et du commerce électronique changent lentement leurs stratégies pour proposer une solution logistique pertinente et responsable qui émet moins de carbone. Les moyens d'y parvenir incluent rendre les transports moins émetteurs de carbone, utiliser des matériaux recyclables pour réduire les déchets, utiliser l'énergie solaire, éolienne et d'autres sources d'énergie renouvelables, construire des chaînes d'assemblage hybrides et créer des espaces de travail efficaces. On dit que 80 % des clients préfèrent acheter des articles répétés auprès d'entreprises qui recyclent leurs déchets. Depuis le début de lépidémie, les chaînes dapprovisionnement et la manière de les briser nont jamais été la chose la plus importante. Le transport et la logistique sont importants pour le flux des marchandises depuis leur lieu de fabrication jusqu'à leur lieu d'utilisation, répondant ainsi aux besoins d'un large éventail de clients.