Taille du marché de la logistique de quatrième partie (4PL) en Amérique latine
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Taille du Marché (2024) | USD 3.42 milliards de dollars |
| Taille du Marché (2029) | USD 5.21 milliards de dollars |
| TCAC(2024 - 2029) | 8.79 % |
| Concentration du marché | Faible |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché de la logistique tierce partie (4PL) en Amérique latine
La taille du marché de la logistique de quatrième partie en Amérique latine est estimée à 3,42 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 5,21 milliards USD dici 2029, avec un TCAC de 8,79 % au cours de la période de prévision (2024-2029).
- Le marché est tiré par la technologie de pointe et les services fournis par les entreprises à leurs clients. En outre, le marché est tiré par lexpansion de la fabrication et des entreprises dans la région.
- Les entreprises produisent aujourdhui une large gamme de biens et exercent leurs activités dans le monde entier. À cause de tout cela, la gestion de la chaîne dapprovisionnement manufacturière est devenue très compliquée. Ainsi, ces prestataires extérieurs (4PL) proposent des services créatifs et complets pour répondre aux besoins de leurs clients. Le marché de la logistique pour tiers se développe car de plus en plus d'entreprises ont besoin d'un système de chaîne d'approvisionnement facile à utiliser et qui fonctionne bien, et le processus de gestion d'une entreprise devient de plus en plus compliqué. Laugmentation du besoin de solutions personnalisées devrait également stimuler la croissance du marché. Mais la croissance du marché sera probablement ralentie par des facteurs tels que le refus des entreprises dexternaliser la fonction logistique et les changements dans les lois qui régissent la logistique dans différents pays. En outre, lessor de lélectronique grand public et la croissance du marché du commerce électronique devraient contribuer à la croissance du marché.
- Le secteur de la logistique s'est développé et des solutions informatiques intelligentes et créatives ont changé la façon dont l'entreprise va évoluer. À mesure que les attentes des gens ont augmenté, certaines entreprises qui fabriquent des logiciels de gestion d'entrepôt ont également commencé à proposer des services 4PL. De plus, en utilisant le Web ou l'informatique comme le principal moyen de coordonner la chaîne d'approvisionnement permet aux entreprises de se concentrer sur l'amélioration de l'efficacité et le suivi de leurs stocks. Les solutions de chaîne d'approvisionnement 4PL personnalisées incluent des systèmes de gestion d'entrepôt, de gestion des revenus et des dépenses, d'automatisation des processus, de suivi du fret, de gestion des relations clients et suivi des fournisseurs. Pour cette raison, les entreprises peuvent utiliser des solutions logistiques 4PL pour améliorer l'efficacité de leurs chaînes d'approvisionnement et accorder plus d'attention à leurs produits. Pour réduire les coûts inutiles, la gestion des délais de livraison et de l'exécution des commandes devient simple et réalisable.
- La relocalisation, qui consiste à déplacer la production nationale d'un pays étranger vers celui où les produits de l'entreprise sont vendus, et la délocalisation, qui se produit lorsqu'une entreprise transfère du travail à une entreprise de sa région, pourraient toutes deux être des éléments qui aideront à contourner le problème. tout problème potentiel provoqué par des pénuries et des arriérés. Comme nous l'avons vu en 2022, la numérisation était un excellent moyen de rendre plus clair l'ensemble du processus de la chaîne d'approvisionnement, depuis les matières premières et le transport jusqu'à la fabrication et la distribution. La numérisation peut aider les gestionnaires de la chaîne d'approvisionnement à optimiser l'ensemble de la chaîne du début à la fin, car elle non seulement améliore la visibilité mais élimine également les processus manuels, rend la chaîne plus efficace et plus précise. Les parties prenantes de la chaîne d'approvisionnement se sont efforcées de réduire les émissions de carbone d'ici 2040 et 2050. Atteindre cet objectif a demandé beaucoup de travail et de planification..
- Maintenant que les gens veulent des options respectueuses de lenvironnement, les secteurs de la logistique, du transport et du commerce électronique changent lentement leurs stratégies pour proposer une solution logistique pertinente et responsable qui émet moins de carbone. Les moyens d'y parvenir incluent rendre les transports moins émetteurs de carbone, utiliser des matériaux recyclables pour réduire les déchets, utiliser l'énergie solaire, éolienne et d'autres sources d'énergie renouvelables, construire des chaînes d'assemblage hybrides et créer des espaces de travail efficaces. On dit que 80 % des clients préfèrent acheter des articles répétés auprès d'entreprises qui recyclent leurs déchets. Depuis le début de lépidémie, les chaînes dapprovisionnement et la manière de les briser nont jamais été la chose la plus importante. Le transport et la logistique sont importants pour le flux des marchandises depuis leur lieu de fabrication jusqu'à leur lieu d'utilisation, répondant ainsi aux besoins d'un large éventail de clients.
Tendances du marché de la logistique de quatrième partie (4PL) en Amérique latine
La croissance de lintégration technologique stimule le marché
L'idée d'une chaîne d'approvisionnement de tiers constitue un grand pas en avant vers l'élimination de la plupart des problèmes causés par la complexité de la chaîne d'approvisionnement mondiale. La croissance de nombreux utilisateurs finaux, comme ceux de l'automobile, de la vente au détail, de l'alimentation et des boissons, Les secteurs de la santé et de lélectronique grand public devraient également contribuer à la croissance du marché mondial de la logistique 4PL. En raison de la croissance du commerce électronique et de la numérisation des infrastructures dans les pays en développement, les détaillants, par exemple, doivent mettre en place une chaîne dapprovisionnement parallèle pour répondre à la demande en magasin et en ligne. Les détaillants peuvent mieux répartir les stocks en fonction des besoins croissants de leurs clients grâce aux services 4PL, qui aident à créer une vision stratégique et à augmenter la visibilité des stocks. En utilisant ces services, les producteurs peuvent se concentrer sur le développement d'un portefeuille de produits de qualité supérieure et plus innovant en gérant leurs chaînes d'approvisionnement complexes.
Étant donné que la demande de biens de grande consommation (FMCG) change constamment, il existe une pression constante pour avoir une bonne fabrication et des niveaux de stocks précis. Les entreprises doivent comprendre les données anticipées et prendre des décisions sur le moment pour y parvenir. Pour contrôler efficacement le flux de marchandises, la technologie peut être utilisée pour saisir, évaluer et prendre des mesures sur ces données. Une meilleure intégration des données peut aider les entreprises à mieux comprendre les personnes qui achètent leurs produits. Cela permet d'améliorer la planification et les prévisions à long terme tout en permettant à l'entreprise de répondre à la demande des clients à court terme. Les distributeurs et les détaillants peuvent suivre leurs stocks à l'aide d'analyses de données sophistiquées. Les magasins peuvent passer des commandes plus précises et prendre en compte les données historiques de ventes et les tendances des consommateurs en améliorant leurs algorithmes de commande. Cela contribue à créer une chaîne dapprovisionnement simplifiée et économique. Notamment, avec des données précises, les équipes logistiques peuvent prendre des décisions rapides et éclairées.
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La hausse des ventes en ligne dans différents secteurs stimule le marché
LAmérique latine est un marché de premier plan pour le commerce électronique car elle compte une importante population en ligne qui croît rapidement et ne cesse de croître. Cela est particulièrement vrai maintenant que lépidémie de COVID-19 a commencé. Un groupe de consommateurs auparavant hésitants a été persuadé deffectuer davantage dachats en ligne grâce à des alternatives de paiement plus fiables et à des options de retrait en magasin. Mais si les propriétaires dentreprise veulent profiter dune opportunité dont le moment est venu, ils doivent garder à lesprit les défis propres à leur région. La solution à ce problème réside dans la combinaison des concepts de référencement et de commerce électronique. L'Amérique latine a dépassé l'Asie en tant que région ayant la plus forte croissance du commerce électronique en 2020. Les grands monstres avec leur puissant référencement et leur logistique, comme Amazon, Mercado Libre et Mercado Livre, sont devenus les principaux gagnants de cette période.
Cela étant dit, cette industrie fragmentée et féroce est actuellement idéale pour les entreprises de commerce électronique. L'utilisation d'Internet en Amérique latine atteint un niveau record, avec plus des deux tiers des citoyens brésiliens et mexicains et près de quatre Argentins et Équatoriens sur cinq ayant accès à Internet. La Colombie et le Venezuela suivent de près, avec plus de 70 % chacun en 2021. Plus de 400 millions de consommateurs potentiels de commerce électronique étaient en ligne dans 17 pays de la région en janvier 2021. L'épidémie de COVID-19 a contribué à cet essor en provoquant près de 20 % d'augmentation des achats en ligne. Cette augmentation devrait se poursuivre, les abonnements mobiles en Amérique latine devant atteindre 484 millions d'utilisateurs d'ici 2025.
La majorité des acheteurs en ligne en Amérique latine préfèrent Android à iOS et ne passent pas beaucoup de temps à parcourir les sites Web. Près de 20 % de tous les internautes dAmérique latine ne dépassent jamais la première page des résultats de recherche Google, même sil ne sagit que de publicités, et près de la moitié de tous les internautes de la région ne dépassent jamais les trois premiers résultats. Ici, il est crucial de sassurer que le nom de votre marque apparaisse tout en haut des premiers résultats de recherche Google. Il ny a jamais eu de meilleur moment pour percer sur le marché latino-américain quaujourdhui, cest pourquoi le référencement et le commerce électronique doivent travailler ensemble. Les grands noms habituels du commerce électronique dans la région ont peut-être remporté la première course vers le sommet.
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Aperçu du marché de la logistique de quatrième partie (4PL) en Amérique latine
Le marché latino-américain du 4PL est assez fragmenté, avec divers acteurs nationaux et internationaux, dont Deutsche Post DHL, Kuehne + Nagel et Logifashion, actifs sur le marché. Les plus grandes entreprises innovent largement pour tirer parti des opportunités qui se développent sur le marché. L'intégration de Texlog dans les opérations de Logifashion en Colombie en est un exemple. Cette fusion a renforcé la capacité logistique de Logifashion dans le pays, en élargissant la capacité de garde et de services spéciaux pour les matières premières textiles.
Leaders du marché de la logistique de tiers (4PL) en Amérique latine
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Deutsche Post DHL
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Kuehne + Nagel
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Logisfashion
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Gefco
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Alonso Forwarding Colombia
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché de la logistique de quatrième partie (4PL) en Amérique latine
- Octobre 2022 EFL Global a accru sa présence en Amérique latine en ouvrant un tout nouveau bureau et de nouvelles installations dans la capitale du Costa Rica, San José. L'installation fournira des services d'entrepôt et des options de transport multimodal, notamment du fret terrestre, aérien et maritime. Outre les alternatives d'entrepôt avec des options de stockage de marchandises dangereuses à température contrôlée et de marchandises de grande valeur, cette nouvelle installation offrira également des services de traitement douanier, des services à valeur ajoutée et des capacités d'entreposage.
- Septembre 2022 New Transport Applications, une société spécialisée dans l'offre de services logistiques aux industries pharmaceutique et de la santé, est rachetée par DHL Supply Chain. NTA est une entreprise bien connue avec plus de 20 ans dexpérience sur le marché mexicain. Elle propose des services à plus de 80 clients, comme le stockage et le transport de marchandises qui doivent être conservées à une certaine température et dans un endroit frais. Grâce à cette acquisition, DHL Supply Chain continuera de développer sa position et sa capacité opérationnelle dans ce secteur industriel à fort potentiel, grâce aux connaissances, à l'expérience et à la portée nationale de NTA.
Rapport sur le marché de la logistique de quatrième partie (4PL) en Amérique latine – Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Hypothèses de l'étude
1.2 Portée de l'étude
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
4. DYNAMIQUE ET APERÇUS DU MARCHÉ
4.1 Aperçu du marché (scénario actuel du marché 4PL)
4.2 Impact du COVID-19 sur le marché (effets à court et à long terme sur le marché et l'économie)
4.3 Dynamique du marché (moteurs, contraintes et opportunités)
4.4 Attractivité de l'industrie - Analyse des cinq forces de Porter
4.4.1 Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.4.2 Pouvoir de négociation des consommateurs
4.4.3 La menace de nouveaux participants
4.4.4 La menace des substituts
4.4.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
4.5 Entreprises clés de la chaîne de valeur du marché (sociétés informatiques, cabinets de conseil, prestataires de services logistiques, etc.)
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
5.1 Par modèle opérationnel
5.1.1 Fournisseur logistique principal (LLP)
5.1.2 Modèle d'intégrateur de solutions
5.1.3 Fournisseur de solutions de plateforme numérique (4PL)
5.2 Par utilisateur final
5.2.1 FMCG (biens de consommation à évolution rapide - comprend les produits liés à la beauté et aux soins personnels, aux soins à domicile, etc.)
5.2.2 Vente au détail (hypermarchés, supermarchés, supérettes, canaux de commerce électronique)
5.2.3 Mode et style de vie (vêtements, chaussures)
5.2.4 Reefer (Fruits, Légumes, Produits pharmaceutiques, Viande, Poisson, Fruits de mer)
5.2.5 Technologie (électronique grand public, appareils électroménagers)
5.2.6 Autres utilisateurs finaux
5.3 Par pays
5.3.1 Mexique
5.3.2 Brésil
5.3.3 Colombie
5.3.4 Chili
5.3.5 Reste de l'Amérique latine
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
6.1 Aperçu de la concentration du marché
6.2 Profils d'entreprise
6.2.1 Deutsche Post DHL
6.2.2 Kuehne + Nagel
6.2.3 Logifashion
6.2.4 Gefco SA
6.2.5 Alonso Forwarding Colombia
6.2.6 Belog Integrated Logistics Solutions
6.2.7 Empresas Yoemar
6.2.8 PetroM Logistics
6.2.9 Points logistics Mexico SA de CV
6.2.10 Compass
6.2.11 XPLogistica*
6.3 Autres sociétés (aperçu/informations clés)
7. L'AVENIR DU MARCHÉ
8. ANNEXE
Segmentation de lindustrie de la logistique de quatrième partie (4PL) en Amérique latine
Les fournisseurs de logistique tiers (4PL) optimisent les opérations de transport, coordonnent les fournisseurs, intègrent les technologies de la chaîne d'approvisionnement, synchronisent les flux logistiques entrants et sortants, et modélisent et gèrent les réseaux de distribution. Une analyse de fond complète du marché de la logistique de quatrième partie (4PL) en Amérique latine, y compris lévaluation de léconomie et la contribution des secteurs à léconomie, un aperçu du marché, une estimation de la taille du marché pour les segments clés, les tendances émergentes dans les segments de marché, la dynamique du marché. et les tendances géographiques, ainsi que limpact du COVID-19, sont traités dans le rapport.
Le marché de la logistique tierce en Amérique latine (4PL) est classé en fonction du modèle opérationnel (principal fournisseur de logistique (LLP), intégrateur de solutions et fournisseur de solutions de plate-forme numérique (4PL)), de l'utilisateur final (FMCG (comprend les produits liés à la beauté et aux soins personnels). , soins à domicile, etc.), canal de vente au détail (hypermarchés, supermarchés, dépanneurs et canaux de commerce électronique), mode et style de vie (vêtements et chaussures), réfrigéré (fruits, légumes, le rapport propose la taille du marché et les prévisions en dollars ( milliards de dollars) pour tous les segments ci-dessus.
| Par modèle opérationnel | ||
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| Par utilisateur final | ||
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FAQ sur les études de marché sur la logistique de quatrième partie (4PL) en Amérique latine
Quelle est la taille du marché de la logistique de quatrième partie (4PL) en Amérique latine ?
La taille du marché de la logistique de quatrième partie (4PL) en Amérique latine devrait atteindre 3,42 milliards USD en 2024 et croître à un TCAC de 8,79 % pour atteindre 5,21 milliards USD dici 2029.
Quelle est la taille actuelle du marché de la logistique de quatrième partie (4PL) en Amérique latine ?
En 2024, la taille du marché de la logistique de quatrième partie (4PL) en Amérique latine devrait atteindre 3,42 milliards de dollars.
Qui sont les principaux acteurs du marché de la logistique de quatrième partie (4PL) en Amérique latine ?
Deutsche Post DHL, Kuehne + Nagel, Logisfashion, Gefco, Alonso Forwarding Colombia sont les principales entreprises opérant sur le marché de la logistique de quatrième partie (4PL) en Amérique latine.
Quelles années couvre ce marché de la logistique de quatrième partie (4PL) en Amérique latine et quelle était la taille du marché en 2023 ?
En 2023, la taille du marché de la logistique de quatrième partie (4PL) en Amérique latine était estimée à 3,14 milliards de dollars. Le rapport couvre la taille historique du marché de la logistique de quatrième partie en Amérique latine (4PL) pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché de la logistique de quatrième partie en Amérique latine (4PL) pour les années 2024, 2025. , 2026, 2027, 2028 et 2029.
Rapport sur l'industrie 4PL en Amérique latine
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des 4PL en Amérique latine en 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse 4PL en Amérique latine comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
Logistique de quatrième partie en Amérique latine (4PL) Instantanés du rapport
