Tendances du marché de Direction assistée électrique en Amérique latine Industrie
Les capteurs devraient croître à un rythme rapide sur le marché
Le changement majeur entre la direction assistée traditionnelle et la direction assistée électrique réside dans les parties hydrauliques du système telles que les flexibles, les courroies et les pompes, qui sont remplacées par des capteurs et des moteurs numériques dans les systèmes EPS. Les capteurs sont l'un des éléments les plus critiques du système EPS, principalement le capteur de couple, qui collecte les entrées directes de direction et la résistance de la route et communique le couple au module EPS. Les capteurs produisent un signal numérique à onde carrée dont la fréquence dépend de la vitesse à laquelle la roue tourne. Le signal est faible lorsque la roue reste droite et augmente à mesure que la roue s'éloigne du centre. Certaines des avancées récentes des capteurs EPS sont
En 2018, Hella a présenté ses solutions de direction et de freinage dans lesquelles elle a présenté le capteur d'angle de braquage, le capteur de couple et d'angle (TAS). Ces capteurs sont basés sur la technologie de capteur de position inductif sans contact (CIPOSA), qui mesure avec précision le couple et l'angle du volant
Alors qu'en 2019, Infineon Technologies AG a lancé un capteur Hall linéaire. Le XENSIV TLE4999I3 offre le plus haut niveau de sécurité fonctionnelle (ASIL D). Celles-ci incluent diverses fonctionnalités telles que des systèmes de direction électriques, des systèmes de commande d'accélérateur électriques et des applications de pédales
De plus, la rigueur des réglementations gouvernementales concernant les initiatives en matière d'efficacité énergétique et de sécurité constitue un moteur important pour la croissance et le développement de systèmes de direction avancés qui utilisent de manière exhaustive des capteurs de direction
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
Les initiatives gouvernementales et laccent croissant mis sur des systèmes automobiles plus sûrs stimulent le marché
En moyenne, à l'échelle mondiale, environ 1,24 million de personnes meurent chaque année dans des accidents de la route, dont la moitié sont des usagers de la route vulnérables, tels que les piétons et les motocyclistes, tandis que l'autre moitié meurt à cause d'accidents latéraux. Selon l'Organisation Mondiale de la Santé (OMS), 80 % des voitures vendues dans le monde ne sont pas conformes aux principales normes de sécurité. Seuls 40 pays ont adopté lensemble des sept réglementations les plus importantes en matière de sécurité automobile
Une augmentation significative du nombre d'accidents a également encouragé les utilisateurs finaux à adopter de meilleurs systèmes de sécurité. Les améliorations apportées à la conception des routes et des véhicules automobiles ont progressivement réduit les taux de blessures et de décès dans tous les pays industrialisés. Cependant, les taux d'accidents sont encore plus élevés dans certains pays en développement, et les gouvernements se concentrent sur la mise en œuvre de normes de sécurité strictes et soutiennent l'adoption de divers sous-systèmes dans les véhicules
Poussés par ces facteurs, les constructeurs automobiles intègrent plusieurs systèmes dans leurs véhicules qui améliorent la sécurité. Les fonctionnalités avancées de sûreté et de sécurité ne sont plus réservées aux véhicules haut de gamme. Les consommateurs sont désormais plus préoccupés par les systèmes et les technologies de sécurité et, par conséquent, ils sont davantage intéressés à opter pour des véhicules équipés de meilleurs systèmes de sécurité
Par exemple, l'Infiniti Q50 a intégré une direction adaptative directe dans les véhicules, qui implique des capteurs dans la voiture qui surveillent en permanence la position du volant. De plus, des capteurs de couple sont intégrés au système EPS. Les capteurs de couple mesurent l'effort appliqué par le conducteur pour diriger le véhicule
De plus, la rigueur des réglementations gouvernementales concernant les initiatives en matière d'efficacité énergétique et de sécurité constitue un moteur important pour la croissance et le développement de systèmes de direction avancés qui utilisent de manière exhaustive des capteurs de direction
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