Taille du marché de la logistique de contact en Amérique latine
Période d'étude | 2020 - 2029 |
Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
Période de Données Historiques | 2020 - 2022 |
TCAC | > 3.50 % |
Concentration du marché | Haut |
Acteurs majeurs*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché de la logistique des contacts en Amérique latine
Le marché latino-américain de la logistique contractuelle devrait afficher un taux de croissance de plus de 3,5 % au cours de la période de prévision. Pendant la pandémie de COVID-19, en raison des confinements, la demande d'achats en ligne a augmenté dans plusieurs régions d'Amérique latine, ce qui a obligé les secteurs de la fabrication, de l'alimentation et des boissons et de la logistique à rationaliser leurs chaînes d'approvisionnement, offrant aux consommateurs une augmentation de la rapidité et de la précision du traitement des commandes et de la livraison.
La croissance rapide du commerce international des biens périssables, les progrès technologiques en matière dinstallations de transport et de stockage et le soutien au développement des infrastructures par le gouvernement sont les principaux facteurs déterminants de la croissance du marché latino-américain de la logistique contractuelle. La mise en œuvre accrue de services logistiques axés sur la technologie et dappareils connectés compatibles IoT accélère la croissance du marché. Cependant, le manque dinfrastructures et le coût élevé des services logistiques entravent la croissance du marché.
Tendances du marché de la logistique de contact en Amérique latine
La croissance du secteur automobile est le fer de lance du marché
Des pays comme le Brésil, la Colombie et lArgentine ont été confrontés à des crises politiques et économiques entraînant un ralentissement de la croissance du secteur automobile. Cependant, le Mexique, malgré une croissance économique atone, a jeté des bases solides pour la croissance du secteur automobile. Les coûts de fabrication compétitifs du pays, sa chaîne d'approvisionnement compacte et ses liaisons de transport vers les États-Unis en ont fait un énorme bénéficiaire d'investissements dans le secteur automobile, en particulier en tant que plaque tournante des exportations vers les États-Unis et le Canada.
La région comprend le Mexique et le Brésil avec les secteurs automobiles les plus développés le Mexique a produit environ 4 millions de véhicules automobiles en 2019, tandis que la production au Brésil s'est élevée à près de 3 millions d'unités cette année-là. En fait, ces deux pays dAmérique latine se classent parmi les plus grands producteurs de véhicules automobiles au monde, Ford, Volkswagen et Toyota étant parmi les principaux acteurs dAmérique latine.
Une telle croissance du secteur exige fortement l'implication des acteurs de la logistique contractuelle pour soutenir le transport et le stockage des véhicules et des pièces détachées vers les marchés nationaux et internationaux.
Focus sur la réduction des coûts du dernier kilomètre
Le marché croissant du commerce électronique dans la région latino-américaine amène les acteurs de la logistique de la région à se concentrer sur l'entreposage, la gestion des stocks et les modes permettant de fournir des livraisons plus rapides au moindre coût. Le secteur demande aux acteurs de la logistique de positionner leurs entrepôts plus près des centres-villes pour faciliter les services de livraison le jour même.
La mise en œuvre de la gestion du Big Data dans le secteur réduit les coûts, accélère lexécution et améliore la précision. Le commerce électronique en Amérique latine crée également des opportunités pour les prestataires logistiques traditionnels.
En Amérique latine, les entreprises de logistique sont confrontées à dénormes problèmes de circulation et passent beaucoup de temps à rechercher et identifier des rues sans nom. Des entreprises comme Rappi, Chazki et CargoX se développent sur le marché avec leur réseau de chauffeurs et de véhicules pour livrer des articles, ce qui amène un marché à baisser leurs prix.
Aperçu du secteur de la logistique de contact en Amérique latine
Le marché latino-américain de la logistique de contact est assez fragmenté, avec divers acteurs nationaux et internationaux, dont AP Moller, DB Schenker et DHL Supply Chain. Même si ces acteurs majeurs ont une forte présence dans la région et représentent une part de marché importante, le marché reste dans une certaine mesure fragmenté, avec de nombreux acteurs fournissant des services de logistique contractuelle à différents niveaux. Les entreprises du secteur suivent la tendance des acquisitions afin de croître et d'être compétitives sur le marché.
Amérique latine Contacter les leaders du marché de la logistique
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DB Schenker
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DHL Supply Chain
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CH Robinson
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FedEx
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GEODIS
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
Amérique Latine Contact Logistique Marché Actualités
Juillet 2020 CEVA Logistics Mexique a été désigné pour exploiter un nouvel entrepôt dédié pour soutenir les opérations d'IKEA Mexique dans le pays. Cette ouverture d'installation est une extension du partenariat mondial fructueux existant entre CEVA et le plus grand détaillant de meubles au monde.
Juin 2020 CEVA Logistics remporte une prolongation de son contrat avec Volkswagen pour l'exploitation du centre de pièces détachées automobiles de l'entreprise à Vinhedo au Brésil.
Rapport sur le marché de la logistique de contact en Amérique latine – Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Hypothèses de l'étude
1.2 Portée de l'étude
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
2.1 Méthodologie d'analyse
2.2 Phases de recherche
3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
4. DYNAMIQUE ET APERÇUS DU MARCHÉ
4.1 Scénario de marché actuel
4.2 Dynamique du marché
4.2.1 Conducteurs
4.2.2 Contraintes
4.2.3 Opportunités
4.3 Attractivité de l'industrie - Analyse des cinq forces de Porter
4.4 Analyse de la chaîne de valeur/chaîne d’approvisionnement
4.5 Réglementations et initiatives gouvernementales
4.6 Tendances technologiques
4.7 Aperçu de l'industrie du commerce électronique dans la région (à la fois nationale et transfrontalière)
4.8 Aperçu de la logistique contractuelle dans le contexte de l'après-vente/logistique inverse
4.9 Pleins feux - Coûts de transport de marchandises/tarifs de fret
4.10 Impact du COVID-19 sur le marché
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
5.1 Par type
5.1.1 Internalisé
5.1.2 Externalisé
5.2 Par utilisateur final
5.2.1 Machines industrielles et automobile
5.2.2 Nourriture et boisson
5.2.3 Produits chimiques
5.2.4 Autres utilisateurs finaux
5.3 Par géographie
5.3.1 Mexique
5.3.2 Brésil
5.3.3 Colombie
5.3.4 Chili
5.3.5 Reste de l'Amérique latine
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
6.1 Aperçu de la concentration du marché
6.2 Profils d'entreprise
6.2.1 DB Schenker
6.2.2 DHL Supply Chain
6.2.3 C.H. Robinson Worldwide Inc.
6.2.4 FedEx
6.2.5 GEODIS
6.2.6 United Parchel Services (UPS)
6.2.7 Kuehne + Nagel International AG
6.2.8 DSV
6.2.9 CEVA Logistics
6.2.10 Penske Logistics*
6.3 D'autres entreprises*
7. AVENIR DU MARCHÉ
8. ANNEXE
8.1 VAB par activité pour les pays clés
8.2 Aperçu des flux de capitaux
8.3 Statistiques du commerce extérieur - Exportations et importations par produit
8.4 Aperçu des principales destinations d’exportation
8.5 Aperçu des principales origines des importations
Segmentation de lindustrie de la logistique des contacts en Amérique latine
La logistique contractuelle fait référence à lexternalisation des tâches de gestion des ressources vers une entreprise tierce. Les entreprises de logistique contractuelle gèrent des activités telles que la conception et la planification des chaînes d'approvisionnement, la conception des installations, l'entreposage, le transport et la distribution de marchandises, le traitement des commandes et la collecte des paiements, la gestion des stocks et même la fourniture de certains aspects du service client.
Le rapport fournit une analyse de fond complète du marché latino-américain de la logistique contractuelle, qui comprend une évaluation de léconomie, des tendances émergentes par segments et marchés régionaux, des changements importants dans la dynamique du marché, un aperçu du marché et des profils dentreprise. Le rapport couvre également limpact du COVID-19 sur le marché.
Le marché latino-américain de la logistique contractuelle est segmenté par type (externalisé et externalisé), utilisateur final (industrie manufacturière et automobile, biens de consommation et vente au détail, haute technologie, soins de santé et produits pharmaceutiques, et autres utilisateurs finaux) et pays (Mexique, Brésil, Colombie). , Chili et reste de l'Amérique latine).
Par type | ||
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Par utilisateur final | ||
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Par géographie | ||
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FAQ sur les études de marché sur la logistique de contact en Amérique latine
Quelle est la taille actuelle du marché de la logistique contractuelle en Amérique latine ?
Le marché de la logistique contractuelle en Amérique latine devrait enregistrer un TCAC supérieur à 3,5 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché de la logistique contractuelle en Amérique latine ?
DB Schenker, DHL Supply Chain, CH Robinson, FedEx, GEODIS sont les principales entreprises opérant sur le marché de la logistique contractuelle en Amérique latine.
Quelles années couvre ce marché de la logistique contractuelle en Amérique latine ?
Le rapport couvre la taille historique du marché de la logistique contractuelle en Amérique latine pour les années 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché de la logistique contractuelle en Amérique latine pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Rapport sur lindustrie de la logistique contractuelle en Amérique latine
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus de la logistique contractuelle en Amérique latine 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse de la logistique contractuelle en Amérique latine comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.