Taille du marché de lintérieur des cabines davions commerciaux en Amérique latine
| Période d'étude | 2020 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
| Période de Données Historiques | 2020 - 2022 |
| TCAC | > 3.00 % |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché de lintérieur des cabines davions commerciaux en Amérique latine
Le marché latino-américain de lintérieur des cabines davions commerciaux devrait enregistrer un TCAC de plus de 3 % au cours de la période de prévision.
La pandémie de COVID-19 a eu un effet majeur sur le marché de lintérieur des cabines davions commerciaux dAmérique latine. Le début de la pandémie de COVID-19 a entraîné une baisse des voyages aériens dans la région latino-américaine en raison des restrictions sur les voyages ainsi que des confinements mis en œuvre par divers pays de la région latino-américaine. En outre, la pandémie a également entraîné des restrictions en termes dapprovisionnement en composants pour les fabricants dintérieurs de cabine, ce qui a entraîné une baisse de la production ainsi que des revenus. En outre, la baisse du nombre de livraisons davions neufs pendant la pandémie de COVID-19 a également entravé le marché des intérieurs de cabines davions commerciaux en Amérique latine.
Dun autre côté, le déclin de la pandémie de COVID-19 a ouvert la voie à diverses nouvelles opportunités dans la région latino-américaine. Laugmentation du transport aérien due à la levée des restrictions de confinement par divers pays a ouvert la voie à une demande accrue de livraisons de nouveaux avions pour répondre au trafic aérien croissant de passagers dans la région. De plus, la baisse de la pandémie a également conduit les fabricants à recevoir les pièces et composants nécessaires à la fabrication du produit final des intérieurs de cabine, augmentant ainsi leur production ainsi que leurs revenus. Ainsi, de tels développements conduiront le marché à connaître une croissance au cours de la période de prévision.
Les compagnies aériennes d'Amérique latine augmentent la taille de leur flotte pour répondre à la croissance du trafic aérien de passagers ces dernières années, ce qui devrait principalement générer une demande de pièces et composants intérieurs de cabine d'avion. De plus, comme l'intérieur des cabines fait partie intégrante de l'expérience de voyage globale d'un passager, quelques compagnies aériennes rénovent l'intérieur de leurs cabines. Cependant, limmobilisation du Boeing 737MAX et la récente apparition de la pandémie de COVID-19 devraient avoir un impact sur le secteur de laviation en Amérique latine et entraîner lannulation de commandes de nouveaux avions. Cet effet sur les plans dapprovisionnement des compagnies aériennes devrait entraver la croissance du marché dans les années à venir.
Tendances du marché de lintérieur des cabines davions commerciaux en Amérique latine
Les systèmes de divertissement en vol devraient connaître une croissance significative au cours de la période de prévision
Les systèmes de divertissement en vol devraient connaître une croissance significative au cours de la période de prévision. Laugmentation de la demande de nouveaux avions dotés de systèmes de divertissement en vol avancés et la croissance du nombre de passagers aériens entraîneront une croissance du marché dans un avenir proche.
La région latino-américaine, dans le scénario actuel, connaît une croissance en termes de trafic aérien de passagers et de livraisons davions. Selon les rapports publiés par l'Association du transport aérien d'Amérique latine et des Caraïbes (ALTA), l'Amérique latine et les Caraïbes continuent d'être la région leader en termes de reprise de l'activité de transport aérien commercial par rapport aux niveaux d'avant la pandémie. En avril 2022, les passagers-kilomètres payants (RPK) internationaux en Amérique latine ont rebondi jusqu'à 96 % par rapport aux niveaux de 2019, suivis par les Caraïbes avec une reprise de 75 % et l'Amérique du Sud avec une reprise de 74 %. En outre, il y a eu environ 2,42 millions de vols commerciaux de passagers en septembre 2022, contre 2,64 millions en août 2022, tandis que 2,07 millions de vols ont été enregistrés en septembre 2021 dans la région latino-américaine.
Les progrès significatifs vers la reprise réalisés en avril 2022 sont principalement dus au fait que les restrictions de voyage imposées par divers gouvernements sur le trafic international ont été assouplies ou supprimées. En outre, six pays dAmérique latine, dont le Mexique, le Costa Rica, le Salvador, lArgentine, Cuba et la République dominicaine, ont désormais entièrement ouvert leurs frontières. Plusieurs pays de la région latino-américaine ont connu une reprise accélérée par rapport aux niveaux davant la pandémie, comme la Colombie, qui a dépassé de 30 % ses niveaux de 2019 pour le mois davril, suivie du Mexique, avec 6 % de plus que ses niveaux de 2019. L'augmentation du nombre de voyageurs a conduit l'industrie aéronautique d'Amérique latine à accroître ses achats d'avions de nouvelle génération dotés de meilleures options de systèmes de divertissement en vol. Par exemple, en novembre 2021, les compagnies aériennes LATAM ont annoncé avoir ajouté le contenu HBO Max à leurs offres de divertissement en vol à bord de leurs avions. Les compagnies aériennes LATAM ainsi que Warner Media Group ont renforcé leur alliance grâce à l'introduction de HBO Max. De plus, le groupe LATAM Airlines sera le premier en Amérique latine à rejoindre cette alliance, avec un accès préférentiel à la bibliothèque HBO Max. L'alliance comprend des premières exclusives comme Friends The Reunion et Raised by Wolves , entre autres émissions à succès. Ainsi, de tels développements conduiront le marché à connaître une croissance significative au cours de la période de prévision.
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Par géographie, le Brésil devrait connaître une croissance significative au cours de la période de prévision
Sur le plan géographique, le Brésil devrait connaître une croissance significative au cours de la période de prévision. Cela est attribué à laugmentation du trafic aérien de passagers et à la préférence croissante des passagers de la région pour les voyages de luxe et de confort. La demande croissante de voyages aériens dans cette région a conduit à la croissance de l'industrie aéronautique au Brésil, à mesure que les compagnies aériennes élargissent leurs flottes d'avions. Le nombre d'avions d'affaires au Brésil connaît une augmentation significative ces dernières années. En 2022, l'activité commerciale au Brésil a connu une augmentation de 174 % par rapport à 2019. En 2022, le Brésil a enregistré 38574 opérations d'avions d'affaires, soit une augmentation de 38 % par rapport aux 28040 opérations d'avions en 2021. Au fil des ans, le gouvernement brésilien a pris conscience de l'impact de l'industrie aéronautique sur le PIB du pays et a modifié quelques-unes des barrières réglementaires. Il s'agit notamment des décisions autorisant la propriété étrangère à 100 % des compagnies aériennes du pays et de la suppression de la franchise de bagages enregistrés. De tels développements pourraient permettre aux compagnies aériennes brésiliennes d'offrir un choix plus large aux passagers, ce qui pourrait améliorer le trafic aérien de passagers à l'intérieur et à l'extérieur du pays. La réintroduction de la réglementation sur les franchises de bagages pourrait générer une demande de plus d'espace dans les compartiments supérieurs des compagnies aériennes dans les années à venir, obligeant ainsi les compagnies aériennes à apporter des améliorations aux cabines à l'avenir, ce qui conduirait à une croissance du marché au cours de la période de prévision.
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Aperçu du marché de lintérieur des cabines davions commerciaux en Amérique latine
Les principaux acteurs du marché latino-américain de lintérieur des cabines davions commerciaux sont Safran SA, Honeywell International Inc., Panasonic Avionics Corporation, Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation) et Diehl Aerospace GmbH, entre autres. Les fournisseurs sur le marché se concentrent principalement sur la conception, lingénierie et la fabrication de systèmes dintérieur de cabine esthétiquement agréables et performants. Les principaux acteurs du marché sont les fournisseurs d'intérieurs de cabine adaptés aux grands programmes d'avions, comme Airbus, Boeing et Embraer. Les investissements dans des systèmes intérieurs de cabine avancés, tels que léclairage dambiance, la diffusion en direct en vol et de nouveaux sièges en fibre dotés de capteurs intelligents pour contrôler la pression, stimulent la demande sur le marché. Les investissements croissants des compagnies aériennes pour moderniser les technologies susmentionnées dans les avions devraient aider les entreprises à accroître leur présence dans la région.
Leaders du marché de lintérieur des cabines davions commerciaux en Amérique latine
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Safran SA
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Honeywell International Inc.
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Panasonic Avionics Corporation
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Collins Aerospace
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Diehl Aerospace GmbH
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché intérieur des cabines davions commerciaux en Amérique latine
En décembre 2022, Airbus a annoncé avoir livré entre 20 et 25 nouveaux avions sur le marché mexicain pour Volaris et Viva Aerobus.
En juillet 2022, Latam Airlines a annoncé avoir commandé 17 A321 neo pour élargir encore son offre de routes. De plus, la compagnie aérienne a également confirmé l'arrivée de l'A321 XLR pour compléter ses opérations long-courriers.
Rapport sur le marché de lintérieur des cabines davions commerciaux en Amérique latine – Table des matières
1. Introduction
1.1 Hypothèses de l’étude et définition du marché
1.2 Portée de l'étude
2. Méthodologie de recherche
3. Résumé exécutif
4. Dynamique du marché
4.1 Aperçu du marché
4.2 Facteurs de marché
4.3 Restrictions du marché
4.4 Attractivité de l'industrie - Analyse des cinq forces de Porter
4.4.1 La menace de nouveaux participants
4.4.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
4.4.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.4.4 Menace des produits de substitution
4.4.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
5. Segmentation du marché
5.1 type de produit
5.1.1 Des places
5.1.2 Éclairage de cabine
5.1.3 Systèmes de divertissement en vol
5.1.4 les fenêtres
5.1.5 Cuisines et toilettes
5.1.6 Autres types de produits
5.2 Classe
5.2.1 Première classe
5.2.2 Classe affaire
5.2.3 Classe économique
5.3 Pays
5.3.1 Brésil
5.3.2 Mexique
5.3.3 Argentine
5.3.4 Reste de l'Amérique latine
6. Paysage concurrentiel
6.1 Part de marché des fournisseurs
6.2 Profil de l'entreprise
6.2.1 Safran SA
6.2.2 Panasonic Avionique Corporation
6.2.3 Diehl Aerospace GmbH
6.2.4 Société Raytheon Technologies
6.2.5 Honeywell International Inc.
6.2.6 RECARO Holding GmbH
6.2.7 Groupe Thalès
6.2.8 Thompson Aero Seats Ltd.
6.2.9 Jamco Corp.
6.2.10 Groupe Triomphe inc.
6.2.11 Inmarsat Global Limitée
6.2.12 Donner SpA
7. Opportunités de marché et tendances futures
Segmentation de lindustrie de lintérieur des cabines davions commerciaux en Amérique latine
Une cabine d'avion est la section d'un avion dans laquelle voyagent les passagers. Un intérieur de cabine se compose d'une variété de composants et de systèmes, tels que des sièges de cabine, des fenêtres, une cuisine, des systèmes de divertissement et de connectivité en vol, des toilettes, des panneaux intérieurs d'avion, des bacs de rangement et l'éclairage de la cabine, entre autres.
Le marché intérieur des cabines davions commerciaux dAmérique latine a été segmenté par type de produit, classe et géographie. Par type de produit, le marché a été segmenté par sièges, éclairage de cabine, systèmes de divertissement en vol, fenêtres, cuisines, toilettes et autres types de produits. Par classe, le marché a été segmenté en première classe, classe affaires et classe économique. Par géographie, le marché a été segmenté entre le Brésil, le Mexique, lArgentine et le reste de lAmérique latine. De plus, le rapport propose une prévision du marché et est représenté en millions de dollars. En outre, le rapport comprend également diverses statistiques clés sur létat du marché des principaux acteurs du marché et présente les principales tendances et opportunités sur le marché de lintérieur des cabines davions commerciaux en Amérique latine.
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FAQ sur les études de marché sur lintérieur des cabines davions commerciaux en Amérique latine
Quelle est la taille actuelle du marché intérieur des cabines davions commerciaux en Amérique latine ?
Le marché intérieur des cabines davions commerciaux en Amérique latine devrait enregistrer un TCAC supérieur à 3 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché intérieur des cabines davions commerciaux en Amérique latine ?
Safran SA, Honeywell International Inc., Panasonic Avionics Corporation, Collins Aerospace, Diehl Aerospace GmbH sont les principales sociétés opérant sur le marché intérieur des cabines davions commerciaux dAmérique latine.
Quelles années couvre ce marché intérieur des cabines davions commerciaux en Amérique latine ?
Le rapport couvre la taille historique du marché de lintérieur des cabines davions commerciaux en Amérique latine pour les années 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché de lintérieur des cabines davions commerciaux en Amérique latine pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028. et 2029.
Rapport sur lindustrie de lintérieur des cabines davions commerciaux en Amérique latine
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus de lintérieur des cabines davions commerciaux en Amérique latine 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse de lintérieur des cabines davions commerciaux en Amérique latine comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
Intérieur de cabine davion commercial dAmérique latine Instantanés du rapport
