Tendances du marché de Jordanie Fret et Logistique Industrie
Le PIF d'Arabie Saoudite réalise des investissements pour stimuler le marché
Le Fonds d'investissement public, le fonds souverain de l'Arabie saoudite, envisage d'investir dans de grands projets d'infrastructures en Jordanie dans le cadre de sa campagne d'investissement de 24 milliards de dollars dans la région MENA. Il étudie désormais des mégaprojets dans les secteurs du transport et de la logistique, ainsi que la possibilité d'investir dans les chemins de fer jordaniens. Le PIF prévoit de dépenser 24 milliards de dollars dans la région du Moyen-Orient et de l'Afrique du Nord pour compléter son portefeuille d'actifs, ce qui aidera les économies de ces régions. Le fonds souverain a créé cinq sociétés d'investissement, en plus de la Saudi Egypt Investment Company, qu'elle a lancée en août. Ces voitures chercheront des opportunités en Jordanie, à Bahreïn, en Irak, à Oman et au Soudan
Les six sociétés travailleront ensemble pour investir dans des secteurs importants tels que les infrastructures, limmobilier, les mines, les soins de santé, les services financiers, lalimentation et lagriculture, lindustrie manufacturière, les télécommunications, la technologie et bien dautres. Cette décision s'inscrit dans l'objectif du PIF de diversifier l'économie saoudienne et de générer des rendements financiers attractifs sur le long terme. Cette déclaration intervient après que les Émirats arabes unis, lÉgypte et la Jordanie ont convenu en mai de rejoindre une alliance industrielle visant à renforcer lintégration économique arabe. Le fonds d'investissement d'ADQ, doté de 10 milliards de dollars, recherche des investissements dans cinq secteurs clés la pétrochimie, les métaux, les minéraux et les biens en aval ; textiles; médicaments; et l'agriculture, l'alimentation et les engrais
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Un segment solide du transport routier de marchandises stimule le marché
La flotte de camions constitue la partie la plus importante du marché jordanien de la logistique du fret routier. Plus de 55 % de la flotte de camions jordanienne appartient à des particuliers ; en outre, un pourcentage élevé du nombre total de la flotte est en service depuis 15 ans. Même si les temps de trajet élevés pour transporter les conteneurs du port d'Aqaba à Amman limitent la croissance rapide du segment du transport routier, la taille de la flotte a augmenté et enregistre des taux de croissance d'année en année dans le pays
Le réseau routier jordanien s'étend sur plus de 2 700 kilomètres, reliant toutes les régions du pays, avec près de 1 900 kilomètres de routes secondaires. Les gens pensent également que ses processus logistiques et commerciaux sont très efficaces, surtout par rapport à ceux de ses concurrents régionaux. Le gouvernement jordanien (GoJ) a récemment facilité le dédouanement, étendu l'utilisation d'un guichet unique (virtuel) et amélioré l'infrastructure du port d'Aqaba. Cela a rendu beaucoup plus facile le franchissement de la frontière et accéléré le processus dimportation et dexportation
