| Période d'étude | 2020 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| CAGR | 5.00 % |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché du fret et de la logistique en Jordanie
Au cours des prochaines années, le marché jordanien du fret et de la logistique devrait enregistrer un TCAC de plus de 5 %.
- La Vision de modernisation économique a examiné la situation du secteur du transport et de la logistique en 2022 et a présenté un plan visant à accroître la contribution du secteur au PIB, avec l'objectif de dépasser 2,9 milliards JD (4,08 milliards USD) d'ici la fin de la décennie suivante. La vision décrivait également une stratégie pour résoudre les difficultés liées aux transports ainsi que des solutions centrées sur l'augmentation de la collaboration institutionnelle et la refonte de la politique des transports.
- Selon une source, les exportations de transports et de logistique devraient passer de 0,4 milliard JD (0,56 milliard USD) en 2021 à 0,9 milliard JD (1,27 milliard USD) en 2033. Le gouvernement a adopté le plan exécutif pour la Vision de modernisation économique (2023- 2025), qui comprend 183 projets d'un coût total de 2,3 milliards JD (3,24 milliards USD) jusqu'à fin 2025.
- L'implication de la Jordanie dans la reconstruction de la Syrie et de l'Irak, ainsi que ses projets visant à améliorer constamment la connectivité et la qualité des transports, indiquent que des développements importants dans les secteurs du transport et de la logistique contribueront de manière significative à la croissance économique globale du pays.
Tendances du marché du fret et de la logistique en Jordanie
Le PIF d'Arabie Saoudite réalise des investissements pour stimuler le marché
Le Fonds d'investissement public, le fonds souverain de l'Arabie saoudite, envisage d'investir dans de grands projets d'infrastructures en Jordanie dans le cadre de sa campagne d'investissement de 24 milliards de dollars dans la région MENA. Il étudie désormais des mégaprojets dans les secteurs du transport et de la logistique, ainsi que la possibilité d'investir dans les chemins de fer jordaniens. Le PIF prévoit de dépenser 24 milliards de dollars dans la région du Moyen-Orient et de l'Afrique du Nord pour compléter son portefeuille d'actifs, ce qui aidera les économies de ces régions. Le fonds souverain a créé cinq sociétés d'investissement, en plus de la Saudi Egypt Investment Company, qu'elle a lancée en août. Ces voitures chercheront des opportunités en Jordanie, à Bahreïn, en Irak, à Oman et au Soudan.
Les six sociétés travailleront ensemble pour investir dans des secteurs importants tels que les infrastructures, limmobilier, les mines, les soins de santé, les services financiers, lalimentation et lagriculture, lindustrie manufacturière, les télécommunications, la technologie et bien dautres. Cette décision s'inscrit dans l'objectif du PIF de diversifier l'économie saoudienne et de générer des rendements financiers attractifs sur le long terme. Cette déclaration intervient après que les Émirats arabes unis, lÉgypte et la Jordanie ont convenu en mai de rejoindre une alliance industrielle visant à renforcer lintégration économique arabe. Le fonds d'investissement d'ADQ, doté de 10 milliards de dollars, recherche des investissements dans cinq secteurs clés la pétrochimie, les métaux, les minéraux et les biens en aval ; textiles; médicaments; et l'agriculture, l'alimentation et les engrais.
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Un segment solide du transport routier de marchandises stimule le marché
La flotte de camions constitue la partie la plus importante du marché jordanien de la logistique du fret routier. Plus de 55 % de la flotte de camions jordanienne appartient à des particuliers ; en outre, un pourcentage élevé du nombre total de la flotte est en service depuis 15 ans. Même si les temps de trajet élevés pour transporter les conteneurs du port d'Aqaba à Amman limitent la croissance rapide du segment du transport routier, la taille de la flotte a augmenté et enregistre des taux de croissance d'année en année dans le pays.
Le réseau routier jordanien s'étend sur plus de 2 700 kilomètres, reliant toutes les régions du pays, avec près de 1 900 kilomètres de routes secondaires. Les gens pensent également que ses processus logistiques et commerciaux sont très efficaces, surtout par rapport à ceux de ses concurrents régionaux. Le gouvernement jordanien (GoJ) a récemment facilité le dédouanement, étendu l'utilisation d'un guichet unique (virtuel) et amélioré l'infrastructure du port d'Aqaba. Cela a rendu beaucoup plus facile le franchissement de la frontière et accéléré le processus dimportation et dexportation.
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Aperçu du secteur du fret et de la logistique en Jordanie
Le marché jordanien du fret et de la logistique est par nature assez fragmenté. En termes de part de marché, quelques-uns des principaux acteurs dominent actuellement le marché. Le marché du fret et de la logistique en Jordanie offre aux entreprises nationales et internationales de grandes possibilités de développer leurs activités dans le pays. Les principaux acteurs peuvent accroître leurs parts de marché en relevant les défis importants des marchés jordaniens du fret et de la logistique.
Certains des acteurs clés sont Golden Ways for Logistics, Target Logistics Services, Nile International Freight Services, Seven Seas Logistics Company et Bolloré Logistics.
Leaders du marché jordanien du fret et de la logistique
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Golden Ways for Logistics
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Target Logistic services
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Nile International Freight Services
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Seven Seas Logistics Company
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Bolloré Logistics
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché du fret et de la logistique en Jordanie
Août 2022 Bahri, anciennement connue sous le nom de Saudi Arabian National Shipping Company, a signé deux accords préliminaires avec les entreprises maritimes grecques Dynacom et SeaTraders. Les partenariats devraient compléter les capacités actuelles des entreprises et créer des canaux pour le transfert de technologie et de services.
Juin 2022 DHL Express, un fournisseur mondial de solutions logistiques express, a construit une centrale solaire sur son site d'Amman pour réduire sa consommation d'énergie de 100 % dans le cadre de son objectif mondial de développement durable visant à devenir neutre en carbone d'ici 2050. Au cours de sa première année d'exploitation , l'usine devrait générer 294 kWh d'énergie propre, répondant ainsi à 100 % des demandes de consommation d'énergie de l'installation DHL tout en réduisant ses dépenses en électricité.
Segmentation de lindustrie du fret et de la logistique en Jordanie
Le fret désigne toute marchandise, chargement ou cargaison qui est déplacé d'un endroit à un autre contre de l'argent par voie terrestre, maritime ou aérienne. Les améliorations technologiques et logistiques ont résulté des progrès infrastructurels et techniques. Les entreprises de logistique et de fret souhaitent améliorer la gestion de la chaîne d'approvisionnement et rendre les articles disponibles rapidement.
Le marché jordanien du fret et de la logistique est segmenté par fonction (transport de marchandises, expédition de fret, entreposage, services à valeur ajoutée et autres services) et par utilisateur final (industrie manufacturière et automobile, pétrole et gaz, mines et carrières, agriculture, pêche et foresterie). , construction, commerce de distribution, soins de santé et produits pharmaceutiques, et autres utilisateurs finaux (produits chimiques, télécommunications, etc.).
Le rapport présente la taille du marché et les prévisions du marché jordanien du fret et de la logistique en valeur (en milliards USD) pour tous les segments ci-dessus. Le rapport couvre également limpact du COVID-19 sur le marché.
| Par fonction | Transport de marchandises | Route |
| Transport maritime et eaux intérieures | ||
| Air | ||
| Rail | ||
| Par fonction | Expédition de fret | |
| Entreposage | ||
| Services à valeur ajoutée et autres services | ||
| Par utilisateur final | Fabrication et automobile | |
| Pétrole et gaz, mines et carrières | ||
| Construction | ||
| Commerce de distribution (vente en gros et au détail) | ||
| Santé et pharmaceutique | ||
| Autres utilisateurs finaux (télécommunications, etc.) |
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FAQ sur les études de marché sur le fret et la logistique en Jordanie
Quelle est la taille actuelle du marché jordanien du fret et de la logistique ?
Le marché jordanien du fret et de la logistique devrait enregistrer un TCAC supérieur à 5 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché jordanien du fret et de la logistique ?
Golden Ways for Logistics, Target Logistic services, Nile International Freight Services, Seven Seas Logistics Company, Bolloré Logistics sont les principales sociétés opérant sur le marché jordanien du fret et de la logistique.
Quelles années couvre ce marché jordanien du fret et de la logistique ?
Le rapport couvre la taille historique du marché du fret et de la logistique en Jordanie pour les années 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché du fret et de la logistique en Jordanie pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
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