Tendances du marché de Carburéacteur Industrie
Le segment commercial pour dominer le marché
- L'aviation commerciale comprend l'exploitation d'aéronefs réguliers et non réguliers, ce qui implique le transport aérien commercial de passagers ou de marchandises. Le segment commercial est lun des plus gros consommateurs de carburant daviation, représentant un quart des dépenses totales dexploitation dun opérateur aérien.
- Le transport aérien est devenu plus accessible que jamais. En 2022, les tarifs aériens, en termes réels, représentaient en moyenne moins de la moitié de ce qu'ils étaient en 1995. Le réseau aérien s'est étendu pour dépasser 20 000 paires de villes uniques selon l'Association du transport aérien international (IATA). La croissance des compagnies aériennes commerciales repose donc sur la connexion directe entre les villes, permettant la circulation des marchandises et des personnes.
- Selon les statistiques mondiales du transport aérien 2022 de l'Association du transport aérien international (IATA), en 2022, les revenus du trafic aérien de passagers de l'industrie mondiale du transport aérien se sont élevés à 732 milliards de dollars, soit une augmentation de 43,81 % par rapport à l'année précédente. Par conséquent, à mesure que le nombre de passagers augmente sur les vols commerciaux, la demande de carburant daviation devrait augmenter, ce qui stimulera le marché étudié au cours de la période de prévision.
- Les marchés de laviation intérieure sont plus résilients que les marchés internationaux, car les mesures de contrôle sont généralement moins strictes au sein dun pays. Cependant, à partir de 2022, le trafic international a commencé à rattraper le trafic intérieur, passant de 24,6 % des niveaux d'avant la pandémie en 2021 à 62,1 % en 2022.
- Par conséquent, des facteurs tels que lassouplissement des restrictions de voyage pour les voyageurs nationaux et internationaux créeront une tendance positive dans le trafic aérien de passagers. Ceux-ci devraient stimuler la demande de carburéacteur pour les applications commerciales au cours de la période de prévision.
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LAsie-Pacifique dominera le marché
- La Chine est lun des plus grands marchés de carburant daviation au monde et lun des plus importants en termes de passagers aériens transportés. En 2022, les passagers intérieurs en Chine étaient le deuxième marché aérien en importance après les États-Unis (IATA).
- Les liaisons vers, depuis et au sein de l'Asie-Pacifique devraient accueillir 2,35 milliards de passagers supplémentaires par an d'ici 2037, pour un marché total de 3,9 milliards de passagers. Au niveau mondial, le nombre de voyages par personne devrait augmenter de 4 à 8 % par an pour de nombreux pays émergents. Mais il peut atteindre 10 à 11 % par an en Chine et en Inde.
- Dans les années à venir, la Chine devrait dépasser les États-Unis en tant que plus grand marché aérien au monde (défini comme le trafic à destination, en provenance et à l'intérieur du pays). Le rééquilibrage de l'économie du pays vers la consommation devrait soutenir une forte demande de passagers à long terme.
- L'Inde devrait prendre la troisième place après les États-Unis, dépassant le Royaume-Uni vers 2024. L'Indonésie devrait se démarquer, passant du 10e marché mondial de l'aviation en 2017 au 4e d'ici 2030.
- En raison des incohérences dans la gestion des virus et des épidémies, les régions ont connu des degrés variables de croissance du trafic en 2022 et au début de 2023. En particulier, dans la région Asie-Pacifique, les voyages internationaux étaient à la traîne par rapport aux autres régions et n'ont commencé à prendre de l'ampleur qu'en mars 2022, lorsque les craintes sur la variante Omicron sest atténuée.
- Par conséquent, avec laugmentation du trafic aérien de passagers et de fret aérien dans la région, en particulier en provenance déconomies émergentes telles que lInde, lIndonésie et la Thaïlande, le marché du carburéacteur en Asie-Pacifique devrait connaître une croissance énorme au cours de la période de prévision.
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