Taille du Marché de Construction commerciale au Japon Industrie
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
| Période de Données Historiques | 2019 - 2022 |
| TCAC | Equal-6.7 |
| Concentration du marché | Moyen |
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*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Besoin d'un rapport qui reflète l'impact de la COVID-19 sur ce marché et sa croissance ?
Analyse du marché de la construction commerciale au Japon
Au cours de la période de prévision, on s'attend à ce que le marché de la construction commerciale au Japon enregistre un TCAC de plus de 6,7 %. Même si certains secteurs de l'industrie du bâtiment sont actuellement en difficulté, les perspectives à moyen et long terme du Japon La croissance reste forte. Au cours des quatre prochains trimestres, le secteur japonais de la construction devrait connaître une croissance constante
- Les dépenses publiques et les subventions destinées à un programme de logement, ainsi que l'accent prévu du gouvernement sur d'importants projets d'infrastructure, contribueront à la croissance du marché japonais.
- Depuis léclatement de la bulle économique dans les années 1990, le secteur japonais de la construction est resté longtemps bloqué. Mais au cours des dix dernières années, elle a recommencé à croître. Les efforts de reconstruction après le grand tremblement de terre de lest du Japon en 2011 ont permis à la région de se remettre sur pied. Les Jeux Olympiques de Tokyo 2021 ont été un générateur majeur de demande ces dernières années. Le développement de la ligne Chuo Shinkansen maglev et d'autres projets de construction prévus pour l'Exposition universelle d'Osaka 2025 devraient avoir un effet similaire.
- Par exemple, en 2022, dans le cadre du Projet de réaménagement urbain de type 1 du district de Jingumae 6-chome , en cours de construction à Harajuku, Tokyo, Tokyu Land Corporation et Kanroku Redevelopment ont déclaré qu'ils y démarreraient une entreprise au printemps 2024. Un bâtiment d'une superficie totale d'environ 19 940 mètres carrés, composé de 9 étages hors sol et de 3 étages en sous-sol, sera construit sur le site de l'ancien bâtiment annexe Olympia, à l'intersection d'Omotesando et Meiji Dori, ainsi que des commerces. installations, équipements publics et chemins de fer. Aire de stationnement, bâtiment de la sous-station, etc. La structure devrait être terminée en août 2023.
- Même si la situation est désormais calme, la pandémie de COVID-19 a eu un effet négatif sur le secteur de la construction. Cela a provoqué larrêt temporaire de nombreux projets de construction et leur progression plus lentement. Contrairement à de nombreux autres pays, la loi japonaise n'a pas donné au gouvernement le pouvoir strict d'imposer des mesures, comme un confinement à l'échelle de la ville, pour arrêter l'apparition ou la propagation du COVID-19.
