Logistique du commerce électronique en Indonésie Taille du Marché

Analyse du marché de la logistique du commerce électronique en Indonésie

Au cours de la période de prévision, le marché indonésien de la logistique du commerce électronique devrait enregistrer un TCAC de plus de 5 %

• LIndonésie, avec sa population énorme, a un grand potentiel de marché. Pendant la pandémie de COVID-19, les transactions de commerce électronique ont augmenté de 23 % pour atteindre 32 milliards de dollars. Le total des ventes en ligne en Indonésie a atteint 44 milliards de dollars en 2020, le secteur du commerce électronique représentant 72 % de la valeur totale de léconomie numérique. Cela a augmenté la demande de services logistiques de commerce électronique, indiquant que le marché sest très bien comporté pendant COVID-19.
• Avec une population de 273,5 millions dhabitants, lIndonésie est lun des marchés de commerce électronique les plus prometteurs dAsie du Sud-Est au monde, principalement en raison de lacceptation par la jeune génération des achats en ligne comme un moyen plus pratique et abordable de faire des achats. Les grandes et petites plateformes de commerce électronique transfrontalier du pays incitent également les gens à faire des achats en ligne en proposant des paiements de cashback. Cela rend le commerce électronique encore plus populaire. LIndonésie possède la plus grande économie numérique de la région, représentant environ 40 % de lensemble du marché. Il abrite des licornes telles que Gojek (covoiturage), Tokopedia (commerce électronique), Bukalapak (commerce électronique) et OVO (paiement numérique), qui sont résolument le fer de lance de la numérisation du pays. Ils ont attiré des investisseurs du monde entier, en particulier de grandes entreprises technologiques souhaitant gagner du terrain dans la région. Selon le ministère indonésien de la Communication et des Technologies de linformation, environ 21 millions de PME indonésiennes, soit 32 % du total, commercialisent leurs produits sur des marchés en ligne. Dici 2024, le gouvernement espère mettre en ligne au moins 30 millions de PME. Tous ces facteurs contribuent à la croissance du marché.
• Cependant, par rapport aux pays voisins, la pénétration dInternet en Indonésie reste faible. Alors quun réseau 5G commercial a été lancé dans quelques zones urbaines, de nombreuses îles et zones rurales ont un accès limité ou inexistant à Internet. Lamélioration de linfrastructure logistique continue dêtre un défi dans un pays qui compte environ 17 000 îles et une vaste zone maritime. La qualité de la main-dœuvre indonésienne est fondamentalement insuffisante pour répondre aux exigences de son industrie numérique. Environ 87 % de la main-dœuvre na achevé que lenseignement primaire et secondaire. Par rapport à dautres pays de lAssociation des nations de lAsie du Sud-Est (ASEAN), les paiements non monétaires de lIndonésie sont encore relativement sous-développés. Un autre obstacle au développement du commerce électronique dans le pays est lincertitude réglementaire. Bien que le gouvernement ait déclaré son intention de réformer, il sera difficile de modifier certaines politiques repliées sur elles-mêmes. Par conséquent, le régime de réglementation devrait demeurer imprévisible. Ce sont les défis que lIndonésie doit surmonter pour connaître une croissance rapide du marché.

Même si de plus en plus dIndonésiens font des achats en ligne, la plupart des clients du commerce électronique du pays se trouvent toujours dans la région du Grand Jakarta. On estime que 60 à 70 % de tous les achats en ligne dans le pays ont lieu dans cette zone. Cette concentration du commerce électronique dans les grandes villes indonésiennes a ouvert de nombreuses opportunités en dehors du Grand Jakarta. Il y a au moins 170 millions de consommateurs dans les villes de deuxième et troisième rang qui nont pas été servis de manière optimale en raison dobstacles logistiques. Afin de desservir les villes de deuxième et troisième rang, plusieurs acteurs établis du secteur de la logistique, des start-ups et des responsables du commerce électronique construisent des réseaux dentrepôts et de livraison conjoints