Tendances du marché de Logistique intra-urbaine en Inde Industrie
Demande croissante de logistique intra-urbaine de la part des villes de niveau 2 et 3
La croissance du volume du commerce électronique dans les villes indiennes de niveau 2 et 3 dépasse celle des villes de niveau 1. De plus, les petites villes indiennes représentent désormais davantage de ventes en ligne. La part en volume de ces petites villes dans le secteur indien du commerce électronique a grimpé à 21,5 % au quatrième trimestre de l'exercice 22 par rapport à l'exercice 2019. En outre, les dépenses en ligne par client dans les villes de niveau 2 et 3 ont augmenté, ces villes représentant 46 % de la valeur des ventes du commerce électronique au quatrième trimestre 2021, avec une croissance annuelle de 28 %
Pendant la saison des festivals, toutes les grandes marques de commerce électronique ont vu une augmentation considérable du nombre de nouveaux clients en provenance de ces villes. Au cours de sa vente de festival d'un mois, le géant mondial du commerce électronique Amazon a vu 79 % d'acheteurs récents provenant de villes telles que des villes de niveau 2 et 3, comme Ernakulam, Guntur, Krishna, Godavari et d'autres
Au cours de ses soldes de festival d'un mois, la société de commerce électronique de valeur Snapdeal a signalé une augmentation de 93 % de la demande en provenance des villes de niveau 3. La société a également ajouté que les villes de niveau 3 représentaient 58 % de toutes les commandes, tandis que les villes de niveau 2 et 1 représentaient 15 % et 27 % de toutes les charges
La demande croissante de commerce électronique sur les marchés de niveau 2 et 3 a augmenté les revenus des startups de logistique intra-urbaine comme LetsTransport et Cogos, qui fournissent des flottes logistiques (camions et trois-roues, entre autres) à des entreprises comme Amazon, Flipkart, Blinkit. , et BigBasket
LetsTransport a déclaré qu'une augmentation des livraisons sur les marchés de niveau 2 et 3 a contribué de manière significative à la croissance de l'entreprise. En 2021, les revenus de l'entreprise ont été multipliés par plus de deux à quatre, les marchés de niveau 2 et de niveau 3 représentant 55 % de cette croissance. Les entreprises profitent de cette opportunité pour étendre leurs services dans le pays
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La demande des entreprises D2C stimule la logistique intra-urbaine
Le modèle D2C devient si populaire en Inde qu'il n'a fallu que quatre ans à MamaEarth pour générer un revenu de 100 crores INR (13,9 millions de dollars), alors qu'il fallait auparavant 20 ans aux entreprises de beauté de renommée mondiale
Des entreprises telles que Sugar et MamaEarth ont grandement bénéficié du modèle numérique D2C, ce qui a entraîné une croissance exponentielle de cette industrie. De plus, les marques de produits de grande consommation établies telles que Himalaya, ITC, Hindustan Unilever et d'autres subissent une concurrence sévère de la part des entreprises D2C, telles que MamaEarth, Pee Safe, Moms Co. et d'autres
La période des fêtes est la période la plus rentable pour les petits, moyens et grands commerçants pour générer des ventes et la nécessité de répondre à la demande croissante devient plus pressante. Comme les modèles de demande sont bons et que les vendeurs sont conscients des articles qui connaîtront certainement une demande accrue des clients, c'est-à-dire les stocks saisonniers, ils concentrent principalement leurs efforts sur la séparation des stocks pour faciliter le ramassage et la livraison des commandes
Les petits vendeurs D2C peuvent ne pas disposer des ressources nécessaires pour gérer eux-mêmes les opérations de bout en bout. Ils se tournent donc vers des sociétés tierces de logistique et d'exécution pour une gestion efficace des commandes, des opérations rationalisées et une livraison sans faille sur le dernier kilomètre. Le dernier kilomètre , comme son nom l'indique, fait référence à la dernière étape de la livraison et reste un défi. Cest là que la logistique intra-urbaine efficace et les services de livraison du dernier kilomètre gagnent en importance
En raison de la popularité généralisée des achats en ligne, les agrégateurs 3PL en Inde ont parcouru un long chemin. La majorité de ces entreprises proposent des solutions logistiques complètes, telles que la gestion des stocks, l'entreposage, l'expédition et la livraison du dernier kilomètre
Des entreprises comme Shiprocket, Shipway, Pickrr et dautres, souvent connues sous le nom de facilitateurs D2C, ont aidé des centaines dentreprises à rationaliser ces procédures pour se développer rapidement. Le secteur D2C en pleine croissance crée davantage d'opportunités dans le secteur de la logistique intra-urbaine, en phase avec l'évolution des préférences des clients en matière d'achats et de livraison
