Construction dinfrastructures de transport en Inde Taille du Marché

Analyse du marché de la construction dinfrastructures de transport en Inde

La taille du marché indien de la construction dinfrastructures de transport est estimée à 143,60 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 208,71 milliards USD dici 2029, avec une croissance de 7,76 % au cours de la période de prévision (2024-2029)

• Le marché est dirigé par le gouvernement et le gouvernement de l'IDE et le gouvernement de l'IDE et le gouvernement de l'IDE et les énormes investissements qui investissent dans l'infrastructure de transport. En outre, le marché est tiré par le secteur de la logistique, les corridors de fret et de logistique, ainsi que la connectivité des autoroutes et des chemins de fer nationaux créée pour stimuler l'économie.
• Léconomie indienne repose sur plusieurs secteurs économiques, les infrastructures étant lun des principaux contributeurs à la croissance à long terme. Lannonce dun forum économique quadrilatéral par lInde, les États-Unis, Israël et les Émirats arabes unis en novembre 2021 a ajouté à lafflux de perspectives de croissance des infrastructures. Alternativement, le lancement du programme Infrastructures pour les États insulaires résilients en novembre 2021 a révélé une opportunité significative d'améliorer la vie des nations vulnérables du monde entier en permettant à la croissance des infrastructures indiennes de s'épanouir de trois manières.
• Le développement des infrastructures est essentiel pour atteindre l'objectif de l'Inde de devenir une économie de 5 000 milliards de dollars d'ici 2025. Le gouvernement a lancé le National Infrastructure Pipeline (NIP), en conjonction avec d'autres initiatives telles que Make in India et les incitations liées à la production. (PLI) pour augmenter la croissance du secteur des infrastructures.
• Historiquement, plus de 80 % des dépenses dinfrastructure aux États-Unis ont été consacrées aux transports, à lélectricité, à leau et à lirrigation. En Inde, environ 42 % des projets NIP sont en cours de mise en œuvre, ce qui implique que les travaux de construction sont déjà en cours. 19 % supplémentaires sont en phase de développement, et 31 % sont encore au stade conceptuel. L'énergie (24 %), les routes (19 %), les zones urbaines (16 %) et les chemins de fer (13 %) représentent environ 70 % des dépenses d'investissement projetées en Inde dans les infrastructures de 2020 à 2025. Les principaux projets d'infrastructure de l'Inde comprennent le Gati Shakti et Corridors industriels, le Bharatmala Pariyojana et le corridor industriel Delhi-Mumbai.
• La feuille de route des infrastructures pour lInde est passionnante et la nouvelle décennie semble prometteuse. Les organismes gouvernementaux mettent en œuvre de plus en plus dinitiatives vertes et propres dans des pays importants. Le gouvernement indien a notamment donné au secteur des infrastructures un coup de pouce indispensable dans le budget 2021. LInde vise une économie de 5 000 milliards de dollars.
• LInde se trouve désormais à la croisée des chemins où des investissements massifs dans la RD pour des carburants verts et économes en énergie sont désespérément nécessaires. En conséquence, linfrastructure globale est améliorée. Le secteur routier indien est à l'avant-garde en matière de performance et d'innovation. Sur la base du modèle de rente hybride, le gouvernement a mis en œuvre avec succès plus de 60 projets totalisant plus de 10 milliards de dollars. HAM a équilibré de manière appropriée les risques entre les secteurs privé et public et a stimulé lactivité PPP dans le secteur.