Tendances du marché de Défense de l'Inde Industrie
Le segment de larmée de lair dominera la croissance du marché au cours de la période de prévision
L'accent accru mis sur la modernisation des capacités aéronautiques avec les livraisons prévues de divers avions, notamment le Dassault Rafale, l'Ilyushin Il-76 (A50E) (AEW), le HAL Tejas LCA Mk 1, le Dornier 228, le HAL Dhruv ALH/Rudra et le HAL Les hélicoptères de combat légers au cours de la période de prévision devraient stimuler la croissance du segment. Les efforts croissants de lInde pour parvenir à lautonomie en termes de fabrication et dexploitation créeront dimportantes opportunités pour les fournisseurs régionaux. L'Inde travaille actuellement sur son projet AMCA. Le premier vol de l'avion est prévu en 2025-2026, tandis que la pleine production pourrait avoir lieu d'ici 2030. HAL développe un nouvel hélicoptère de classe 13 tonnes, l'hélicoptère multirôle indien pour les forces armées indiennes. L'hélicoptère de transport moyen indigène pourrait remplacer toutes les importations de cette classe destinées aux forces armées. Compte tenu de lampleur des investissements nécessaires, ce programme pourrait être le plus grand modèle dhélicoptère tenté par lInde à ce jour
D'autre part, le Tejas Mk 2, un développement ultérieur du HAL Tejas, devrait être lancé en 2023, et la production en série devrait commencer d'ici 2026. L'IAF travaille sur des plans visant à poursuivre le besoin longtemps différé de 114 Medium Multi. -Role Combat Aircraft (MMRCA) 2.0, d'une valeur estimée entre 18 et 20 milliards de dollars. LIAF se concentre également sur le développement de ses capacités de défense aérienne et a investi dans le développement de capacités connexes en achetant des systèmes de fabrication nationale et étrangère. Certains des programmes notables en cours incluent Akash SAM, S-400 et IAI MRSAM. De tels programmes devraient stimuler la croissance du segment au cours de la période de prévision
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Initiative Make in India visant à promouvoir les capacités de fabrication autochtones en Inde
Le ministère indien de la Défense prend de nombreuses initiatives pour promouvoir le Make in India dans le secteur de la fabrication de défense. Par exemple, en décembre 2022, les exportations de défense de l'Inde ont atteint un niveau record de 14 000 crores INR en 2021-2022. Le budget de la défense pour 2022-2023 a annoncé que 68 % du budget d'achat d'équipements de défense serait alloué aux achats auprès de l'industrie nationale. Le gouvernement indien a fixé lobjectif de production de défense à 25 milliards de dollars dici 2025 (dont 5 milliards de dollars dexportations dici 2025). Le Département de la production de défense (DDP) a établi de vastes installations de production pour produire divers équipements de défense par le biais d'entreprises du secteur public de la défense (DPSU) et d'usines de munitions. Les produits fabriqués comprennent des véhicules lourds, des armes et des munitions, des chars, des véhicules blindés, des hélicoptères, des avions de combat, des navires de guerre, des sous-marins, des missiles, des équipements électroniques, des équipements de terrassement, des alliages spéciaux et des aciers spéciaux. L'IAF vise à atteindre l'autosuffisance en promouvant le Make in India à travers des programmes d'indigénisation ciblés, soutenus et évolués. Laccent est actuellement mis sur la réduction de la dépendance à légard des importations déquipements de défense. Il a récemment introduit des avions de combat légers, le missile Akash et des hélicoptères légers avancés (ALH). Il prévoit également dintroduire à lavenir des variantes LCA Mk-IA et Mk-2 plus performantes et plus puissantes. Il soutient également activement le DoD du LCH, des RPA, des radars de puissance moyenne, des radars de poursuite de faible niveau et d'autres systèmes et se coordonne étroitement avec le DRDO pour développer divers types d'armes de pointe. La fabrication d'hélicoptères Ka-226 T, de systèmes d'armes rapprochées et d'avions de combat monomoteurs selon le modèle de partenaire stratégique s'inscrit également dans le cadre de l'initiative Make in India. LInde travaille également sur le programme HAL Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA) visant à développer un avion de combat de cinquième génération. L'Agence de développement aéronautique (ADA) est responsable de la conception de l'avion et Hindustan Aeronautics Limited (HAL) est responsable de l'assemblage. Le premier vol devrait avoir lieu d'ici 2025-26 et la production en série pourrait commencer d'ici 2030. Les chantiers navals indiens ont également réalisé des progrès considérables dans la mise en œuvre du programme Make in India. Le porte-avions indigène (IAC) 1, construit par Cochin Shipyard Limited, est le navire de guerre le plus grand et le plus complexe d'Inde. Depuis janvier 2022, il était en cours d'essais en mer et s'appellera INS Vikrant une fois entré en service dans la marine indienne. D'autres navires, notamment des sous-marins, des destroyers, des frégates, des pétroliers de ravitaillement de flotte, des navires d'enquête, des navires de soutien à la plongée, des bateaux de soutien à la plongée et des remorqueurs, sont également en construction en Inde. De tels développements pourraient conduire à une croissance du développement et de la fabrication indigènes de diverses technologies de défense en Inde dans un avenir proche
