Logistique de la chaîne du froid en Inde Taille du Marché

Analyse du marché de la logistique de la chaîne du froid en Inde

La taille du marché indien de la logistique de la chaîne du froid est estimée à 10,30 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 13,58 milliards USD dici 2029, avec une croissance de 5,67 % au cours de la période de prévision (2024-2029)

La demande croissante de biens périssables a propulsé la croissance du marché. En outre, en raison dun changement de comportement des consommateurs, le commerce électronique et les achats de produits pharmaceutiques en ligne stimulent le marché

• Lindustrie indienne de la chaîne du froid en est encore à ses balbutiements, ce qui en fait lun des domaines les plus prometteurs du secteur de lentreposage et de la logistique sous la chaîne du froid. L'Inde est en passe de devenir la cinquième économie mondiale d'ici 2027. En tant qu'acteur clé bien établi sur le marché mondial, les investissements dans l'infrastructure de la chaîne d'approvisionnement de l'Inde devraient augmenter d'année en année. Heureusement, le gouvernement indien joue un rôle moteur dans le développement de lindustrie de la chaîne du froid et encourage la participation privée par le biais de divers programmes de subventions et daides. Le ministère des Industries agroalimentaires (MoFPI) a lancé un programme dédié à la chaîne du froid, à la valeur ajoutée et aux infrastructures de conservation.
• L'Inde est le plus grand producteur mondial de lait et le deuxième producteur mondial de fruits et légumes, et produit une quantité importante de fruits de mer, de viande et de volaille. Cependant, en raison du manque dexpérience dans lapprovisionnement en chaîne du froid, les produits alimentaires et agricoles sont perdus de manière significative. Selon lOrganisation des Nations Unies pour lalimentation et lagriculture, environ 1,3 milliard de tonnes de nourriture sont perdues chaque année, ce qui représente un tiers de la production alimentaire totale. Ces pertes sont estimées entre 8 et 15 milliards de dollars par an. Pour éviter ces problèmes, le secteur de la chaîne du froid doit être développé. Outre les denrées périssables, lindustrie pharmaceutique est un autre secteur critique qui sappuie sur un réseau fiable de chaîne dapprovisionnement en froid. Le stockage et le transport des vaccins, des médicaments vitaux et dautres matières premières pharmaceutiques reposent sur un réseau de chaîne dapprovisionnement du froid robuste et bien géré.
• Le comportement des consommateurs et leurs habitudes dachat ont radicalement changé au cours des deux dernières années, alors que le monde traverse la pire crise sanitaire de son histoire. Il existe une demande croissante de courses numériques et livrées à domicile, ainsi qu'une meilleure compréhension des prix et des produits écologiques, sains et d'origine locale. L'Inde devrait être encouragée à mieux utiliser ses équipements de chaîne du froid. Lidéal serait que léquipement puisse être acheté aux États-Unis plutôt que importé. La stratégie logistique nationale, en cours d'élaboration, abordera certains défis de la chaîne du froid et des questions plus larges telles que la formalisation de plusieurs normes. Le gouvernement aide les parcs logistiques dans un certain nombre dendroits à travers le pays. En effet, le gouvernement indien sen sort admirablement à cet égard.
• La demande croissante daliments transformés stimule de manière significative la croissance du marché du transport de marchandises périssables, bien que des facteurs tels que la sécurité alimentaire puissent entraver la croissance du marché. Les céréales pour petit-déjeuner, les produits laitiers, la viande et la volaille sont des exemples d'aliments transformés. Parallèlement, la hausse du revenu disponible a influencé les habitudes de dépenses des citoyens. Ils ont développé le désir dessayer différentes variétés daliments, quel que soit leur prix. En outre, la libéralisation du commerce a favorisé le transport dune variété daliments transformés, tels que les légumes en conserve et les plats préparés, stimulant ainsi la demande de transport de marchandises périssables. Le transport de marchandises périssables sera stimulé par la demande croissante.