Tendances du marché de Hongrie Fret et Logistique Industrie
Lessor du secteur du commerce électronique stimule le marché
À mesure que la pénétration et laccessibilité dInternet augmentent, davantage de personnes peuvent bénéficier de la majorité des services en ligne, y compris le commerce électronique. Le secteur du commerce électronique devrait percer les mailles du filet, avec une croissance à deux chiffres partout dans le monde. À mesure que les options de paiement numérique deviendront plus répandues dans ces régions, le commerce électronique connaîtra un immense succès. En 2021, le nombre de transactions de commerce électronique en Hongrie atteindra près de 69 millions, pour la majorité des services en ligne, y compris le commerce électronique. Le secteur du commerce électronique devrait percer les mailles du filet, avec une croissance à deux chiffres partout dans le monde. À mesure que les options de paiement numérique deviendront plus répandues dans ces régions, le commerce électronique connaîtra un immense succès. En 2021, le nombre de transactions de commerce électronique en Hongrie atteindra près de 69 millions. Le plus grand nombre de transactions d'achat en ligne a été effectué dans les catégories de vêtements, de mode et de produits de sport, totalisant plus de 14 millions. Dici 2022, la part des personnes effectuant des achats en ligne atteindra plus de 74 % en Hongrie. De plus, avec la popularité croissante du commerce électronique, les revenus du commerce de détail en ligne ont augmenté d'année en année en Hongrie. En 2021, les revenus de la vente au détail en ligne s'élèveront à 1 200 milliards de forints. Même si le taux de croissance des nouveaux acheteurs en ligne avait ralenti au cours des années précédentes, la pandémie de COVID-19 a entraîné une croissance significative du commerce électronique. Le commerce électronique en Hongrie devrait générer un chiffre d'affaires total de 2,04 milliards de dollars en 2020, soit 6,2 % du commerce de détail total
En raison de sa position géographique, la Hongrie occupe une position centrale en Europe, faisant office de ferry reliant l'UE au reste de l'Europe. Les entreprises américaines souhaitant s'implanter en Hongrie peuvent en profiter en établissant leur centre logistique en Hongrie et en approvisionnant l'Europe à partir d'ici. Par exemple, en avril 2020, Yusen Logistics a ouvert un nouveau bureau situé dans le hub régional de fret à Budapest, en Hongrie, qui aidera les clients du monde entier à accéder plus facilement à l'Europe. Lexpansion rapide du commerce électronique représente donc une opportunité de croissance majeure pour les entreprises de logistique, car elle génère une demande accrue de services dédiés
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Transition vers le transport intermodal de marchandises
L'industrie du fret est l'une des industries les plus importantes car elle joue un rôle important dans le commerce et le commerce. De plus, le transport intermodal réduit considérablement le coût et le temps consacrés aux livraisons en utilisant une combinaison de différents modes de transport. En Hongrie, le mode de transport de marchandises le plus utilisé est la route. Si environ 10 à 20 % du trafic routier de marchandises sur de longues distances était transféré vers le transport ferroviaire et fluvial, la charge environnementale des routes publiques pourrait être réduite. Il y a chaque année plus de 500 000 poids lourds sur les routes de Budapest et dans un rayon de 70 km autour de la ville. Environ 5 à 10 % de ce trafic pourrait constituer un partenaire commercial potentiel pour le transport intermodal ferroviaire de marchandises, ce qui signifierait le transport intermodal de 25 000 à 50 000 semi-remorques de poids lourds par an. Pour faciliter ce passage des routes au rail et aux voies navigables, de nombreuses améliorations ont été initiées par le gouvernement hongrois. Les partenariats routiers, ferroviaires et fluviaux ont été améliorés, permettant aux transporteurs de réaliser des économies et de compenser l'importante pénurie de chauffeurs. En outre, de nouveaux parcs industriels, des entrepôts plus grands et des centres logistiques sont encouragés à construire des liaisons ferroviaires
La Hongrie implante une base logistique dans le port de Trieste, en Italie, sur une superficie de 32 hectares. Cela permettra aux entreprises d'atteindre la sortie maritime hongroise par route ou par train dans un délai de 24 heures. Dans le cadre du réseau national de terminaux à conteneurs intermodaux, le pays a également travaillé sur des projets de création de pôles intermodaux
Le terminal East-West Gate (EWG) est situé à la jonction entre les lignes ferroviaires hongroises à écartement de 1 435 mm et ukrainiennes à écartement de 1 520 mm, au sud du point de passage frontalier de Zahony. L'installation peut traiter jusqu'à un million de conteneurs de 20 pieds par an. Le terminal chargera les camions et les semi-remorques routières conventionnelles sur le rail et assurera le transbordement des wagons entre les deux gabarits. De plus, le gouvernement hongrois a engagé 12,4 milliards de forints (0,035 milliard de dollars) pour améliorer l'infrastructure ferroviaire autour d'EWG ainsi que de la gare de Zahony Wide
