Taille du marché des camions lourds
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| TCAC | 7.40 % |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | L'Europe |
| Concentration du marché | Moyen |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché des camions lourds
Actuellement, le marché des camions lourds était évalué à 204,56 milliards de dollars et devrait atteindre 313,95 milliards de dollars au cours des cinq prochaines années, enregistrant un TCAC d'environ 7,4 % au cours de la période de prévision (2022-2027).
Au milieu de la pandémie de COVID-19, les principaux équipementiers ont connu une baisse significative du marché des camions lourds. Lindustrie du transport sest complètement arrêtée en raison de la pandémie, créant de nouveaux défis pour les entreprises de fret et de production qui doivent déplacer leurs marchandises dun endroit à un autre. De graves perturbations dans les systèmes mondiaux de logistique et de chaîne dapprovisionnement pendant la pandémie ont entraîné un déclin de la production de camions lourds. Cependant, le marché devrait croître au cours de la période de prévision, car les équipementiers tentent de redémarrer la production en apportant de lourds investissements sur le marché.
À long terme, les réglementations croissantes sur les émissions des véhicules, les progrès en matière de sécurité des véhicules et la croissance rapide des secteurs de la logistique, de la vente au détail et du commerce électronique devraient stimuler la demande de camions nouveaux et avancés à travers le monde. La demande croissante de véhicules puissants dotés d'une capacité de charge plus élevée et de systèmes de suspension solides, ainsi que le besoin croissant de camions économes en carburant, pourraient encore stimuler la demande sur le marché. Par exemple, la National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis a établi de nouvelles normes en matière d'économie de carburant pour les moteurs de camions lourds alimentés au diesel, au gaz naturel et à des carburants de substitution.
LAsie-Pacifique affiche les taux de croissance économique les plus rapides au monde. La région devrait devenir un marché majeur propulsant lindustrie mondiale de la construction, avec des activités de construction croissantes en Inde et dans les pays de lASEAN. L'Amérique du Nord pourrait enregistrer une croissance considérable sur le marché des camions lourds en raison de la présence de grands fabricants, tels que Freightliner, Kenworth, International, Peterbilt, Volvo et Mack, et de la demande croissante de fret dans la région.
Tendances du marché des camions lourds
Les camions lourds hybrides et électriques auront un impact positif sur le marché
La forte croissance du marché dans le segment hybride électrique sera tirée par les normes d'émission strictes établies par les gouvernements. La Commission européenne (CE) développe également de nouvelles solutions logicielles pour déterminer la consommation de carburant et les émissions de CO2. En réponse à ces changements de politique en Amérique du Nord et en Europe, les acteurs du marché introduisent de nouveaux modèles de camions lourds hybrides électriques et entièrement électriques.
L'Amérique du Nord, l'Inde et le Japon font partie des principales régions où les ventes de camions électriques ont été positives au cours des années à venir, en raison de l'expansion des infrastructures et des besoins constamment croissants en matière de chargement de marchandises. Cependant, la plupart des pays du monde ont connu en 2019 une baisse des ventes de camions en raison du ralentissement de léconomie, qui sest encore poursuivi en 2020 en raison de lépidémie de COVID-19.
Des entreprises telles que Tesla, BYD, Volvo et Mercedes-Benz lanceront des modèles de camions électriques pour remplacer les modèles diesel et essence dans les années à venir. Par exemple,.
- Janvier 2022 Volvo Truks lance le camion électrique Volvo VNR avec une autonomie plus longue. Le Volvo VNR Electric avait une autonomie allant jusqu'à 240 km (150 miles). La société a lancé une version améliorée du camion électrique de classe 8*, avec une autonomie opérationnelle allant jusqu'à 440 km (275 miles) et un stockage d'énergie accru jusqu'à 565 kWh. Lamélioration des performances est due, entre autres, à une conception améliorée de la batterie et à une nouvelle option de pack de six batteries.
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LAsie-Pacifique aura probablement une influence majeure sur le marché global
L'expansion de l'industrie des camions lourds en Asie-Pacifique au cours de la période d'étude est due à l'augmentation des ventes de produits et à la présence massive d'acteurs réputés dans la région. La disponibilité aisée dune main-dœuvre à salaires réduits et laccès à des matières premières abondantes à moindre coût pourraient stimuler les secteurs de la construction et de lautomobile, entraînant une énorme pénétration des produits en Asie-Pacifique. Des pays comme la Thaïlande, la Chine, l'Inde, la Malaisie et l'Indonésie devraient contribuer de manière significative aux revenus du marché régional au cours de la période de prévision.
Les réglementations gouvernementales croissantes visant à améliorer ladoption des véhicules électriques et la forte expansion adoptée par les équipementiers et les fournisseurs de la région pour répondre à la demande croissante de lindustrie automobile en Chine devraient créer des perspectives positives pour le marché au cours de la période de prévision. Par exemple,.
- Le gouvernement chinois encourage la population à adopter des véhicules électriques. Le pays a déjà prévu d'éliminer progressivement le carburant diesel, utilisé dans la génération actuelle de tracteurs et d'équipements de construction. Le pays envisage dinterdire complètement les véhicules diesel et essence dici 2040.
- Mars 2021 Le gouvernement de Delhi a approuvé une proposition visant à acquérir 300 nouveaux bus électriques à plancher surbaissé (AC) afin d'augmenter le nombre de bus dans la ville. Les prochains bus seront probablement intégrés à la Delhi Transport Corporation (DTC). Le premier lot de 118 bus devait arriver en octobre 2021, 100 bus supplémentaires en novembre 2021, 60 bus en décembre 2021 et les 20 bus restants d'ici janvier 2022.
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Aperçu du marché des camions lourds
Le marché n'est ni fragmenté ni consolidé. Le marché des poids lourds accueille des acteurs régionaux majeurs et de nouveaux acteurs, offrant légalité des chances. Les fabricants de camions lourds s'engagent à développer des relations efficaces avec leurs fournisseurs afin d'assurer la livraison en temps opportun de produits de haute qualité répondant à la demande croissante des consommateurs.
- Janvier 2022 Ford Motor Company a commencé la production d'une fourgonnette entièrement électrique, un e-Transit, doté d'un groupe motopropulseur entièrement électrique et revendique zéro émission d'échappement.
- Septembre 2021 Tata Motors a annoncé son intention d'investir plus d'un milliard de dollars, soit un montant supérieur à 7500 crores INR, au cours des 4 à 5 prochaines années pour recréer sa feuille de route pour le secteur des véhicules utilitaires, dont une grande partie comprend les véhicules électriques, en particulier les autobus.
Leaders du marché des camions lourds
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AB Volvo
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Daimler AG
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PACCAR Inc.
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Tata Motors Limited
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Traton Group
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Actualités du marché des camions lourds
- Novembre 2022 Le groupe Volvo, la société mère de Mack Trucks, et Pilot Company ont convenu d'établir une infrastructure de recharge publique pour les clients de poids moyen et lourd en Amérique du Nord. Pilot Company installera une infrastructure de recharge haute performance dans certains centres de voyage Pilot et Flying J à travers les États-Unis, tandis que le groupe Volvo fournira son expertise pour déterminer quels emplacements devraient être prioritaires pour l'infrastructure de recharge en fonction de l'adoption actuelle et prévue des camions BEV, de la recharge par les clients. les exigences et la disponibilité des financements de la part des gouvernements fédéral et des États.
- Septembre 2022 Dans son usine de Sete Lagoas, au Brésil, Iveco a annoncé le début de la production de son camion lourd Hi-Way équipé d'un groupe motopropulseur au gaz naturel (GNC). Le camion est propulsé par un moteur FPT Cursor 13 de 460 chevaux à six cylindres. Meritor a fourni l'essieu arrière du Hi-Way et la boîte de vitesses ZF Traxon comporte 12 vitesses.
- Mars 2022: Les trois principaux constructeurs de véhicules utilitaires, Traton Group, Daimler Truck et Volvo Group, ont signé un accord contraignant pour créer une coentreprise (JV) chargée d'installer et d'exploiter un réseau de recharge public haute performance pour les véhicules électriques à batterie, les véhicules lourds. camions longue distance et autocars de service dans toute l'Europe.
Rapport sur le marché des camions lourds – Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Hypothèses de l'étude
1.2 Portée de l'étude
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
4.1 Facteurs de marché
4.2 Restrictions du marché
4.3 Attractivité de l'industrie - Analyse des cinq forces de Porter
4.3.1 Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.3.2 Pouvoir de négociation des consommateurs
4.3.3 La menace de nouveaux participants
4.3.4 Menace des produits de substitution
4.3.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ (taille du marché en valeur - milliards USD)
5.1 Type de tonnage
5.1.1 10 à 15 tonnes
5.1.2 Plus de 15 tonnes
5.2 Classe
5.2.1 Classe 5
5.2.2 Classe 6
5.2.3 Classe 7
5.2.4 Classe 8
5.3 Type de carburant
5.3.1 De l'essence
5.3.2 Diesel
5.3.3 Électrique
5.3.4 Carburants alternatifs
5.4 Type de demande
5.4.1 Construction et exploitation minière
5.4.2 Fret et logistique
5.4.3 Autres applications
5.5 Géographie
5.5.1 Amérique du Nord
5.5.1.1 États-Unis
5.5.1.2 Canada
5.5.1.3 Reste de l'Amérique du Nord
5.5.2 L'Europe
5.5.2.1 Allemagne
5.5.2.2 Royaume-Uni
5.5.2.3 France
5.5.2.4 Italie
5.5.2.5 Le reste de l'Europe
5.5.3 Asie-Pacifique
5.5.3.1 Chine
5.5.3.2 Inde
5.5.3.3 Japon
5.5.3.4 Corée du Sud
5.5.3.5 Reste de l'Asie-Pacifique
5.5.4 Reste du monde
5.5.4.1 Amérique du Sud
5.5.4.2 Moyen-Orient et Afrique
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
6.1 Part de marché des fournisseurs
6.2 Profils d'entreprises*
6.2.1 AB Volvo
6.2.2 Daimler AG
6.2.3 Traton Group
6.2.4 PACCAR Inc.
6.2.5 Tata Motors Limited
6.2.6 Ashok Leyland
6.2.7 FAW Group Corporation
6.2.8 China National Heavy Duty Truck Group
6.2.9 Dongfeng Motor Corporation
6.2.10 Isuzu Motors Ltd
7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
Segmentation de lindustrie des camions lourds
Les camions lourds peuvent être définis comme des véhicules commerciaux qui font partie intégrante de toute activité commerciale telle que le transport, l'agriculture, la construction et d'autres fonctions.
Le marché des camions lourds a été segmenté par type de tonnage (10 à 15 tonnes et plus de 15 tonnes), classe (classe 5, classe 6, classe 7 et classe 8), type de carburant (essence, diesel, électrique et Carburants alternatifs), type d'application (construction et exploitation minière, fret et logistique, et autres applications) et géographie (Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique et reste du monde). le rapport présente la taille du marché et les prévisions pour le marché des camions lourds en valeur (en milliards USD) pour les segments mentionnés ci-dessus.
| Type de tonnage | ||
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| Classe | ||
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| Type de carburant | ||
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| Type de demande | ||
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| Géographie | ||||||||||||
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FAQ sur les études de marché sur les camions lourds
Quelle est la taille actuelle du marché des camions lourds ?
Le marché des camions lourds devrait enregistrer un TCAC de 7,40 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché des camions lourds ?
AB Volvo, Daimler AG, PACCAR Inc., Tata Motors Limited, Traton Group sont les principales sociétés opérant sur le marché des camions lourds.
Quelle est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché des camions lourds ?
On estime que lAsie-Pacifique connaîtra la croissance du TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2029).
Quelle région détient la plus grande part du marché des camions lourds ?
En 2024, lEurope représente la plus grande part de marché sur le marché des camions lourds.
Quelles années couvre ce marché des camions lourds ?
Le rapport couvre la taille historique du marché des camions lourds pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des camions lourds pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Rapport sur l'industrie des camions lourds
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des camions lourds 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des camions lourds comprend des perspectives de prévision du marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
Camions lourds Instantanés du rapport
