Taille du marché de la logistique verte
| Période d'étude | 2020 - 2029 |
| Taille du Marché (2024) | USD 1.28 billion de dollars |
| Taille du Marché (2029) | USD 1.91 billion de dollars |
| TCAC(2024 - 2029) | 8.29 % |
| Plus Grand Marché | Asie-Pacifique |
| Concentration du marché | Douleur moyenne |
Principaux acteurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché de la logistique verte
La taille du marché de la logistique verte est estimée à 1,28 billion USD en 2024 et devrait atteindre 1,91 billion USD dici 2029, avec un TCAC de 8,29 % au cours de la période de prévision (2024-2029).
La croissance du marché de la logistique verte est stimulée par des facteurs tels que laugmentation des activités de responsabilité sociale des entreprises (RSE) entreprises par les entreprises de logistique, ladoption croissante des véhicules électriques dans le secteur des transports, laugmentation de la législation environnementale et lutilisation croissante de lintelligence artificielle dans la chaîne dapprovisionnement mondiale.
Les carburants alternatifs, tels que les véhicules hybrides électriques et biodiesel, sont de plus en plus utilisés par des entreprises comme UPS, DHL ou FedEx. Un stockage et un emballage efficaces permettent de réduire la quantité de matériaux utilisés et de contenants en plastique à usage unique. Les contenants réutilisables, qui aident à réduire les déchets et les coûts liés à lélimination des emballages, sont une autre stratégie.
Les entreprises se tournent de plus en plus vers les véhicules électriques pour répondre à ces besoins de livraison en constante évolution. Les flottes de véhicules électriques ont des coûts dexploitation inférieurs et moins de perturbations que les véhicules à essence ou diesel, à la moitié du prix de lélectricité par kilomètre et sans nécessiter de réparations ou de vidanges dhuile.
En 2022, près de 66 000 bus électriques et 60 000 camions moyens et lourds ont été vendus dans le monde, soit environ 4,5 % de tous les bus et 1,2 % des ventes de camions.
Pour relever les défis environnementaux, la Chine, en tant que plus grande économie de la région Asie-Pacifique, promeut activement les pratiques logistiques vertes. Des investissements dans les véhicules électriques, les sources dénergie propres et les systèmes de transport intelligents ont été réalisés dans le pays. Le Japon, connu pour adopter des technologies vertes, en particulier les véhicules hybrides et électriques, voit maintenant ladoption de carburants durables par les entreprises de logistique.
En 2022, la Chine a vendu 54 000 nouveaux bus électriques et devrait vendre environ 52 000 camions MH, soit 18 % ou 4 % de toutes les ventes dans le pays et environ 85 % dans le monde. De plus, de nombreux bus et camions sont fabriqués par des marques chinoises en Amérique latine, en Amérique du Nord et en Europe.
Par exemple, Yusen Logistics Co. Ltd a lancé un nouveau service en avril 2023 appelé Yuksen Book Claim , qui utilise du carburant daviation durable et permet à ses clients de se développer de manière durable grâce à lexpédition de fret aérien.
Tendances du marché de la logistique verte
La demande dentrepôts verts augmente
Plusieurs facteurs critiques, tels que lémergence de réseaux de distribution multicanaux, laccent croissant mis sur les initiatives vertes et la durabilité pour réduire les déchets dans les opérations logistiques, stimulent le développement des marchés de lentreposage intelligent.
Face à une crise climatique mondiale, il est impossible de poursuivre les pratiques dentrepôt existantes qui augmentent la consommation dénergie et la production de déchets. Le stockage durable apparaît comme une lueur despoir dans la lutte contre ces défis. Lentreposage durable offre une approche innovante qui profite aux entreprises et à lenvironnement en mettant laccent sur lutilisation efficace des ressources, la réduction des émissions de carbone et la promotion des énergies renouvelables.
Pour obtenir une visibilité internationale entre les prestataires de services 3PL et 4PL, il est essentiel de construire des entrepôts répondant à des normes mondiales reconnues telles que BREEAM et LEED. La tendance à la croissance devrait se poursuivre, la demande devant augmenter de 16,6 % pour atteindre 61,5 millions de pieds carrés et loffre atteignant 61,9 millions de pieds carrés dici 2026, soit une augmentation de 15,8 % par rapport aux chiffres estimés de 2023.
En août 2023, Infor a annoncé que Zofri allait mettre en œuvre le système de gestion dentrepôt Infor WMS pour améliorer le service client, lun des indicateurs de performance les plus critiques de la chaîne dapprovisionnement. La solution Infor WMS sera déployée dans le cloud, optimisée par AWS (Amazon Web Services) et mise en œuvre par Cerca Technology, partenaire dInfor en Amérique latine.
En mai 2023, Manhattan Associates a annoncé sa solution Manhattan Active Yard Management réinventée afin délargir sa vision dune chaîne dapprovisionnement unifiée. En repensant la gestion de la cour pour quelle fonctionne de manière transparente avec ses solutions de gestion dentrepôt et de transport de pointe sur une seule plateforme cloud native, Manhattan achève lunification numérique de la distribution et de la logistique, où elles se rejoignent dans le monde physique.
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LAsie-Pacifique domine le marché
Le marché de la région se développe à mesure que les économies émergentes telles que lInde sadaptent à la quatrième révolution industrielle et adoptent de nouvelles technologies numériques.
En outre, lInde se concentre sur lamélioration des infrastructures logistiques et la promotion des véhicules électriques dans le secteur. Par exemple, en janvier 2023, dans le cadre de sa transition mondiale vers des opérations sans carbone dici 2040, FedEx Express a augmenté sa flotte en installant 30 véhicules électriques Ace TATA en Inde. Dans le domaine de la logistique verte, la Corée du Sud a également progressé dans la mise en œuvre dinitiatives visant à réduire les émissions et à améliorer lefficacité logistique.
LAsie-Pacifique investit davantage dans des projets sur le marché de lapprovisionnement vert. Par exemple, lInde sest engagée à réduire lintensité de ses émissions de 45 % dici 2030 et à atteindre des émissions nettes nulles dici 2070. Pour sassurer que le secteur de la logistique verte réduit son impact environnemental et adopte la mobilité verte, cet engagement est soutenu par un investissement en capital de 4 200 millions de dollars (35 000 crores INR) pour la transition énergétique.
Dautres pays comme lAustralie, Singapour et la Nouvelle-Zélande adoptent progressivement des pratiques logistiques durables en Asie-Pacifique. Pour réduire leur empreinte carbone, les entreprises de fret de Singapour ont adopté des véhicules électriques et plusieurs solutions renouvelables. Ninja Van Singapour a introduit des initiatives telles quun programme pilote dessai de véhicules électriques ou le relancement de versions écologiques de ses produits pour minimiser limpact environnemental et contribuer à un secteur logistique durable.
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Aperçu de lindustrie de la logistique verte
Le marché de la logistique verte est relativement fragmenté, avec de grands acteurs mondiaux et des acteurs locaux de petite et moyenne taille, avec un certain nombre dacteurs occupant la part de marché. Les gouvernements et les régulateurs du monde entier adoptent des réglementations et des politiques environnementales strictes, qui ont été des moteurs importants du marché du transport vert. Différents aspects des opérations logistiques, tels que le contrôle des émissions, la gestion des déchets, lefficacité énergétique et la durabilité, sont prévus dans ces règlements.
Dautre part, il existe une opportunité de croissance remarquable pour les acteurs du marché opérant sur le marché en raison de la sensibilisation croissante à lenvironnement dans les secteurs dutilisation finale, de la demande croissante dentrepôts verts intelligents et du développement accru de drones lidar pour la livraison et lentrepôt du dernier kilomètre. Parmi les acteurs importants, citons United Parcel Service, AI Futtaim Logistics, Bolloré Logistics, Yusen Logistics Co. Ltd et DHL International GmbH.
Leaders du marché de la logistique verte
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United Parcel Service
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AI Futtaim Logistics
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Bollore Logistics
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Yusen Logistics Co., Ltd
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DHL International GmbH
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché de la logistique verte
• Juin 2023 DHL Global Forwarding, la division de Deutsche Post AG spécialisée dans le fret aérien et maritime, a conclu un partenariat stratégique avec IAG Cargo dans le domaine du carburant daviation durable (SAF). Dans le cadre de cette collaboration, DHL a conclu un contrat pour acquérir 11,5 millions de litres de SAF, contribuant ainsi à réduire les émissions du transport classées dans le scope 3 en 2023.
• Mai 2023 Bolloré Logistics, filiale de Bolloré SE, a étendu sa flotte en Inde avec un véhicule électrique commercial. Il est idéal pour les livraisons du dernier kilomètre en raison de sa grande mobilité et de son faible impact carbone.
• Avril 2023 DHL, filiale du groupe Deutsche Post DHL, a lancé un nouvel outil pour aider ses clients à réduire leur impact carbone. Le tableau de bord DHL GoGreen est une solution de suivi des émissions pour les grands clients, offrant une transparence conforme aux normes industrielles établies telles que le cadre du Global Logistics Emissions Council (GLEC).
Statistiques du marché
Rapport sur le marché de la logistique verte - Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Livrables de l’étude
1.2 Hypothèses de l'étude
1.3 Portée de l'étude
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
4.1 Aperçu du marché
4.2 Facteurs de marché
4.2.1 Adoption croissante des véhicules électriques dans le secteur de la logistique
4.2.2 Augmentation de l’adoption de l’intelligence artificielle (IA) dans le secteur logistique mondial
4.3 Restrictions du marché
4.3.1 Dépendance aux énergies fossiles, majoritaire pour les transports
4.3.2 Les coûts élevés de mise en œuvre de pratiques d’achats écologiques découragent les investisseurs potentiels
4.4 Opportunité de marché
4.4.1 Sensibilisation accrue à l’environnement parmi les industries d’utilisation finale
4.4.2 Augmentation du développement des drones lidar pour la livraison du dernier kilomètre et les entrepôts
4.5 Analyse de la chaîne de valeur/de la chaîne d’approvisionnement
4.6 Analyse des cinq forces de Porter
4.6.1 La menace de nouveaux participants
4.6.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
4.6.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.6.4 Menace des produits de substitution
4.6.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
4.7 Impact du Covid-19 sur le marché
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
5.1 Par utilisateur final
5.1.1 Soins de santé
5.1.2 Fabrication
5.1.3 Automobile
5.1.4 Services bancaires et financiers
5.1.5 Vente au détail et commerce électronique
5.1.6 Autres
5.2 Par type d'entreprise
5.2.1 Entreposage
5.2.2 Distribution
5.2.3 Services à valeur ajoutée
5.3 Par mode de fonctionnement
5.3.1 Stockage
5.3.2 Distribution routière
5.3.3 Distribution des voies maritimes
5.3.4 Autres
5.4 Géographie
5.4.1 Amérique du Nord
5.4.1.1 NOUS
5.4.1.2 Canada
5.4.1.3 Mexique
5.4.2 L'Europe
5.4.2.1 Allemagne
5.4.2.2 ROYAUME-UNI
5.4.2.3 France
5.4.2.4 Russie
5.4.2.5 Espagne
5.4.2.6 Le reste de l'Europe
5.4.3 Asie-Pacifique
5.4.3.1 Inde
5.4.3.2 Chine
5.4.3.3 Japon
5.4.3.4 Corée du Sud
5.4.3.5 Reste de l'Asie-Pacifique
5.4.4 LAMÉA
5.4.4.1 l'Amérique latine
5.4.4.2 Moyen-Orient
5.4.4.3 Afrique
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
6.1 Aperçu de la concentration du marché
6.2 Profils d'entreprise
6.2.1 United Parcel Service
6.2.2 AI Futtaim Logistics
6.2.3 Bollore Logistics
6.2.4 Bowling Green Logistics
6.2.5 GEODIS
6.2.6 Yusen Logistics Co., Ltd
6.2.7 DHL International GmbH
6.2.8 Mahindra Logistics Ltd
6.2.9 XPO Logistics
6.2.10 Agility Public Warehousing Company K.S.C.P.
6.2.11 CEVA Logistics*
6.3 D'autres entreprises
7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
8. ANNEXE
Segmentation du secteur de la logistique verte
La logistique verte fait référence à lapplication de pratiques durables dans la gestion de la chaîne dapprovisionnement afin de réduire limpact environnemental négatif des activités logistiques. Il intègre des solutions de transport respectueuses de lenvironnement, une planification optimisée des itinéraires, un entreposage économe en énergie et des techniques de gestion des déchets.
Une analyse de fond complète du marché de la logistique verte, qui comprend une évaluation du secteur et de la contribution de lindustrie à léconomie, un aperçu du marché, une estimation de la taille du marché pour les segments critiques, les régions clés et les tendances émergentes dans les segments de marché, la dynamique du marché et les statistiques essentielles de production et de consommation sont couvertes dans le rapport.
Le marché de la logistique verte est segmenté par utilisateur final (soins de santé, fabrication, automobile, services bancaires et financiers, vente au détail et commerce électronique, etc.), par type dentreprise (entreposage, distribution et services à valeur ajoutée), par mode de fonctionnement (stockage, distribution routière, distribution maritime et autres) et par région (Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique et LAMEA). Le rapport propose la taille du marché et des prévisions pour le marché de la logistique verte en valeur (USD) pour tous les segments ci-dessus.
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FAQ sur les études de marché sur la logistique verte
Quelle est la taille du marché de la logistique verte ?
La taille du marché de la logistique verte devrait atteindre 1,28 billion USD en 2024 et croître à un TCAC de 8,29 % pour atteindre 1,91 billion USD dici 2029.
Quelle est la taille actuelle du marché de la logistique verte ?
En 2024, la taille du marché de la logistique verte devrait atteindre 1,28 billion USD.
Qui sont les principaux acteurs du marché de la logistique verte ?
United Parcel Service, AI Futtaim Logistics, Bollore Logistics, Yusen Logistics Co., Ltd, DHL International GmbH sont les principales entreprises opérant sur le marché de la logistique verte.
Quelle région détient la plus grande part du marché de la logistique verte ?
En 2024, lAsie-Pacifique représente la plus grande part de marché du marché de la logistique verte.
Quelles années couvre ce marché de la logistique verte et quelle était la taille du marché en 2023 ?
En 2023, la taille du marché de la logistique verte était estimée à 1,17 billion USD. Le rapport couvre la taille historique du marché de la logistique verte pour les années 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché de la logistique verte pour les années suivantes 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Rapport sur lindustrie de la logistique verte
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus de la logistique verte en 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse de la logistique verte comprend des prévisions du marché pour 2024 à (2024 à 2029) et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
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