Tendances du marché de Financement de voitures doccasion Industrie
Le financement basé sur les équipementiers pour donner de lélan
Toute voiture qui a déjà été possédée et qui est maintenant revendue par un vendeur privé, des petites annonces ou des concessionnaires locaux sans subir un test dinspection approfondi du véhicule par des experts est considérée comme une voiture doccasion. Dautre part, un véhicule doccasion certifié (VOC) a déjà été inspecté de manière approfondie (inspection préachat) et reconditionné correctement à la perfection par des professionnels
La demande de financement automobile basé sur les équipementiers sest accompagnée de lévolution des préférences des consommateurs. Cela sest produit après la transparence et loriginalité offertes par les voitures OEM et les offres fournies par ceux-ci sur les véhicules financés. Au fil du temps, les consommateurs ont estimé que le risque de fraude augmentait avec le financement de ces voitures. Ainsi, ils sont susceptibles de sappuyer sur les financiers OEM disponibles dans la salle dexposition afin de maintenir le processus transparent. De plus, ces financiers offrent des montants de versements beaucoup plus efficaces à des taux dintérêt compétitifs. Cela aide les gens à posséder une voiture personnelle à un prix très réduit à des versements EMI abordables. Cela réduit le fardeau des paiements uniques avec un acompte initial de 30 %
Les équipementiers explorent leur potentiel commercial pour élargir leurs offres dans les services financiers du segment des voitures doccasion. Par exemple, en juillet 2022, Toyota Kirloskar Motors a lancé son point de vente de voitures doccasion en Inde, qui proposera ses voitures doccasion remises à neuf OEM à ses clients. En outre, la société propose également des options de financement à valeur ajoutée de Toyota Financial Services India aux acheteurs de voitures doccasion
De plus, compte tenu de ces facteurs potentiels liés au financement des voitures doccasion, la demande devrait proliférer dans le segment OEM au cours de la période de prévision
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LAsie-Pacifique devrait afficher le taux de croissance le plus élevé au cours de la période de prévision
Le commerce des voitures doccasion sest lentement accéléré dans la région Asie-Pacifique, en raison de la forte densité de population, principalement avec les groupes à revenu moyen et faible. Cela a créé une demande pour posséder un véhicule doccasion en meilleur état qui peut être apporté à moitié prix. En outre, les fournisseurs de services de voitures doccasion proposent même des véhicules doccasion, qui sont encore en phase de garantie, avec des coupons de service supplémentaires pour engager les consommateurs
Comme les véhicules sont doccasion, les entreprises offrent également des facilités de financement pour réduire le fardeau des acheteurs de voitures, qui sont moins disposés à payer le montant au départ. Cela permet au consommateur de prendre livraison dune voiture doccasion en donnant simplement le montant du jeton/acompte, qui représente environ 10 à 15 % du coût du véhicule et peut effectuer le paiement restant en plusieurs versements avec un certain taux dintérêt en fonction des directives de lautorité doffre
Des pays comme la Chine, lInde, lIndonésie et dautres pays de lASEAN présentent un fort potentiel pour la vente de voitures doccasion, ce qui devrait stimuler le marché au cours de la période de prévision. Selon lAssociation chinoise des concessionnaires automobiles, 40 % des voitures doccasion chinoises dans le pays sont achetées à crédit. On prévoit que le marché chinois du financement des véhicules doccasion atteindra 1 000 milliards de yuans dans quelques années
Les sociétés financières non bancaires (NBFC) connaissent également une augmentation de la demande de financement de véhicules doccasion post-COVID-19 sur les marchés indiens. Les principales NBFC, telles que Mahindra Finance, Shriram Finance et Magma Fincorp, ont été contraintes de lutter contre la hausse du coût des fonds dans un contexte de pénurie de liquidités déclenchée par Infrastructure Leasing & Financial Services (IL&FS). Même les financiers ont resserré la sélection des emprunteurs et ralentissent maintenant les segments relativement plus risqués. Au lieu de cette situation, plusieurs prêteurs se sont tournés vers le financement des voitures doccasion pour protéger leurs marges
Compte tenu de ces développements, la demande de financement de voitures doccasion dans la région Asie-Pacifique devrait connaître un taux de croissance élevé au cours de la période de prévision
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