| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| CAGR | 15.50 % |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | L'Europe |
| Plus Grand Marché | Asie-Pacifique |
| Concentration du Marché | Moyen |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché des systèmes de détection des piétons
Le marché des systèmes de détection des piétons était évalué à 6071,18 millions de dollars en 2021 et devrait atteindre 14413,36 millions dici 2027, enregistrant un TCAC de 15,5 % en termes de revenus au cours de la période de prévision.
La pandémie de COVID-19 a eu un impact considérable sur le marché étudié, car les confinements et les restrictions commerciales ont entraîné des perturbations de la chaîne dapprovisionnement et un arrêt de la production de véhicules dans le monde entier. Cependant, à mesure que les restrictions se sont assouplies, les acteurs ont commencé à se concentrer sur latténuation de ces risques et développements afin de créer une dynamique sur le marché au cours de la période de prévision.
À moyen terme, la production croissante de véhicules dotés de fonctionnalités ADAS intégrées, dans le sillage de la prise de conscience croissante du confort et de la sécurité des passagers et des réglementations gouvernementales exigeant des fonctionnalités de sécurité, devrait stimuler la demande sur le marché.
Le système de détection des piétons est un élément essentiel du système d'aide à la conduite, développé pour éviter les collisions entre véhicules et piétons, notamment lors de la conduite de nuit. Les systèmes de détection nocturne des piétons fonctionnent en informant le conducteur du véhicule des obstacles sur la route, à l'aide d'une caméra proche infrarouge (NIR) et de son unité d'affichage.
Certains des principaux facteurs à lorigine de la croissance du marché étudié sont laccent croissant mis sur la sécurité des passagers et des piétons, en raison de laugmentation du nombre daccidents et de la demande croissante de véhicules haut de gamme. Cependant, des facteurs, tels que la difficulté de détecter les piétons lors de mauvaises conditions météorologiques, peuvent freiner la croissance du marché étudié.
Ces dernières années, lindustrie automobile a motivé ses travaux de RD pour améliorer les systèmes de vision nocturne. Cela a conduit à de nouvelles améliorations des systèmes avancés daide à la conduite, avec laugmentation de la demande de systèmes de détection nocturne des piétons. La faible pénétration des principaux fournisseurs de systèmes avancés daide à la conduite (ADAS) sur les marchés émergents et laugmentation du nombre de voitures autonomes expliquent les opportunités présentes sur le marché étudié.
Tendances du marché des systèmes de détection des piétons
Augmentation du nombre de tués sur la route
L'augmentation du nombre d'accidents, entraînant des pertes de vies humaines et de biens à travers le monde, est considérée comme l'un des principaux facteurs à l'origine de la demande et du développement de systèmes de sécurité automobile avancés. À mesure que les consommateurs prennent conscience des caractéristiques et technologies de sécurité avancées, ils manifestent leur intérêt à améliorer les systèmes de sécurité de leurs véhicules.
Selon lOMS, plus de la moitié de tous les décès sur la route concernent des usagers de la route vulnérables, tels que les piétons, les cyclistes et les motocyclistes. Les décès de piétons et de cyclistes représentaient 26 % de tous les décès, tandis que ceux utilisant des deux et trois roues motorisés représentaient 28 %.
Ainsi, le nombre de piétons heurtés et tués ne cesse daugmenter. Par exemple -.
- Selon une estimation préliminaire publiée par la Governors Highway Safety Association (GHSA), au premier semestre 2021, aux États-Unis, 2957 piétons ont été tués sur la route, soit une augmentation de 54 % par rapport à 2020.
- Cinq États du pays, à savoir l'Arizona, la Californie, la Floride, la Géorgie et le Texas, sont responsables de 46 % de tous les décès de piétons, bien qu'ils ne représentent que 33 % de la population américaine, selon les données du recensement. La Californie a enregistré le plus grand nombre de décès de piétons, avec 432.
- Selon la National Highway Traffic Safety Administration, 42915 personnes sont mortes dans des accidents de la route en 2021, soit une augmentation de 10,5 % par rapport aux 38824 décès de 2020.
- Des régions telles que l'Europe et l'Amérique du Nord sont développées et, avec l'augmentation des ventes de véhicules, de plus en plus de clients optent pour les fonctionnalités ADAS tendance dans leurs véhicules, en raison du besoin de fonctionnalités de sécurité et de confort.
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LEurope devrait connaître un taux dadoption élevé
En 2021, environ 25 % de toutes les personnes tuées sur les routes étaient des piétons. En général, les décès de piétons ont diminué à un rythme inférieur à celui des autres usagers de la route (de 15 % entre 2010 et 2020, contre une baisse totale du nombre de décès de 20 %).
La Commission européenne a rendu obligatoire que toutes les nouvelles voitures soient équipées d'équipements de sécurité d'ici 2021. La commission souhaite équiper les 11 différentes fonctionnalités ADAS conçues pour prévenir ou atténuer les accidents. L'Union européenne prévoit que l'ajout de ces 11 dispositifs de sécurité ADAS pourrait non seulement sauver plus de 7000 vies à travers l'Europe, mais également éviter 38000 blessures graves entre 2020 et 2030.
- En mars 2019, les institutions européennes ont convenu de la révision du règlement sur la sécurité générale qui pourrait rendre obligatoires de nombreuses mesures de sécurité des véhicules à partir de 2022 dans les véhicules des pays de l'UE. La nouvelle proposition devrait sauver plus de 25 000 vies et éviter 140 000 blessures graves d'ici 2038, conformément à la Vision Zéro , qui vise à atteindre l'objectif de zéro décès ni blessure grave d'ici 2050.
Les mesures de sécurité des véhicules qui ont un rapport direct avec la sécurité des cyclistes et des piétons comprennent l'assistance intelligente à la vitesse, le freinage d'urgence autonome (AEB) pour la voiture par rapport au piéton/cycliste et l'assistance de détection VRU pour poids lourds/camions, qui peut avertir le conducteur si un piéton ou un cycliste se trouve dans l'angle mort d'un gros véhicule (dans le cadre de la révision du règlement sur la sécurité générale et du règlement sur la sécurité des piétons, dans le cadre du troisième ensemble d'actions L'Europe en mouvement ).
En Europe, l'Allemagne devrait devenir l'un des principaux marchés. Avec l'attention croissante portée à la sécurité des passagers et à celle des piétons et des cyclistes, la demande de systèmes avancés d'assistance à la conduite et de systèmes d'avertissement de collision ne cesse d'augmenter.
- En juillet 2022, selon l'Office fédéral de la statistique, 321 personnes ont été tuées dans des accidents de la route en Allemagne. L'augmentation du nombre de décès est due à l'augmentation du nombre de décès de cyclistes et de motocyclistes. Cependant, le pays a connu une baisse du nombre de décès de piétons d'environ 6 %.
Indépendamment de la baisse du nombre de décès de piétons, le pays s'efforce de réduire davantage le nombre de décès de piétons et de cyclistes, et l'annonce de la révision du Règlement général sur la sécurité pourrait contribuer davantage à réduire le nombre de décès.
Afin de réduire le nombre d'accidents et de décès, le ministère des Transports a rendu obligatoire l'intégration d'un système technologique d'évitement des collisions frontales dans les véhicules à partir de 2017. Ce système est une combinaison de détection à longue portée (par exemple, le régulateur de vitesse adaptatif), de systèmes à courte portée et à grand angle (par exemple, la détection des piétons) et de freinage d'urgence autonome. Cette réglementation devrait stimuler le marché des systèmes de détection des piétons dans le pays au cours de la période de prévision.
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Aperçu du marché des systèmes de détection des piétons
Le marché est majoritairement concentré, avec peu dacteurs dominant le marché. Cependant, certains constructeurs automobiles, tels que BMW et Toyota Motor Corporation, fournissent leurs systèmes de détection de piétons fabriqués. Certains des principaux acteurs du système de détection des piétons sont Denso Corporation, Continental AG, Valeo SA, Robert Bosch, ZF Friedrichshafen AG et bien d'autres.
Plusieurs acteurs sassocient pour améliorer leurs installations de recherche et développement et étendre leurs installations de fabrication à travers le monde, ce qui devrait connaître une croissance importante du marché au cours de la période de prévision. Par exemple,.
- En août 2022, ZF Asia Pacific Group Co., Ltd. a signé un accord avec le comité de gestion de la zone de développement économique et technologique de Zhangjiagang pour une expansion des installations de fabrication dans l'ensemble de la base de Zhangjiagang. Dans le cadre de cet accord, ZF a investi 100 millions de dollars pour se concentrer respectivement sur la production de systèmes de freinage, de systèmes de sécurité passive, de systèmes de direction électrique et de composants de châssis.
- En mars 2022, ZF Friedrichshafen AG a acquis Stradvision, l'un des principaux fournisseurs de technologies de traitement de la vision basées sur l'intelligence artificielle pour les véhicules autonomes et les systèmes ADAS. Grâce à cette acquisition, ZF accélère son offre de véhicules autonomes et s'efforce de les rendre plus sûres en détectant et en identifiant de manière fiable les autres usagers de la route, les marquages routiers ou les panneaux de signalisation, même dans des conditions météorologiques difficiles ou un mauvais éclairage.
- En février 2022, Robert Bosch a investi 2000 crore INR pour lexpansion des installations de fabrication à travers lInde. La nouvelle installation serait principalement dédiée aux technologies automobiles avancées et à lespace de mobilité numérique.
- En février 2022, Denso Corporation a investi 350 millions de dollars pour prendre une participation minoritaire dans Japan Advanced Semiconductor Manufacturing, Inc. (JASM), la filiale manufacturière majoritaire de Taiwan Semiconductor Manufacturing Company Limited (TSMC) au Japon.
Leaders du marché des systèmes de détection des piétons
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DENSO Corporation
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ZF Friedrichshafen AG
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Robert Bosch GmbH
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Continental AG
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Valeo SA
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché des systèmes de détection des piétons
- En septembre 2022, Denso Corporation a introduit l'angle de détection de son capteur de vision, augmentant la capacité du capteur à reconnaître les piétons et les vélos autour d'un véhicule pour améliorer la sécurité routière.
- En mars 2022, Continental AG et Autobrain ont développé conjointement un seul capteur de caméra optique. Le nouveau capteur de caméra peut reconnaître les marquages au sol, le bord de la route, les autres véhicules, les piétons, etc.
- En septembre 2021, ZF Friedrischafen AG a introduit un radar moyenne portée haute performance pour prendre en charge les fonctions de sécurité ADAS avancées. Le radar à moyenne portée prend en charge des fonctionnalités telles que le freinage d'urgence automatique pour piétons (AEB) et la détection d'objets à longue portée à grande vitesse pour améliorer les fonctions de conduite telles que le régulateur de vitesse adaptatif (ACC).
Segmentation de lindustrie des systèmes de détection des piétons
Le système de détection des piétons est un système avancé dassistance à la sécurité du conducteur, qui aide à éviter les collisions. Il sagit dun composant essentiel de tout système de vidéosurveillance intelligent, car il fournit les informations fondamentales pour la compréhension sémantique des séquences vidéo.
Le marché des systèmes de détection des piétons est segmenté par type, composant et géographie.
En fonction du type, le marché est segmenté en types vidéo, infrarouge, hybride et autres.
En fonction du composant, le marché est segmenté en capteurs, caméras, radars et autres.
Sur la base de la géographie, le marché est segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde.
Pour chaque segment, le dimensionnement et les prévisions du marché ont été effectués sur la base de la valeur (en millions USD).
| Taper | Vidéo | ||
| Infrarouge | |||
| Hybride | |||
| Autres types | |||
| Composant | Capteur | ||
| Caméra | |||
| Radar | |||
| Autres | |||
| Géographie | Amérique du Nord | États-Unis | |
| Canada | |||
| Reste de l'Amérique du Nord | |||
| L'Europe | Allemagne | ||
| Royaume-Uni | |||
| France | |||
| Espagne | |||
| Italie | |||
| Russie | |||
| Le reste de l'Europe | |||
| Asie-Pacifique | Chine | ||
| Japon | |||
| Inde | |||
| Corée du Sud | |||
| Reste de l'Asie-Pacifique | |||
| Reste du monde | Brésil | ||
| Arabie Saoudite | |||
| Autres pays | |||
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FAQ sur les études de marché sur les systèmes de détection des piétons
Quelle est la taille actuelle du marché mondial des systèmes de détection des piétons ?
Le marché mondial des systèmes de détection des piétons devrait enregistrer un TCAC de 15,5 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché mondial des systèmes de détection des piétons ?
DENSO Corporation, ZF Friedrichshafen AG, Robert Bosch GmbH, Continental AG, Valeo SA sont les principales sociétés opérant sur le marché mondial des systèmes de détection des piétons.
Quelle est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché mondial des systèmes de détection des piétons ?
On estime que lEurope connaîtra la croissance au TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2029).
Quelle région détient la plus grande part du marché mondial des systèmes de détection des piétons ?
En 2024, lAsie-Pacifique représente la plus grande part de marché sur le marché mondial des systèmes de détection des piétons.
Quelles années couvre ce marché mondial des systèmes de détection des piétons ?
Le rapport couvre la taille historique du marché mondial des systèmes de détection des piétons pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché mondial des systèmes de détection des piétons pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029..
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