| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| CAGR | 3.50 % |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | L'Europe |
| Concentration du Marché | Moyen |
Acteurs majeurs*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché du système monorail
Le marché mondial des systèmes de monorail était évalué à 5,58 milliards de dollars en 2021 et devrait atteindre 6,86 milliards de dollars dici 2027, enregistrant un TCAC de plus de 3,5 % au cours de la période de prévision 2022-2027.
Pendant la pandémie de COVID-19, la production de monorails est restée modérée, en raison de laugmentation des cas de COVID-19 à travers le monde. Ces monorails sont les plus préférés des consommateurs voyageant entre les villes et les États pour les tâches quotidiennes. Avec un confinement strict imposé à léchelle mondiale, lexploitation et la fabrication ont été entièrement interrompues, ce qui a fait voler en éclats la valorisation boursière en 2020.
Cependant, le marché a retrouvé sa phase de croissance peu après le deuxième trimestre 2021, après avoir vu les politiques gouvernementales assouplies. Parmi les systèmes de transport ferroviaire urbain, le système de transport en commun monorail est un système typique et populaire avec près de 50 ans d'exploitation sûre dans des endroits comme le Japon, les pays d'Asie du Sud-Est, l'Europe, les États-Unis, le Canada et d'autres. Selon la relation de position entre le véhicule et la poutre de voie, il peut être divisé en deux types de monorail tels que le monorail à cheval et le monorail de type suspendu. Le système de propulsion utilisé dans ces rails est à nouveau classé comme électrique ou magnétique (maglev).
Le besoin croissant de transports fiables, la congestion croissante du trafic et la durabilité environnementale ont accru la demande de systèmes de transport volumineux et propres. Cela devrait stimuler la demande de systèmes monorail. Dans les pays en développement, lurbanisation toujours croissante a accru la demande de systèmes de transports publics. Cela a conduit les gouvernements de ces régions à construire des infrastructures pour les réseaux ferroviaires tels que les monorails, les métros légers et les métros.
Les métros et les trains lourds sont généralement adaptés aux déplacements sur de plus longues distances, tandis que les monorails sont utilisés pour parcourir des distances plus courtes. Le faible coût d'installation (systèmes électriques par rapport au maglev) et l'efficacité de leur fonctionnement ont conduit la plupart des pays en développement comme l'Égypte, l'Inde, le Brésil, etc., à avoir opté pour ces systèmes comme mode de transport alternatif.
La transition des pays du CCG du statut de pays dépendants du pétrole vers les centres urbains devrait également stimuler le marché au Moyen-Orient. Ainsi, l'Europe, le Moyen-Orient et l'Afrique portent le drapeau du marché des monorails qui connaît la croissance la plus rapide, grâce à plusieurs projets de pipelines ferroviaires.
Tendances du marché des systèmes de monorail
Le monorail de type chevauchant devrait détenir une part plus importante que le type suspendu
Le monorail chevauchant est un système dans lequel les voitures particulières peuvent utiliser des roues circulant sur la voie/poutre. Outre ces roues de marche, il y a des roues de stabilisation et des roues de guidage des deux côtés du bogie, qui se fixent sur les côtés de la chenille/poutre pour assurer la sécurité et le bon fonctionnement.
Cela rend le système de monorail à cheval adapté aux terrains urbains et complexes entourés d'une forte concentration de bâtiments, de paysages montagneux, de paysages urbains et de zones suburbaines. C'est également un bon choix pour les pays à faible croissance économique et à faibles revenus fiscaux de développer le transport ferroviaire urbain dans leurs villes.
Le système rail/poutre du monorail comprend une structure préfabriquée en béton armé intégrée à certaines pièces structurelles, une alimentation électrique et des installations de signalisation. En conséquence, il présente des caractéristiques telles qu'un petit volume, un design compact et un bon paysage pour les passagers. Le rail ne dispose pas non plus de pantographe ni d'alimentation électrique aérienne, ce qui diminue considérablement la hauteur effective de l'ensemble du système. Et comme la clôture peut se déplacer selon une légère courbure et que la voie est principalement surélevée au-dessus de la route, elle nécessite moins d'utilisation du sol que le système ferroviaire traditionnel. Cela permet ensuite de mieux utiliser lespace limité disponible dans les villes et de réduire le besoin de démolitions urbaines indésirables. Par conséquent, ce système est préféré au type à suspension.
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LAsie-Pacifique domine le marché des systèmes de monorail
LEurope a été le marché de croissance le plus important, attribué à plusieurs projets dinfrastructure et durbanisation en cours. De plus, la région a connu un immense potentiel de croissance et devrait connaître la même chose au cours de la période de prévision.
L'Allemagne possède l'un des réseaux ferroviaires les plus importants au monde. Les trains sont rapides, fréquents et à l'heure. Les voyages en train sont populaires dans le pays, de nombreuses villes et villages essentiels disposant de plusieurs gares. En Allemagne, pour les voyages longue distance, les navetteurs préfèrent généralement les trains aux bus pour les raisons suivantes:.
- Selon la loi fédérale allemande, la vitesse maximale des bus est au maximum de 100 km/h (62 mph), tandis que les trains à basse vitesse peuvent aller jusqu'à 160 km/h (99 mph) et sont soutenus par la technologie pendulaire et pistes modernisées. Les trains à grande vitesse (presque tous les trains longue distance en Allemagne) ont des vitesses de pointe d'environ 250 km/h à 300 km/h et sont rarement inférieures à 200 km/h sur les longs trajets.
- En septembre 2021, Alstom a livré un monorail dans ses installations situées à Derby, au Royaume-Uni. En outre, les deux premiers trains monorail Innovia 300 destinés au projet de monorail du Caire sont arrivés au Caire, l'application des systèmes de propulsion étant dirigée par le site d'Alstom à Trapaga, en Espagne.
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Aperçu du marché des systèmes de monorail
Bombardier, Siemens, CRRC, Hitachi, Intamin Transportation, BYD Co Ltd et d'autres sont d'importants fabricants opérant sur le marché des systèmes monorail. Les acquisitions et les fusions font partie des stratégies adoptées par les acteurs pour rester pertinents sur le marché et gagner plus de parts de marché. Les lancements de nouveaux produits, les acquisitions, les fusions et les innovations technologiques continues sont également les caractéristiques de la plupart des entreprises du marché étudié. Par exemple:.
- En décembre 2021, Hitachi a annoncé l'acquisition des activités commerciales liées à Bombardier Transport qui apporte une contribution exceptionnelle au train à très grande vitesse V300 ZEFIRO d'Alstom.
Leaders du marché des systèmes monorail
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Bombardier Inc.
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Siemens AG
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CRRC Corporation Limited
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Hitachi, Ltd.
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Intamin Transportation
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché des systèmes de monorail
- En mai 2022, l'Égypte a mis en service le plus grand monorail du monde émergeant du désert à l'est et à l'ouest du Caire. La société canadienne Bombardier Transport a réalisé avec succès la construction de projets de monorail.
- En janvier 2021, l'entreprise allemande Siemens a reçu un projet visant à mettre en œuvre un réseau de monorails électriques à grande vitesse, qui sera testé d'ici mi-2024. Selon Kamel EL-Wazir, le ministère égyptien des Transports a annoncé que les premiers travaux du projet de monorail avaient commencé début 2021. Le projet a été évalué à 3 milliards de dollars.
Segmentation de lindustrie des systèmes de monorail
Un monorail est une flotte de chemins de fer. Les pistes sont disposées selon un long faisceau. Ces voies sont constituées d'une seule poutre qui sert de support au monorail de transport. Ces voies de monorail répondent quotidiennement aux besoins des passagers et des marchandises.
Le rapport sur le marché mondial du système de monorail couvre tous les développements clés dans les régions mentionnées et les incitations des gouvernements régionaux pour accroître la sensibilisation aux avantages du monorail en matière de transport.
Le rapport couvre le marché segmenté en fonction du type de monorail, du type de propulsion et de la géographie.
Par type de monorail, le marché est segmenté en monorail chevauchant et monorail suspendu,.
Par type de propulsion, le marché est segmenté en électrique et Maglev.
et par géographie, le marché est segmenté en Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique, Moyen-Orient et Afrique, et Amérique du Sud.
Pour chaque segment, la taille du marché et les prévisions ont été établies en fonction de la valeur (en milliards USD).
| Type de monorail | Monorail à cheval | ||
| Monorail suspendu | |||
| Type de propulsion | Électrique | ||
| Maglev | |||
| Géographie | Amérique du Nord | NOUS | |
| Canada | |||
| Reste de l'Amérique du Nord | |||
| L'Europe | Allemagne | ||
| ROYAUME-UNI | |||
| France | |||
| Russie | |||
| Le reste de l'Europe | |||
| Asie-Pacifique | Chine | ||
| Japon | |||
| Inde | |||
| Corée du Sud | |||
| Reste de l'Asie-Pacifique | |||
| Moyen-Orient et Afrique | Egypte | ||
| Turquie | |||
| Afrique du Nord | |||
| Afrique du Sud | |||
| Émirats arabes unis | |||
| Reste du Moyen-Orient et Afrique | |||
| Amérique du Sud | Brésil | ||
| Argentine | |||
| Autres pays | |||
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FAQ sur les études de marché sur les systèmes de monorail
Quelle est la taille actuelle du marché des systèmes de monorail ?
Le marché des systèmes de monorail devrait enregistrer un TCAC de 3,5 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché des systèmes monorail ?
Bombardier Inc., Siemens AG, CRRC Corporation Limited, Hitachi, Ltd., Intamin Transportation sont les principales sociétés opérant sur le marché des systèmes monorail.
Quelle est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché des systèmes de monorail ?
On estime que lAsie-Pacifique connaîtra la croissance du TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2029).
Quelle région détient la plus grande part du marché des systèmes de monorail ?
En 2024, lEurope représente la plus grande part de marché sur le marché des systèmes monorail.
Quelles années couvre ce marché des systèmes de monorail ?
Le rapport couvre la taille historique du marché du système de monorail pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché du système de monorail pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
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Rapport sur l'industrie du système de monorail
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus du système monorail 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse du système monorail comprend des perspectives de prévision du marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
