Taille du Marché de IMU basée sur MEMS Industrie
Période d'étude | 2019 - 2029 |
Taille du Marché (2024) | USD 1,09 milliard de dollars |
Taille du Marché (2029) | USD 1,87 milliards de dollars |
TCAC(2024 - 2029) | Equal-11.31 |
Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
Plus Grand Marché | Amérique du Nord |
Concentration du marché | Faible |
Principaux acteurs*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Besoin d'un rapport qui reflète l'impact de la COVID-19 sur ce marché et sa croissance ?
Analyse du marché des unités de mesure inertielle MEMS (IMU)
La taille du marché des IMU basées sur MEMS est estimée à 1,09 milliard USD en 2024 et devrait atteindre 1,87 milliard USD dici 2029, avec une croissance de 11,31 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
La croissance du marché est principalement alimentée par l'augmentation du nombre d'applications, les progrès technologiques et la demande croissante dans les pays émergents à l'échelle mondiale. La technologie MEMS a joué un rôle important dans l'expansion de la base d'applications pour les systèmes de mesure inertielle en réduisant la taille et la consommation d'énergie de ces dispositifs sans compromettre leurs mesures de performances, stimulant ainsi la croissance du marché
- Le marché étudié est en croissance, car les capteurs inertiels MEMS utilisés dans l'unité offrent des caractéristiques très robustes, fiables, rapides et stables en température. Ils peuvent détecter même les changements de position et daccélération les plus mineurs. De plus, le développement croissant des appareils IoT stimule la croissance du marché.
- Les composants internes du MEMS IMU doivent être protégés des environnements difficiles, tels que la chaleur, l'humidité et les produits chimiques corrosifs. Cependant, la grande sensibilité à la fabrication et aux variations environnementales rend le conditionnement des capteurs IMU, tels que les gyroscopes micro-usinés, une tâche difficile et augmente le coût du conditionnement, entravant ainsi la croissance du marché. Le marché est confronté à de forts vents contraires en raison de lépidémie de COVID-19 dans le monde. Les confinements imposés par la propagation du COVID-19 dans le monde entier ont affecté la fabrication dappareils, entraîné la demande des consommateurs dans les secteurs dutilisation finale et influencé les prix. Cependant, avec la résurgence, la demande du marché augmentera probablement jusqu'à atteindre la ligne de tendance.
- Alors que les agences de défense mondiales deviennent de plus en plus dépendantes des armes de précision, les performances, la qualité et la conception de la chaîne de transmission sont encore plus essentielles à leur mission. Le gyroscope MEMS renforce l'industrie avec trois aspects essentiels de la conception de la chaîne de signaux.
- Par exemple, en décembre 2021, Honeywell a annoncé le développement de la prochaine génération de technologie de capteur inertiel basée sur MEMS, grâce au financement de la Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) des États-Unis, qui sera utilisée dans des applications de navigation commerciale et de défense. Des études en laboratoire d'Honeywell ont récemment révélé que les nouveaux capteurs sont plus précis d'un ordre de grandeur que l'unité de mesure inertielle (IMU) HG1930 de Honeywell, un dispositif de qualité tactique comptant plus de 150 000 unités en fonctionnement.
- En outre, le début de la pandémie de COVID-19 a durement frappé le marché des IMU basées sur MEMS en raison de la fermeture de plusieurs industries manufacturières. Cependant, les constructeurs automobiles du monde entier ont été confrontés à une pression accrue pour fermer leurs usines en raison de la pandémie de COVID-19. Après que les gouvernements fédéral, étatiques et locaux ont commencé à recommander aux gens de rester chez eux autant que possible. Cela a provoqué des perturbations de la chaîne dapprovisionnement dans diverses industries. Par exemple, Ford et General Motors ont suspendu la production dans leurs usines de fabrication respectives en Amérique du Nord en raison de lépidémie de coronavirus. Honda North America et BMW ont également fermé leurs usines aux États-Unis et en Europe en raison d'une baisse attendue de la demande de voitures liée à l'épidémie mondiale de coronavirus.