Cybersécurité pour les voitures Taille du Marché

Analyse du marché de la cybersécurité pour les voitures

La taille du marché de la cybersécurité pour les voitures est estimée à 3,06 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 6,60 milliards USD dici 2029, avec un TCAC de 16,66 % au cours de la période de prévision (2024-2029)

Lavènement des voitures connectées et la demande croissante dune solution pertinente dans les véhicules de tourisme entraînent un besoin de cybersécurité, car de plus en plus dattaques sont menées sur les voitures connectées. Selon Upstream Auto, un fournisseur de solutions de cybersécurité pour lindustrie automobile, lindustrie automobile pourrait subir une perte de 24 milliards de dollars au cours des cinq prochaines années en raison de cyberattaques

• La cybersécurité automobile implique des systèmes complexes qui analysent et surveillent en permanence les données des véhicules pour détecter tout signe daccès non autorisé ou dactivité malveillante. Ces systèmes avancés utilisent des technologies telles que les systèmes de détection et de prévention des intrusions (IDPS), les algorithmes de détection danomalies, les protocoles de communication sécurisés et les mises à jour en direct. Lémergence des algorithmes dapprentissage automatique a étendu de nouvelles possibilités pour détecter les attaques inconnues ou zero-day en temps réel en analysant les modèles dans de grandes quantités de données générées par les véhicules.
• La nature dynamique des fonctionnalités des véhicules connectés influence considérablement la demande de cybersécurité. Avec chaque nouvelle entité connectée ou service en retard pour les voitures connectées, un nouveau vecteur dattaque est également créé à partir duquel la sécurité du véhicule peut être compromise.
• Les principaux acteurs automobiles du monde entier ont opté pour des technologies de cybersécurité de pointe telles que la blockchain, la 5G et lintelligence artificielle pour les risques de sécurité tels que les dysfonctionnements ou les cyberattaques. Cependant, avec la croissance de la technologie, la cybersécurité automobile connaît également de nouvelles tendances telles que la cryptographie quantique (QC) - née de lapplication des systèmes antivol des véhicules et de la physique quantique, les fonctions de hachage cryptographiques (CHF) - offrant une sécurité améliorée dans les blockchains privées et publiques.
• Lun des principaux défis est la complexité des véhicules modernes. Les voitures daujourdhui sont équipées de diverses unités de contrôle électronique (ECU), chacune responsable de multiples fonctions telles que les fonctions de sécurité, le contrôle du moteur et les systèmes dinfodivertissement. Ces calculateurs communiquent entre eux et avec des périphériques externes via différents réseaux, ce qui rend difficile la sécurisation de chaque point dentrée contre les attaques potentielles.
• Avec lépidémie de COVID-19, lindustrie automobile a été lune des industries qui a eu un impact négatif sur les utilisateurs finaux. Cela a également eu un impact négatif sur la demande du marché de la cybersécurité pour les voitures. Après les perturbations initiales de lapprovisionnement et de la fabrication, lindustrie automobile subit un choc de demande avec un calendrier de reprise incertain en raison de la réglementation sur place. Avec une marge de manœuvre limitée pour réduire les coûts fixes, certains équipementiers avaient besoin de plus de liquidités pour faire face à une longue période de revenus manquants, ce qui a affecté le marché. Selon le Centre allemand de recherche automobile, le marché automobile dEurope occidentale aura besoin dune dizaine dannées pour retrouver la taille de 2019.