Tendances du marché de Batterie double carbone Industrie
Le segment automobile devrait connaître une demande importante
Les batteries à double carbone devraient prolonger considérablement la durée de charge et la durée de vie globale tout en réduisant considérablement les coûts, les temps de charge et limpact environnemental. De plus, la haute densité énergétique de ces batteries devrait accroître la demande dans lindustrie automobile dans les années à venir
La demande croissante de batteries haut de gamme pour les véhicules électriques (VE) est un autre facteur majeur qui anime le marché des batteries à double carbone. Les fabricants de ces batteries ont déclaré que celles-ci pourraient conférer à un véhicule électrique moderne une autonomie de près de 500 kilomètres (300 miles)
Bien que les batteries double carbone promettent de révolutionner le segment des batteries automobiles, le faible taux de production de ces batteries et la domination des alternatives, telles que les batteries lithium-ion, sur le marché devraient ralentir la croissance du marché au cours des prochaines années. La technologie bi-carbone nest pas encore déployée à grande échelle et les constructeurs peinent encore à pénétrer le secteur automobile
De plus, des sociétés telles que Power Japan Plus (PJP) envisagent dintroduire leurs batteries à double carbone dans le segment des dispositifs médicaux et des satellites, et éventuellement dans lindustrie automobile
Ainsi, sur la base des facteurs mentionnés ci-dessus, le segment automobile devrait connaître une croissance significative au cours de la période de prévision
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LAsie-Pacifique est sur le point de connaître une croissance significative
Le marché des batteries en Asie-Pacifique dans son ensemble devrait connaître une croissance significative au cours de la prochaine décennie en raison de laugmentation des activités délectrification dans la région. La batterie double carbone na pas encore pénétré le marché de manière significative
Le marché des batteries dans cette région est principalement tiré par les développements dans les secteurs de la fabrication électronique, de la production délectricité, de la communication et de linformation dans des pays comme lInde, la Chine, le Japon et la Corée du Sud
Les pays en développement, comme lInde, ne disposent pas dune infrastructure de réseau solide, ce qui provoque fréquemment des coupures de courant et des pannes délectricité, principalement dans les zones rurales. Ainsi, le manque dinfrastructure de réseau, la forte demande dénergie constante et le besoin de solutions de secours en énergie devraient stimuler la demande de batteries industrielles à double carbone. De plus, les gouvernements de divers pays ont pris des initiatives pour financer des projets de stockage d'énergie afin de répondre aux besoins énergétiques de leur pays. La Chine et quelques pays dAsie du Sud proposent de nouveaux modèles commerciaux et instruments de financement associés pour investir des capitaux dans des projets de stockage dénergie par batteries
Dans un scénario à court terme, cependant, la région sera probablement confrontée à des défis liés à la hausse des prix du graphite-carbone, qui est une matière première majeure utilisée dans le processus de fabrication des batteries à double carbone. La hausse des prix du carbone graphite est principalement due à une forte réduction de lapprovisionnement en électrodes de graphite en provenance de Chine. Dans le scénario actuel, la demande délectrodes en graphite est nettement plus élevée que loffre
Des recherches sur la technologie des batteries à double carbone sont également en cours dans la région. Par exemple, en avril 2021, des chercheurs de lIIT Hyderabad, en Inde, ont développé une batterie à double carbone qui peut réduire le coût global de la batterie jusquà 20 à 25 %, tout en étant respectueuse de lenvironnement. D'autres recherches sont en cours pour augmenter la densité énergétique de la batterie
Par conséquent, sur la base des facteurs mentionnés ci-dessus, lAsie-Pacifique devrait connaître une croissance significative au cours de la période de prévision
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