Taille du marché des piles à combustible directes au méthanol
| Période d'étude | 2020 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| TCAC | > 13.00 % |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Amérique du Nord |
| Concentration du marché | Moyen |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché des piles à combustible directes au méthanol
Le marché des piles à combustible au méthanol direct (DMFC) devrait enregistrer un TCAC de plus de 13 % au cours de la période de prévision 2022-2027. Lépidémie de COVID-19 au premier trimestre 2020 a entraîné une baisse des investissements en recherche et développement (RD) sur la technologie des piles à combustible, et a également eu un impact négatif sur les applications avancées des piles à combustible en tant que systèmes énergétiques complexes. Des facteurs tels que la demande croissante de solutions énergétiques propres, les investissements élevés dans le développement des piles à combustible, la facilité de transport et de stockage et la densité énergétique élevée devraient stimuler le marché au cours de la période de prévision. Cependant, la baisse des prix des batteries lithium-ion, laugmentation des applications basées sur les batteries lithium-ion et les catalyseurs coûteux sont susceptibles de freiner la croissance du marché des piles à combustible directes au méthanol au cours de la période de prévision.
- La pile à combustible au méthanol direct est encore en phase de développement, mais les DMFC trouvent des applications dans des domaines nécessitant des besoins énergétiques modestes, tels que les blocs d'alimentation portables, les appareils électroniques mobiles ou les chargeurs, et le secteur des transports. La croissance de la demande et les progrès technologiques de lélectronique grand public devraient stimuler le marché au cours de la période de prévision.
- Les DMFC à pile à combustible au méthanol direct éliminent le besoin dune infrastructure de chargement pour la batterie. De plus, le méthanol en tant que carburant est peu coûteux, a une densité énergétique relativement élevée et peut être facilement transporté et stocké dans lentrepôt, ce qui est susceptible de soutenir le marché. Cela devrait bientôt créer dénormes opportunités pour les acteurs du marché.
- LAsie-Pacifique devrait dominer le marché direct des piles à combustible au méthanol, la majorité de la demande provenant de la Chine, du Japon, de lInde, etc.
Tendances du marché des piles à combustible directes au méthanol
Les progrès technologiques devraient stimuler la demande du marché
- Les piles à combustible sont actuellement lune des technologies les plus efficaces pour convertir le carburant en électricité. Les piles à combustible sont utilisées dans un large éventail d'applications, notamment les applications de transport et d'alimentation de secours d'urgence. La pile à combustible au méthanol direct est encore en phase de développement et devrait occuper une part importante du marché des piles à combustible.
- Une centrale électrique à combustion conventionnelle produit de l'électricité avec un rendement de 33 à 35 %, tandis que les piles à combustible au méthanol direct peuvent produire de l'électricité avec un rendement allant jusqu'à 60 %, voire plus avec la cogénération. Les piles à combustible devraient être un moteur majeur de lénergie distribuée, permettant aux foyers et aux entreprises de générer/produire leur énergie de manière efficace, selon leurs besoins.
- Les technologies traditionnelles de réduction des émissions liées aux moteurs à combustion interne sont devenues trop obsolètes pour respecter les réglementations actuelles en matière d'émissions. En conséquence, lindustrie automobile soriente vers des sources de carburant plus propres, telles que les piles à combustible et les batteries, pour alimenter les véhicules.
- Le DMFC prend de lampleur, notamment en Chine, où il est déjà utilisé comme carburant. Weltmeister développe également une voiture à pile à combustible utilisant un DMFC. De plus, le Département de l'énergie des États-Unis (DOE) a sélectionné 28 projets de RD sur l'hydrogène et les piles à combustible, qui incluent également le DMFC, comme initiative visant à produire et à utiliser de l'hydrogène dans plusieurs secteurs énergétiques. En conséquence, les initiatives gouvernementales et les investissements du secteur privé devraient stimuler le développement de technologies en vue dune large adoption sur le marché.
- Les ventes de véhicules électriques neufs à batterie en Chine ont atteint 931 29 000 unités en 2020. Les ventes de véhicules électriques neufs à batterie ont augmenté de 11,6 % par rapport à 2019. Cela devrait stimuler le marché direct des piles à combustible au méthanol.
- DMFC agit comme substitut direct aux véhicules électriques qui connaissent un boom sur le marché mondial, notamment en Chine et en Inde. Les ventes de véhicules électriques ont augmenté au cours de la période détude et devraient poursuivre la même tendance au cours de la période de prévision.
- Il sagit, à son tour, davancées technologiques dans le domaine des piles à combustible au méthanol direct, susceptibles de stimuler le marché étudié au cours de la période de prévision.
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
LAsie-Pacifique dominera le marché
- LAsie-Pacifique devrait dominer le marché direct des piles à combustible au méthanol, la majorité de la demande provenant de la Chine, du Japon et de lInde.
- L'Asie-Pacifique est l'un des marchés régionaux prometteurs pour le DMFC dans les années à venir, en raison des politiques gouvernementales dans la région qui favorisent l'utilisation d'énergie propre.
- En mars 2021, SFC Energy et Toyota Tsusho étendent leur coopération à la région de l'Asie du Sud-Est. Cette stratégie commune contribue à développer les ventes exclusives dhydrogène SFC et de piles à combustible directes au méthanol en Thaïlande, aux Philippines et au Vietnam. En collaboration avec Toyota Tsusho, SFC Energy propose des systèmes de piles à combustible à hydrogène et méthanol direct respectueux de l'environnement et puissants autour de la série EFOY sur d'autres marchés de pays d'Asie du Sud-Est.
- De plus, en septembre 2021, SFC Energy a signé un protocole d'accord (MoU) avec des sociétés indiennes comme Bharat Electronics Limited (BEL) et FC TecNrgy Pvt Ltd. pour coopérer et répondre à la demande émergente d'approvisionnement en énergie durable en Inde grâce à l'hydrogène et aux piles à combustible. Cela devrait stimuler le marché du DMFC en Inde au cours de la période de prévision.
- De plus, les politiques gouvernementales favorables aux carburants propres dans la région ainsi que le nombre croissant de projets de partenariats public-privé devraient augmenter l'utilisation du DMFC dans les diverses industries, car le DMFC a une densité énergétique relativement élevée et peut être facilement transporté et stocké. Par conséquent, la demande croissante de DMFC propulsera lexpansion de lindustrie des piles à combustible dans la région Asie-Pacifique au cours de la période de prévision.
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Aperçu du marché des piles à combustible au méthanol direct
Le marché des piles à combustible directes au méthanol est modérément consolidé. Les principaux acteurs du marché sont Blue World Technologies ApS, Johnson Matthey, SFC Energy AG, Viaspace Inc., Ballard Power Systems Inc., entre autres.
Leaders du marché des piles à combustible directes au méthanol
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SFC Energy AG
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Blue World Technologies ApS
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Viaspace Inc.
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Ballard Power Systems Inc.
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Johnson Matthey
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché des piles à combustible directes au méthanol
- En janvier 2021, Johnson Matthey (JM) a remporté un nouvel accord de plusieurs millions de livres pour fournir 400000 composants de pile à combustible MEA (assemblages d'électrodes à membrane) à méthanol direct à SFC Energy AG (SFC), un leader mondial de l'hydrogène et du méthanol direct. cellules pour solutions dalimentation hybrides stationnaires et mobiles. L'accord est envisagé à partir de février 2021 pour une durée de plus de trois ans.
Rapport sur le marché des piles à combustible directes au méthanol – Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Portée de l'étude
1.2 Définition du marché
1.3 Hypothèses de l'étude
2. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
3. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
4. APERÇU DU MARCHÉ
4.1 Introduction
4.2 Taille du marché et prévisions de la demande en milliards USD, jusqu’en 2027
4.3 Tendances et développements récents
4.4 Politiques et réglementations gouvernementales
4.5 Dynamique du marché
4.5.1 Conducteurs
4.5.2 Contraintes
4.6 Analyse de la chaîne d'approvisionnement
4.7 Analyse des cinq forces de Porter
4.7.1 Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.7.2 Pouvoir de négociation des consommateurs
4.7.3 La menace de nouveaux participants
4.7.4 Menace des produits et services de substitution
4.7.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
5.1 Géographie
5.1.1 Amérique du Nord
5.1.2 L'Europe
5.1.3 Asie-Pacifique
5.1.4 Amérique du Sud
5.1.5 Moyen-Orient et Afrique
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
6.1 Fusions et acquisitions, coentreprises, collaborations et accords
6.2 Stratégies adoptées par les principaux acteurs
6.3 Profils d'entreprise
6.3.1 Blue World Technologies ApS
6.3.2 Johnson Matthey
6.3.3 SFC Energy AG
6.3.4 Viaspace Inc.
6.3.5 Ballard Power Systems Inc.
6.3.6 MeOH Power, Inc.
6.3.7 Oorja Protonics Inc.
6.3.8 Horizon Fuel Cell Technologies
6.3.9 TreadStone Technologies, Inc.
6.3.10 Fujikura Ltd.
7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
Segmentation de lindustrie des piles à combustible directes au méthanol
Le rapport sur le marché direct des piles à combustible au méthanol comprend :.
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FAQ sur les études de marché sur les piles à combustible directes au méthanol
Quelle est la taille actuelle du marché des piles à combustible au méthanol direct ?
Le marché des piles à combustible directes au méthanol devrait enregistrer un TCAC supérieur à 13 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché des piles à combustible directes au méthanol ?
SFC Energy AG, Blue World Technologies ApS, Viaspace Inc., Ballard Power Systems Inc., Johnson Matthey sont les principales entreprises opérant sur le marché des piles à combustible directes au méthanol.
Quelle est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché des piles à combustible au méthanol direct ?
On estime que lAsie-Pacifique connaîtra la croissance du TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2029).
Quelle région détient la plus grande part du marché des piles à combustible directes au méthanol ?
En 2024, lAmérique du Nord représente la plus grande part de marché sur le marché des piles à combustible directes au méthanol.
Quelles années couvre ce marché des piles à combustible directes au méthanol ?
Le rapport couvre la taille historique du marché du marché des piles à combustible au méthanol direct pour les années 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des piles à combustible au méthanol direct pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Rapport sur lindustrie des piles à combustible directes au méthanol
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des piles à combustible directes au méthanol 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des piles à combustible directes au méthanol comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
Pile à combustible directe au méthanol Instantanés du rapport
