Taille du Marché de Opérations mondiales des terminaux à conteneurs Industrie
| Période d'étude | 2020 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| TCAC | Greater Than-5 |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Amérique du Nord |
| Plus Grand Marché | Asie-Pacifique |
| Concentration du marché | Douleur moyenne |
Principaux acteurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Besoin d'un rapport qui reflète l'impact de la COVID-19 sur ce marché et sa croissance ?
Analyse du marché des opérations de terminaux à conteneurs
Le marché mondial des opérations de terminaux à conteneurs devrait enregistrer un TCAC de plus de 5 % au cours de la période de prévision
La chaîne dapprovisionnement mondiale de lindustrie maritime est confrontée à une série de défis depuis le début de la pandémie de COVID-19 au début de 2020. Les fermetures de ports dues aux épidémies de coronavirus, les congestions portuaires, la hausse des prix du carburant de soute et les problèmes dutilisation de la capacité ont affecté lindustrie mondiale des services portuaires maritimes pendant la majeure partie de 2020 et 2021. En raison de la pandémie, le volume de conteneurs transportés dans le monde a diminué denviron 0,8 % en 2020
Dautre part, la récente flambée des taux de fret des conteneurs sest avérée extrêmement rentable pour les opérateurs de services portuaires maritimes qui ont déclaré des marges bénéficiaires record en 2021
Les services des terminaux à conteneurs sont de nature très complexe et dépendent principalement de la nature de lexpédition et du fret. La cargaison peut être nimporte quoi voitures, marchandises, pétrole brut, minéraux et autres. Un ensemble différent de machines, dexpertise et de main-dœuvre est nécessaire pour manipuler et gérer différents types de cargaisons. Les services de ferry nécessitent différents types de ports pour leur manutention. Le manque defficacité des opérations au terminal à conteneurs nest pas souhaitable et a également conduit à des accidents. Les opérations du terminal à conteneurs doivent donc être très efficaces et sans faille. Par conséquent, les opérations des terminaux à conteneurs sont au cœur de lindustrie maritime
LAsie-Pacifique est la plus grande région du marché, tandis que lAmérique du Nord est la région à la croissance la plus rapide du marché. La région Asie-Pacifique connaît une forte croissance des investissements dans le développement de nouveaux ports. LInde a investi à elle seule plus de 82 milliards de dollars dans plus de 400 ports. La Chine, Singapour, le Japon et les Philippines se concentrent également sur le développement de nouveaux ports et intègrent activement de nouvelles technologies. Dautre part, lAmérique du Nord a une forte présence de sociétés dexploitation de ports et de terminaux
La croissance du commerce maritime et laugmentation des services de manutention de conteneurs sont le principal facteur de stimulation du marché des opérations de terminaux à conteneurs. La seule contrainte à laquelle le marché est confronté est le coût élevé des opérations portuaires et terminales. De nouvelles opportunités devraient se présenter à mesure que de nouveaux développements technologiques ont lieu, tels que lintelligence artificielle, lautomatisation, lIoT, la robotique et autres. En 2021, le port entièrement automatisé du monde a commencé ses opérations en Chine
