Tendances du marché de Pneus sans air mondiaux Industrie
Certains avantages des pneus sans air qui devraient dynamiser le marché
Au fil des années de lhistoire automobile, les pneus sont devenus partie intégrante de tous les types de véhicules. Étant donné que les pneus contrôlent le mouvement dun véhicule, de nombreux accidents se sont produits dans le monde à cause des pneus. Par exemple, rien quaux États-Unis, plus de 700 décès sont causés chaque année à cause de problèmes liés aux pneus. Selon des études, il a également été constaté que le taux de mortalité dû à des problèmes liés aux pneus était supérieur à celui des décès au volant sur téléphone portable
Les crevaisons, les crevaisons et les pneus usés sont les problèmes les plus courants associés aux pneumatiques. On estime que chaque seconde, sept crevaisons se produisent rien qu'aux États-Unis. Cela concerne environ 220 millions de crevaisons par an. En outre, de nombreuses études à travers le monde suggèrent désormais quun nombre considérable de personnes, notamment les millennials, ne savent même pas comment remplacer un pneu crevé. Lutilisation de pneus sans air permettra datténuer le risque de crevaison
Des cadres tels que CAFÉ et les normes établies par l'EPA, la NHTSA, etc., à travers le monde, exigent une augmentation des chiffres de kilométrage pour réduire les émissions des véhicules. Selon le dernier cadre, introduit aux États-Unis en 2012, la consommation moyenne de carburant du constructeur automobile devait atteindre 35,5 mpg en 2016 et monter à 54,5 mpg en 2025. Pour y parvenir, les constructeurs automobiles ne ménagent aucun effort pour réduire le poids total du véhicule. En utilisant des pneus sans air qui ne crevent pas, les véhicules peuvent éviter d'utiliser des pneus de secours. Une roue de secours typique, ainsi que l'équipement associé pour la changer, pèse environ 40 à 50 livres. Cette quantité de poids peut être économisée sur un véhicule, ce qui augmenterait les chiffres MPG
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Les véhicules tout-terrain devraient détenir la plus grande part de marché
La part du segment tout-terrain parmi les différents pneus de véhicules devrait être la plus élevée en 2022, et elle devrait également devenir le segment le plus important en 2027, mais avec une diminution de la valeur totale de la part
Les véhicules tout-terrain, en particulier les véhicules de construction et industriels, tels que les rétrocaveuses, les chariots élévateurs, les chargeuses compactes, les chariots télescopiques, etc., utilisent des pneus pleins. Généralement, les pneus pleins pour ce type d'équipement sont conçus de manière à offrir de faibles coûts d'exploitation dans des environnements de travail difficiles
Les pneus pleins pour équipements tout-terrain sont également conçus pour durer environ trois fois plus longtemps que les pneus pneumatiques, car ils sont fabriqués à partir de composés de caoutchouc spéciaux. Leur résistance à la déchirure est également plus du double de celle de la plupart des pneus pneumatiques, ce qui permet de garder les pneus intacts même lors de déplacements sur des zones remplies de débris
De grandes entreprises telles que Michelin, Bridgestone, Continental AG, Trelleborg AB, GRI Tires, etc. proposent dans leur portefeuille des pneus pleins pour les applications susmentionnées. L'industrie du bâtiment et des infrastructures en constante croissance dans le monde entier, ainsi que la gestion croissante des stocks dans les aéroports, les ports et les entrepôts, devraient enregistrer une croissance des ventes de machines. Ceci, à son tour, stimulera la demande de pneus pleins au cours de la période de prévision
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