Maintenance, réparation et révision d'avions commerciaux (MRO) Taille du Marché

Analyse du marché MRO aérospatial

La taille du marché de la maintenance, de la réparation et de la révision des avions commerciaux est estimée à 77,82 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 98,76 milliards USD dici 2029, avec un TCAC de 4,88 % au cours de la période de prévision (2024-2029)

La pandémie actuelle de COVID-19 a entraîné une crise à grande échelle, avec limposition de restrictions de voyage et la suspension des vols dans le cadre dun effort mondial visant à contenir la propagation du virus. En raison de la diminution du trafic de passagers et des mouvements d'avions limités, le marché de la maintenance, de la réparation et de la révision a été considérablement affecté en 2020. Néanmoins, à mesure que les restrictions de voyage ont diminué en 2021 et que les mouvements d'avions ont progressivement augmenté, la demande de maintenance des avions devrait connaître une hausse. croissance positive dans les années à venir

Les compagnies aériennes sont enclines à maintenir la santé optimale de leur flotte et à nacquérir de nouveaux avions quen dernier recours, en raison des investissements élevés que cela nécessite. Alors que le COVID-19 entrave gravement les sources de revenus et érode les marges bénéficiaires des compagnies aériennes, de plus en plus de compagnies aériennes devraient recourir au MRO pour maintenir l'efficacité de leur flotte. En outre, plusieurs initiatives gouvernementales ont été formulées pour encourager les aéroports à soutenir le MRO en tant qu'activité stratégique. Les gouvernements adoptent désormais diverses approches holistiques pour garantir qu'un espace adéquat soit alloué dans les différents aéroports du pays pour le MRO, ce qui pourrait renforcer les activités MRO des avions commerciaux au cours de la période de prévision

Cependant, lavènement de la maintenance prédictive a inondé le secteur MRO dune multitude de problèmes, à la fois technologiques et liés à la main-dœuvre. Alors que le concept de maintenance prédictive alimenté par des technologies innovantes, telles que les jumeaux numériques, en est encore à ses balbutiements, des améliorations et une croissance rapides sont visualisées sur une courte période. Cela implique que toutes les entreprises ne disposent pas de linfrastructure nécessaire pour exploiter le véritable potentiel de lapprentissage automatique et dautres concepts émergents avancés. Cela indique également la portée limitée du concept, dans la mesure où quelques organisations MRO souhaitent investir en capital pour développer ces compétences parmi leur personnel. Cependant, le domaine nest pas bien représenté dans les programmes denseignement et de formation axés sur lindustrie. De plus, la coopération entre les MRO et les OEM est limitée en ce qui concerne les normes de réparation des nouveaux équipements et composants, ce qui rend le processus MRO très complexe et exigeant. De telles menaces perturbatrices pourraient mettre en danger la croissance du marché ciblé au cours de la période de prévision