Tendances du marché de Freins d'avion Industrie
Le segment commercial devrait afficher la plus forte croissance au cours de la période de prévision
- Le segment commercial devrait afficher une croissance significative sur le marché des freins davion au cours de la période de prévision. Cette croissance est attribuée à l'augmentation des commandes et des livraisons d'avions pour répondre au trafic passagers croissant dans le monde. Actuellement, les freins en carbone sont très populaires dans l'industrie aéronautique, la plupart des avions à fuselage étroit, à fuselage large et régionaux les utilisant en raison de leur légèreté, par rapport aux freins en acier, et de leur temps moyen entre réparations (MTBR) plus long.
- Les freins carbone de Safran Landing Systems équipent les familles Airbus A320ceo/neo et A350, les Boeing B737NG/MAX et les B787 Dreamliner. Une efficacité et une durabilité accrues sont les principaux avantages des systèmes de freinage. Selon Safran, les freins carbone équipés du B737 peuvent effectuer 2 200 atterrissages entre deux révisions. Il propose également 2 500 atterrissages sur les avions de la famille A320neo et 2 000 atterrissages pour ceux sur l'A350.
- Cependant, ces dernières années, le secteur de laviation commerciale sest orienté vers une architecture plus électrique, dans le but principal de réduire le poids et de diminuer les coûts de carburant. Ce changement soutient ladoption de la nouvelle technologie de freinage électrique qui se caractérise par un faible poids et des performances améliorées, ainsi quune facilité dentretien. Les compagnies aériennes ont tendance à utiliser des freins électriques, car ils contribuent à réduire les coûts de carburant et de maintenance. La tendance technologique dans le domaine des avions commerciaux sera un facteur majeur pour soutenir la croissance de ce segment au cours de la période de prévision.
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
Télécharger un échantillon
LAsie-Pacifique connaîtra la plus forte croissance au cours de la période de prévision
- La région Asie-Pacifique connaîtra la plus forte croissance du marché des freins pour avions au cours de la période de prévision. Cette croissance est due à l'augmentation du trafic aérien, au développement de nouveaux aéroports et à l'augmentation des dépenses consacrées à l'achat d'avions commerciaux et militaires. Selon lAssociation du transport aérien international (IATA), la Chine deviendrait le plus grand marché de laviation en termes de capacité en sièges à la mi-2020, et lInde dépasserait le Royaume-Uni et deviendrait le troisième marché de laviation au monde dici 2024. Airbus, équipementier aéronautique, prévoit que la région Asie-Pacifique aura besoin de plus de 17 600 nouveaux avions dici 2040.
- Outre les achats et les commandes, la région participe au développement de nouveaux avions, comme le programme Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA) pour l'Inde, le KF-X pour la Corée et l'Indonésie et le COMAC C919 pour la Chine. Le développement davions aussi avancés nécessitera de nouveaux types de freins, qui amélioreront les performances. Les achats en cours d'avions, ainsi que les capacités de fabrication croissantes, stimuleront la croissance de la région au cours de la période de prévision. Par exemple, en août 2022, RUAG Australie a signé un accord avec Honeywell International Inc. pour devenir un centre de service agréé de maintenance, de réparation et de révision (MRO) pour le programme de roues et de freins du F-35 Joint Strike Fighter Wheels dans la région Asie-Pacifique ( région APAC).
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
Télécharger un échantillon
