Taille du Marché de Batterie EV Allemagne Industrie
Période d'étude | 2017 - 2029 | |
Taille du Marché (2024) | USD 10.49 Billion | |
Taille du Marché (2029) | USD 25.03 Billion | |
Plus grande part par type de propulsion | BEV | |
CAGR (2024 - 2029) | 18.99 % | |
La croissance la plus rapide par type de propulsion | BEV | |
Concentration du Marché | Bas | |
Principaux acteurs |
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*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché allemand des batteries pour véhicules électriques
La taille du marché allemand des batteries pour véhicules électriques est estimée à 10,49 milliards USD en 2024, et devrait atteindre 25,03 milliards USD dici 2029, croissance à un TCAC de 18,99 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
10,49 milliards
Taille du marché en 2024 (USD)
25,03 milliards
Taille du marché en 2029 (USD)
172.95 %
TCAC (2021-2023)
18.99 %
TCAC (2024-2029)
Le plus grand segment par type de corps
96.94 %
part de valeur, Voiture, 2023
Le marché est en grande partie constitué de ventes de véhicules de tourisme. Cette présence importante montre aux clients intéressés par les solutions de transport en commun respectueuses de lenvironnement.
Le plus grand segment par type de propulsion
85.56 %
part de valeur, BEV, 2023
Les BEV mènent la charge sur le marché allemand des batteries pour véhicules électriques, mettant en valeur lengagement du pays en faveur du transport durable.
Le plus grand segment par chimie de batterie
64.84 %
Part de valeur, Militaire du Nord, 2023
La chimie NCM domine le marché, où les mesures de transport durable sont soutenues par la densité énergétique élevée et les performances améliorées de la chimie.
Le plus grand segment par forme de batterie
46.77 %
part de valeur, Bourse, 2023
Les batteries de poche reflètent laccent mis sur loptimisation de la taille, du poids et de la capacité de stockage dénergie pour répondre aux exigences élevées des véhicules électriques.
Acteur leader du marché
17.09 %
part de marché, SAIC Volkswagen Power Battery Co. Ltd., 2022
SAIC Volkswagen a établi des liens étroits avec divers constructeurs automobiles. Ces relations garantissent des contrats et des collaborations continus, garantissant une demande constante pour leurs batteries.
Une croissance exponentielle est attendue dans ladoption des véhicules électriques à batterie en Allemagne, entraînant une expansion significative du marché des batteries
- Le marché étudié devrait croître de manière significative dans les années à venir. En 2021, les véhicules électriques représentaient environ 7 % du parc automobile total du pays, avec plus de 500 000 véhicules électriques immatriculés. Dici 2030, lAllemagne vise à avoir 7 à 10 millions de véhicules électriques sur la route, ce qui portera un volume de ventes potentiel de plus de 2 millions de véhicules électriques par an. Les réglementations gouvernementales, les préoccupations environnementales et la baisse du coût de la technologie des batteries sont à lorigine de cette évolution vers les véhicules électriques.
- Avec la demande croissante de véhicules électriques, le marché des batteries connaît également une croissance significative en Allemagne. La densité et lautonomie de la batterie nont cessé daugmenter au fil des ans, certaines batteries offrant une autonomie de plus de 600 km sur une seule charge. Les batteries lithium-ion sont devenues la technologie la plus utilisée sur le marché, représentant plus de 95 % de toutes les batteries de véhicules électriques vendues. Le coût des batteries a également diminué, réduisant denviron 87 % au cours de la dernière décennie. Cependant, les batteries restent un obstacle important à ladoption des véhicules électriques, et dautres réductions de coûts sont nécessaires pour rendre les véhicules électriques plus compétitifs par rapport à leurs homologues à combustibles fossiles.
- Le marché étudié semble avoir un bel avenir en raison des développements technologiques continus et de la demande croissante. Des batteries plus grandes ont été développées plus souvent ces dernières années, et certains fabricants vendent désormais des batteries dune capacité allant jusquà 200 kWh. La volonté détendre lautonomie des véhicules électriques et de diminuer la fréquence de charge est à lorigine de cette évolution.