Tendances du marché de Logistique contractuelle en Allemagne Industrie
Protection du climat et logistique verte
Le secteur de la logistique est lun des principaux contributeurs aux émissions de carbone et au réchauffement climatique. Étant l'un des principaux marchés de services logistiques contractuels, les entreprises allemandes se concentrent sur la transformation de leurs services de manière à réduire l'utilisation de combustibles fossiles, à préserver les ressources et à améliorer l'efficacité grâce à moins de déchets. Le géant allemand de la vente au détail Otto a désormais atteint son objectif de réduction de 50 % des émissions de CO2 d'ici 2020 et vise à devenir climatiquement neutre d'ici 2050 en développant les énergies renouvelables et en s'orientant systématiquement vers des moyens de transport plus respectueux du climat
Dachser, en partenariat avec Mercedes Benz, utilise désormais les camions entièrement électriques de 18 tonnes pour transporter les livraisons directement aux clients et vers le micro-hub de Stuttgart, en Allemagne. De même, DHL Freights, en partenariat avec les pilotes BMW, a lancé son premier camion alimenté au gaz naturel liquéfié doté de méga-remorques. Ces camions sont 15 % plus efficaces que les camions traditionnels, ont contribué à réduire les coûts opérationnels de l'entreprise et promettent une solution durable pour la logistique automobile
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Croissance du commerce de détail en ligne
Selon le Handelsverband Deutschland (HDE), si l'habillement a été le principal contributeur, les biens de consommation à évolution rapide et les produits d'épicerie ont été les moteurs des ventes sur le marché du commerce électronique. Les dépenses en matière de commerce électronique ont enregistré une croissance de 7,5 % en 2019 et devraient croître avec la pénétration croissante du commerce mobile d'environ 12 % en 2020
Alors que le marché du commerce électronique se développe, la dépendance des e-commerçants sur le marché diminue. Deux grands e-commerçants, Amazon et Otto, qui détiennent environ 50 % du marché, se concentrent sur le développement de leurs services logistiques internes tout en fournissant des services de traitement des commandes aux petits détaillants
