Taille du marché des composites en fibre de carbone automobile en Allemagne
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
| Période de Données Historiques | 2019 - 2022 |
| TCAC | > 11.00 % |
| Concentration du marché | Moyen |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché des composites en fibre de carbone pour lautomobile en Allemagne
Le marché allemand des composites en fibre de carbone automobile devrait croître à un TCAC de plus de 11 % au cours de la période de prévision (2020-2025).
- L'industrie automobile allemande est l'une des plus importantes, avec un chiffre d'affaires de plus de 435,3 milliards d'euros en 2019. La valeur des exportations s'élevait à 217,8 milliards d'euros, l'Europe restant le principal marché pour ces véhicules d'exportation. Les autres principaux importateurs de véhicules fabriqués en Allemagne sont lAmérique du Nord et lAmérique du Sud. Le groupe Volkswagen est en tête du classement des principaux constructeurs en termes de ventes mondiales, avec près de 11 millions d'unités vendues dans le monde en 2019. En 2019, 3,6 millions de voitures particulières ont été vendues en Allemagne, ce qui représente une légère augmentation par rapport à 2018.
- Les composites en fibre de carbone ont un module et une résistance supérieurs, une résistance élevée aux chocs et de nombreux autres avantages tels que la facilité de recyclage, la résistance à la corrosion et la transformabilité. Ces composites en fibre de carbone sont de plus en plus utilisés dans l'industrie automobile pour répondre aux normes de plus en plus strictes d'efficacité énergétique moyenne des entreprises.
- Les constructeurs automobiles sont contraints de réduire leur dépendance à la technologie diesel en raison du récent scandale du diesel-gate de Volkswagen et se concentrent sur les véhicules électriques. Avec l'adaptation du protocole de Kyoto à la COP3, les constructeurs automobiles recherchent des matériaux légers alternatifs et les composites en fibre de carbone se sont révélés être cette alternative.
- Le nouvel objectif d'efficacité énergétique de l'Allemagne s'appuie sur l'exigence précédente d'un maximum de 95 g de CO2/km d'émissions pour les véhicules légers nouvellement immatriculés en 2020, ce qui correspond à 4,1 L/100 km pour les véhicules à essence et 3,6 L/100 km pour les véhicules diesel (test WLTC). ).Lobjectif de lUnion européenne de réduction des émissions de CO2 dici 2030, 37,5 % pour les voitures et 31 % pour les véhicules utilitaires légers. Le gouvernement allemand a également prévu de décarboner tous les secteurs dici 2050 afin déliminer lutilisation des combustibles fossiles, ce qui aura un impact positif sur ce marché.
Tendances du marché allemand des composites en fibre de carbone pour lautomobile
Les progrès technologiques stimulent la croissance du marché
L'industrie automobile est constamment à la recherche de méthodes permettant de rendre les voitures moins chères, plus légères, plus solides et plus rapides et essaie d'utiliser des matériaux composites en fibre de carbone depuis le début des années 70. L'Allemagne se classe au 9e rang dans la liste des principaux pays producteurs de fibre de carbone, avec 5,8 mille tonnes produites à elles seules en 2018. Aujourd'hui, chaque voiture de course possède la plupart des composants en fibre de carbone. Cette technologie a rapidement été utilisée dans les véhicules de tourisme et utilitaires, car les équipementiers recherchaient des matériaux légers pour rester conformes aux normes d'émission dans le monde entier, mais également avec une résistance égale ou supérieure à celle des métaux traditionnels.
Dans lindustrie automobile, les composites en fibre de carbone sont utilisés dans les voitures de luxe et de course en raison de leur coût élevé. Le coût des composites en fibre de carbone varie de 7 USD à 20 USD par livre. SGL et Toray sont les principaux fabricants en Allemagne. Le prix moyen de la fibre produite par ces sociétés est compris entre 8 $/lb et 11 $/lb. Les constructeurs tentent de réduire le coût à environ 4 USD pour pouvoir l'utiliser dans des véhicules économiques et des véhicules utilitaires à grande échelle. La technologie d'impression 3D est utilisée pour produire la forme requise des composites de carbone, ce qui s'est avéré réduire les coûts et les délais. Il permet une grande précision dans la fabrication de pièces de différentes tailles.
Lindustrie allemande de fabrication de fibres de carbone est également confrontée à la menace constante des fabricants chinois qui proposent des alternatives moins chères. Cependant, à lheure actuelle, en raison des coûts élevés, le marché devrait connaître une croissance lente, mais avec les améliorations technologiques, il devrait connaître une croissance exponentielle au cours de la seconde moitié de la période de prévision.
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
Adoption croissante de la fibre de carbone dans lindustrie automobile
Les applications des composites de fibre de carbone dans lautomobile sont vastes et en croissance rapide. Les équipementiers augmentent leurs dépenses en RD pour développer des pièces composites en fibre de carbone rentables qui sont beaucoup plus légères que l'acier mais répondent aux exigences de résistance. Cela contribue à augmenter léconomie de carburant tout en maintenant les performances et la sécurité. Il a été prouvé que l'incorporation de fibre de carbone dans les véhicules améliore l'économie de carburant de 6 à 8 %. La fibre de carbone à ultra haute élasticité a un module d'élasticité élevé, dix fois supérieur à celui de l'acier. Au cours de la période de prévision, la fibre de carbone à ultra-haute élasticité devrait connaître une croissance relativement plus élevée. Au cours de la période de prévision (2020-2025), les ventes devraient augmenter. La demande croissante de voitures de luxe créera un besoin en composites de fibre de carbone. En 2018, 37 milliards deuros de produits automobiles ont été exportés vers les États-Unis, ce qui en fait le plus grand marché dexportation de lAllemagne. La réglementation américaine stipule que dici 2025, la norme moyenne déconomie de carburant doit atteindre 54,5 miles par gallon. Selon le Département américain de l'énergie (DOE), réduire le poids des véhicules de 10 % entraîne une augmentation de 6 à 8 % de l'économie de carburant. En conséquence, les entreprises ont commencé à utiliser des matériaux tels que les composites de fibre de carbone pour rendre les véhicules légers et économes en carburant. L'utilisation de composites de fibre de verre contribue à réduire le nombre de véhicules de 25 %. La réglementation européenne sur les émissions impose seulement 95 g/km de CO2 dici 2021, avec une réduction supplémentaire de 15 % dici 2025, et en 2030, une réduction supplémentaire de 30 % par rapport à 2021.
Selon les directives et normes européennes (2000/53/EC-End Life 0f Vehicles), du Département américain des transports, l'industrie automobile doit suivre certaines normes en matière de recyclage et de démontage respectueux de l'environnement des véhicules, des normes d'efficacité énergétique plus élevées et une augmentation dans lutilisation de matériaux recyclables, ce qui offre un fort potentiel de croissance pour le marché des composites en fibre de carbone au cours de la période de prévision.
Le ralentissement de la croissance économique mondiale et les changements structurels dans l'industrie automobile nuisent à ce marché, mais au cours de la période de prévision, le marché allemand des composites en fibre de carbone pour l'automobile devrait croître.
Aperçu du marché allemand des composites en fibre de carbone pour lautomobile
Les acteurs du secteur devraient sattendre à une concurrence intense en raison de stratégies agressives, notamment dacquisitions, de tarification, de fusions et de développement de nouveaux produits. Les principaux acteurs de ce marché sont Hexcel Corporation, SGL Carbon SE, Polar Manufacturers, South Coast Composites, Sigmatex et Formtech Composites.
En janvier 2020, Mitsubishi Chemical a annoncé l'acquisition de Prepreg, un fabricant de fibres de carbone basé en Europe.
Le 1er juillet 2020, Teijin Carbon Europe a annoncé avoir augmenté sa capacité de production de 40 % de fibre de carbone hachée. Même pendant la crise économique du COVID-19, SGL carbon a réalisé un chiffre d'affaires de 247 millions d'euros au premier trimestre 2020.
Leaders du marché allemand des composites en fibre de carbone pour lautomobile
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SGL Carbon
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3B FiberGlass
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BASF
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Toray Industries Inc.
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Hexcel Corporation
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Rapport sur le marché allemand des composites en fibre de carbone pour lautomobile – Table des matières
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1. INTRODUCTION
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1.1 Hypothèses de l'étude
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1.2 Portée de l'étude
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2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
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3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
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4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
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4.1 Facteurs de marché
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4.2 Restrictions du marché
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4.3 Analyse des cinq forces de Porters
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4.3.1 La menace de nouveaux participants
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4.3.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
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4.3.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs
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4.3.4 Menace des produits de substitution
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4.3.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
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5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
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5.1 Par type de production
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5.1.1 Pose des mains
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5.1.2 Moulage par transfert de résine
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5.1.3 Traitement par perfusion sous vide
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5.1.4 Moulage par injection
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5.1.5 Moulage par compression
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5.2 Par candidature
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5.2.1 Assemblage structurel
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5.2.2 Composant du groupe motopropulseur
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5.2.3 Intérieur
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5.2.4 Extérieur
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5.2.5 Autres
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6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
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6.1 Part de marché des fournisseurs
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6.2 Profils d'entreprise
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6.2.1 3B-Fiberglass
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6.2.2 Base Group
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6.2.3 BASF
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6.2.4 BMW
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6.2.5 Cytec Industries
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6.2.6 Delphi
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6.2.7 Far UK
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6.2.8 General Motors Company
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6.2.9 Gurit
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6.2.10 Johns Manville
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6.2.11 Toray Industries
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6.2.12 Teijin Limited
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6.2.13 SGL Group
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6.2.14 Nipposn Sheet Glass Co. Ltd.
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6.2.15 Kineco
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6.2.16 Jushi Group Co. Ltd.
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6.2.17 Owens Corning
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7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
Segmentation de lindustrie des composites en fibre de carbone pour lautomobile en Allemagne
Le rapport sur le marché allemand des composites en fibre de carbone pour lautomobile contient les dernières tendances et développements technologiques du marché ainsi que la demande par type dapplication, type de production et part des principaux acteurs du marché.
| Par type de production | ||
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| Par candidature | ||
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FAQ sur les études de marché sur les composites en fibre de carbone pour automobiles en Allemagne
Quelle est la taille actuelle du marché allemand des composites en fibre de carbone automobile ?
Le marché allemand des composites en fibre de carbone automobile devrait enregistrer un TCAC supérieur à 11 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché allemand des composites en fibre de carbone automobile ?
SGL Carbon, 3B FiberGlass, BASF, Toray Industries Inc., Hexcel Corporation sont les principales sociétés opérant sur le marché allemand des composites en fibre de carbone automobile.
Quelles années couvre ce marché allemand des composites en fibre de carbone pour lautomobile ?
Le rapport couvre la taille historique du marché allemand des composites en fibre de carbone automobile pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché allemand des composites en fibre de carbone automobile pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028. et 2029.
Rapport sur l'industrie allemande des composites en fibre de carbone pour l'automobile
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des composites en fibre de carbone automobile en Allemagne 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des composites en fibre de carbone pour lautomobile en Allemagne comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
Allemagne Composites de fibre de carbone automobile Instantanés du rapport
