Taille du Marché de Allemagne Automobile 3PL Industrie
Période d'étude | 2019 - 2029 |
Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
Période de Données Historiques | 2019 - 2022 |
TCAC | Greater Than-3 |
Concentration du marché | Faible |
Principaux acteurs*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché de la logistique automobile tierce en Allemagne (3PL)
Le marché allemand de la logistique tierce automobile (3PL) est actuellement évalué à environ 10 milliards de dollars et devrait enregistrer un TCAC de plus de 3 % au cours de la période de prévision
- L'Allemagne est le plus grand marché automobile d'Europe, le premier en termes de production et de ventes, représentant environ 25 pour cent de toutes les voitures particulières fabriquées et près de 20 pour cent de toutes les nouvelles immatriculations. LAllemagne possède également la plus grande concentration dusines OEM (Original Equipment Manufacturers) en Europe. Il existe actuellement 44 sites OEM situés en Allemagne. La part de marché des équipementiers allemands dans lUE était de plus de 55 % en 2021.
- Le secteur automobile allemand rebondit après la pandémie de COVID-19 grâce à un large éventail d'instruments et de mesures tournés vers l'avenir qui transformeront à la fois l'industrie et la mobilité future. Des investissements importants dans la recherche et le développement de la conduite autonome et des batteries, lexpansion massive des infrastructures de recharge et les incitations financières pour les véhicules électriques stimulent les perspectives dune industrie renaissante.
- Les équipementiers allemands ont été responsables d'investissements internes en RD s'élevant à près de 28,3 milliards d'euros (30 milliards de dollars) en 2021. Le secteur automobile allemand est le secteur industriel le plus innovant du pays, représentant 34,1 % des dépenses totales de RD de l'industrie allemande, soit environ 71 milliards d'euros (USD). 75,26 milliards) en 2020. Le personnel de recherche et développement au sein de lindustrie automobile allemande a atteint environ 134 000 personnes. Les constructeurs et équipementiers de lindustrie automobile allemande investiront plus de 220 milliards deuros (233,2 milliards de dollars) dans la mobilité électrique et la numérisation pour la période 2022-2026.
- LAllemagne étant une plaque tournante régionale, elle constitue un emplacement privilégié pour les fabricants qui peuvent bénéficier de lécosystème des principaux expéditeurs et prestataires logistiques tiers (3PL) du pays. La demande d'espace d'entreposage a augmenté au cours de la dernière décennie et, au cours de la période de prévision, elle devrait être stimulée par la croissance du commerce régional et du commerce électronique.
- Non seulement l'infrastructure logistique allemande est de classe mondiale, mais ses entreprises sont également des leaders mondiaux de la logistique. En fait, le plus grand fournisseur de services logistiques au monde est une société allemande, Deutsche Post (DHL). La Deutsche Bahn exploite le plus grand réseau ferroviaire d'Europe et Lufthansa Cargo est l'une des principales sociétés de fret aérien au monde.