Tendances du marché de Conception générative Industrie
L'automobile détiendra une part importante
- La tendance croissante des véhicules légers a généré une demande pour une technologie de conception générative. Le groupe Volkswagen a dévoilé un VW Microbus vintage, modernisé avec plusieurs composants reconceptualisés produits par une technologie de conception productive. VW fait la promotion de ce véhicule pour mettre en avant les technologies qui, selon eux, seraient importantes pour l'avenir de la conception et de la fabrication automobiles, notamment en ce qui concerne la production de véhicules électriques. Autodesk s'est associé au Centre d'innovation et d'ingénierie de VW en Californie (IECC) sur ce projet afin de maximiser sa résistance tout en minimisant son poids. La conception générative a été déployée pour produire des pièces plus légères en réduisant la masse et l'utilisation de matériaux tout en maintenant des normes de haute performance et des contraintes d'ingénierie.
- De plus, en janvier de l'année dernière, la société de véhicules électriques Arcimoto Inc a annoncé qu'elle travaillait avec XponentialWorks et ParaMatters pour concevoir et fabriquer de manière additive des composants légers pour son Fun Utility Vehicle (FUV). Pour le déploiement du logiciel de conception générative alimenté par l'IA de ParaMatters, plusieurs éléments sont en cours de refonte pour générer des pièces alternatives présentant en grande partie les mêmes caractéristiques de performance mais avec un poids plus léger.
- La réduction de poids est devenue une préoccupation majeure pour lefficacité des véhicules électriques, car moins une automobile pèse, moins il faut dénergie pour la propulser sur la route. Une consommation d'énergie plus efficace équivaut à une meilleure autonomie par charge, ce qui est l'une des considérations les plus importantes pour les consommateurs lors de l'évaluation des véhicules électriques.
- Selon Autodesk, General Motors a utilisé la conception générative plus tôt l'année précédente dans un projet de validation de principe visant à développer un prototype de support de siège léger pour ses futures voitures électriques. Avec une telle demande de pièces légères dans les automobiles, la demande de conception générative devrait augmenter considérablement.
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LEurope connaîtra un taux de croissance significatif
- Le secteur automobile européen s'est considérablement développé dans l'industrie mondiale. Elle a réalisé des ventes record et, en tant qu'employeur important et source de subventions considérables, elle fait partie intégrante de la société européenne.
- Avec la présence de plusieurs équipementiers automobiles mondiaux, lEurope met en œuvre à grande échelle la technologie dimpression 3D pour la formulation de conceptions et les applications de RD dans lindustrie automobile. Les principaux leaders de l'automobile, tels que Mercedes, Audi, BMW, Jaguar, Land Rover, Volkswagen et bien d'autres, ont créé un espace potentiel pour la technologie et les imprimantes 3D sur le marché européen.
- AUDI AG, un constructeur automobile allemand, a mis en œuvre une technologie d'impression 3D à base de polymère pour sa ligne de production de l'usine de Bollinger Hofe en Allemagne. De tels cas dadoption sont nombreux, en raison des capacités améliorées des fabricants et dune dépendance moindre à légard de la chaîne dapprovisionnement pour les composants critiques pouvant entraîner une panne. Selon Sculpteo, une société d'impression 3D, les principales priorités des Européens utilisant l'impression 3D sont de stimuler le développement de produits et de proposer des produits personnalisés et des séries limitées.
- De plus, la région connaît une croissance des ventes de véhicules électriques. Les ventes de véhicules électriques augmentent en Europe alors que les ventes de véhicules diesel continuent de baisser. L'augmentation des immatriculations de BEV a été plus visible dans les pays scandinaves tels que le Danemark, qui a vu les ventes de BEV quadrupler, ainsi que la Suède et la Finlande, qui ont vu leurs ventes tripler, suivies par la Pologne, la Belgique et la Grèce. D'autres modifications des véhicules électriques, telles que l'augmentation de la durée de vie de la batterie et la réduction du poids du véhicule, nécessiteraient un logiciel de conception générative.
- Outre le secteur automobile, la région connaît une demande émanant de l'industrie manufacturière. La demande croissante de fabrication additive et dimpression 3D dans la région devrait augmenter le marché de la conception générative.
- Pour aider les industriels à améliorer les compétences de leurs salariés, le gouvernement français a confié à l'AIF la mise en place d'un référentiel de fabrication additive et de formation des compétences sur l'ensemble du territoire. Dans ce contexte, le Cetim, en partenariat avec le Cetim-Certec, son centre associé, a d'ores et déjà commencé à développer un programme complet de formation dédié à la fabrication additive, qui couvre l'ensemble de la chaîne de valeur.
- En outre, limportante épidémie de COVID-19 dans la région, affectant plus de 120 000 personnes dans la région, selon Worldometers, pendant la pandémie, a considérablement stimulé le marché de limpression 3D dans la région. Avec la demande croissante dimpression 3D, en particulier dans le secteur de la santé pour la fabrication de respirateurs, le besoin de conception générative connaît une croissance.
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